5月25日，東風(fēng)汽車股份有限公司（上市名東風(fēng)汽車）發(fā)布公告稱，公司于5月24日收到控股股東通知，東風(fēng)有限正在籌劃公司股份轉(zhuǎn)讓事宜，可能導(dǎo)致公司控制權(quán)發(fā)生變更，隨即停牌。

鑒于上述事項正在洽談當(dāng)中，尚存在重大不確定性，為保證公平信息披露，維護(hù)投資者利益，避免造成公司股價異常波動，公司股票已于5月25日上午開市起臨時停牌，5月27日繼續(xù)停牌。

我們從中了解到，東風(fēng)股份將從現(xiàn)控股股東—東風(fēng)有限公司旗下剝離，控股股東將變成東風(fēng)汽車集團(tuán)，同時由東風(fēng)汽車集團(tuán)直接管理。東風(fēng)汽車集團(tuán)提及公司乘用車業(yè)務(wù)收入的增加主要來自于東風(fēng)有限、東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍及東風(fēng)柳汽的貢獻(xiàn)。

東風(fēng)股份主營業(yè)務(wù)為輕型商用車、發(fā)動機(jī)以及汽車零部件等業(yè)務(wù)，公司主體位于湖北省襄陽市。在東風(fēng)公司復(fù)雜的體系和業(yè)務(wù)線中，東風(fēng)股份的特殊地位在于，這是東風(fēng)公司目前登陸A股的少數(shù)資產(chǎn)之一。

多年未動的東風(fēng)股份突然發(fā)生重大調(diào)整，不由得讓人深入思考，此次變更可能是為東風(fēng)旗下高端新能源品牌“嵐圖”上市做準(zhǔn)備。嵐圖汽車是東風(fēng)汽車集團(tuán)建立的高端新能源品牌，去年6月，嵐圖汽車CEO盧放表示，未來嵐圖將廣泛利用資本市場平臺，同時也在和很多外部資本接觸。不過，嵐圖汽車想要獨自完成上市，恐怕還有很長的路要走，如果借東風(fēng)股份的“殼”上市，將會方便不少。

5月17日，嵐圖汽車舉辦了“百日萬輛”動員大會，要在接下來百天里，全力奮戰(zhàn)萬輛銷量目標(biāo)。不過，“百日萬輛”的目標(biāo)意味著嵐圖汽車月銷要達(dá)到3000輛，對現(xiàn)階段的嵐圖汽車而言，這個任務(wù)是艱巨的，因為嵐圖汽車4月銷量僅為1253輛，離目標(biāo)還有不少距離。

嵐圖今年1-4月份共交付4770輛車，目前嵐圖共推出2款車型，嵐圖FREE和嵐圖夢想家，后者售價為36.99萬-43.99萬，在東風(fēng)體系內(nèi)都是頂級存在，肩負(fù)著東風(fēng)新能源汽車業(yè)務(wù)的未來。

有消息說，東風(fēng)股份“拆分”只是東風(fēng)有限整體改革的一部分，按照東風(fēng)汽車集團(tuán)高層的意見，此次改革的目的是為了瘦身增效。這兩年東風(fēng)集團(tuán)將會對旗下資產(chǎn)進(jìn)行改革，至于后續(xù)發(fā)展怎么樣，我們將持續(xù)關(guān)注。

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