據(jù)《美國(guó)汽車(chē)新聞》報(bào)道,通用汽車(chē)CEO丹·艾克森日前披露,公司計(jì)劃為北美市場(chǎng)上2016年款新車(chē)削減重量15%。
在前不久休斯頓舉行的一場(chǎng)能源大會(huì)上,艾克森表示,通用汽車(chē)2016年款車(chē)型對(duì)比當(dāng)前車(chē)款,整備重量(Curb Weight)將減輕15%左右。根據(jù)通用汽車(chē)估計(jì),汽車(chē)整備重量每削減10%,燃油消耗將下降6.5%。
為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo),通用汽車(chē)正大力投入開(kāi)發(fā)新材料和工藝,例如碳纖維、納米鋼材和鋁制結(jié)構(gòu)接觸點(diǎn)焊(Resistance Spot Welding)。
另外,通用汽車(chē)減重不會(huì)以犧牲其他性能為代價(jià)。艾克森指出:”倘若你擔(dān)憂(yōu)我們將會(huì)(因?yàn)闇p重)將安全、舒適和動(dòng)力性能扔出窗外,那么你可以喘口氣了。”
其舉例稱(chēng),2013款凱迪拉克ATS較規(guī)格相近的寶馬3系重量更輕。而當(dāng)前通用汽車(chē)不少車(chē)型較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更重,不利于燃油經(jīng)濟(jì)性,因而將減重作為重要目標(biāo)。
( 編輯/李艷嬌 )
來(lái)源:蓋世汽車(chē)網(wǎng)(上海)
作者:綜合報(bào)道
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