1月5日，在2023國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES)上，代表了標(biāo)致品牌未來(lái)愿景的標(biāo)致INCEPTION概念車(chē)首秀。隨后在1月6日，標(biāo)致INCEPTION概念車(chē)又在標(biāo)致新的元宇宙發(fā)布平臺(tái)上專(zhuān)場(chǎng)發(fā)布。

作為一款基于全新STLA“BEV-by-design設(shè)計(jì)主導(dǎo)的純電”平臺(tái)之一設(shè)計(jì)的概念車(chē)，標(biāo)致INCEPTION概念車(chē)配備了800伏充電技術(shù)，采用100千瓦時(shí)電池，一次充滿電可以行駛800公里。

概念車(chē)前后各配備一臺(tái)緊湊電動(dòng)機(jī)，是一款四驅(qū)車(chē)型，綜合功率接近680馬力（500千瓦），百公里加速不到3秒。

標(biāo)致INCEPTION概念車(chē)車(chē)身長(zhǎng)5米，高1.34米。外觀設(shè)計(jì)采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更加簡(jiǎn)潔、精致，自2025年起將應(yīng)用到標(biāo)致下一代新車(chē)上。新設(shè)計(jì)在感性線條的基礎(chǔ)上，更多的運(yùn)用了動(dòng)感曲線，更鋒銳，更具幾何造型。

前臉部分，標(biāo)致INCEPTION概念車(chē)前保險(xiǎn)杠加入了全新標(biāo)致車(chē)燈設(shè)計(jì)，三個(gè)標(biāo)志性的獅爪燈，將整個(gè)前格柵和獅爪燈部件融為一體，并配備多個(gè)傳感器。前臉由一整塊玻璃構(gòu)成，中央為標(biāo)致獅標(biāo)，并具備3D發(fā)光效果。

玻璃罩上三根細(xì)條貫穿左右，兩端各有獅爪燈與之交叉。玻璃罩下面有四個(gè)光學(xué)模塊，玻璃罩自身采用鏡面效果處理，通過(guò)噴墨打印數(shù)字技術(shù)進(jìn)行了印花。得益于獨(dú)特的智能變色玻璃，標(biāo)致INCEPTION概念車(chē)的外觀與內(nèi)飾之間得以完美無(wú)縫銜接。

車(chē)尾部分，標(biāo)致INCEPTION概念車(chē)車(chē)尾采用高科技處理方式，與全新車(chē)頭設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。得益于雙層玻璃結(jié)構(gòu)，兩側(cè)獅爪燈好像無(wú)限的延伸至車(chē)內(nèi)，營(yíng)造出真正的魔幻效果。標(biāo)致INCEPTION概念車(chē)的車(chē)尾突出了翼子板的微妙雕刻，一個(gè)簡(jiǎn)單的線條擴(kuò)展到寬大性感的輪轂曲線內(nèi)。

輪轂部分，標(biāo)致INCEPTION概念車(chē)的“AERORIM”輪轂完美融合空氣動(dòng)力學(xué)和美學(xué)，輪轂采用軸向?qū)ΨQ(chēng)設(shè)計(jì)。鍛造織物嵌件有助于增強(qiáng)空氣動(dòng)力學(xué)性能，而帶小孔的鋁嵌件突出了高科技感設(shè)計(jì)。車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，發(fā)光的雄獅徽標(biāo)會(huì)保持靜止?fàn)顟B(tài)。在輪轂內(nèi)部，制動(dòng)卡鉗由鏡面玻璃材質(zhì)覆蓋。這種奇特的設(shè)計(jì)呼應(yīng)了標(biāo)致INCEPTION概念車(chē)Hypersquare、車(chē)頭和車(chē)尾的玻璃零件。

車(chē)身顏色上，標(biāo)致INCEPTION概念車(chē)的車(chē)身使用非常精細(xì)顆粒的金屬顏料涂裝單層漆面，這意味著涂漆時(shí)可以減少耗能。其與玻璃一樣，可通過(guò)色調(diào)的變化與外界環(huán)境互動(dòng)。

標(biāo)致設(shè)計(jì)總監(jiān)馬蒂亞斯·霍桑介紹：“標(biāo)致正在發(fā)生改變，但標(biāo)致INCEPTION概念車(chē)毫無(wú)疑問(wèn)仍是一款標(biāo)致車(chē)型。它傳達(dá)了標(biāo)致品牌雄獅造型的永恒魅力，展現(xiàn)了我們對(duì)汽車(chē)未來(lái)的樂(lè)觀態(tài)度，以及它帶給人的豐沛情感體驗(yàn)?！?/p>

標(biāo)致INCEPTION概念車(chē)配備新一代i-Cockpit座艙和Hypersquare控制系統(tǒng)。創(chuàng)新性Skyspace全景玻璃概念帶給人全新的心情和感覺(jué)。座艙空間擁有創(chuàng)新的布局，這一新的架構(gòu)得益于可彩色反光的新型內(nèi)飾材料，并通過(guò)新技術(shù)重新定義了耐用性概念。

得益于寬大的玻璃面和新座椅比例，第二排具有更好的外部世界視野。前排座椅靠背的玻璃面為后排乘員提供獨(dú)立的氛圍和設(shè)置區(qū)域。座艙內(nèi)的每一種材料都經(jīng)過(guò)了處理，確保特定的反射效果。因此，標(biāo)致INCEPTION概念車(chē)的內(nèi)飾顏色會(huì)隨駕駛環(huán)境和光線的變化而變化，增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)的空間感、舒適度和氛圍。

標(biāo)致INCEPTION概念車(chē)提供了豪華旅行車(chē)般的全新車(chē)內(nèi)視野，打造出更延展的全新設(shè)計(jì)座椅位置，符合全新“BEV-by-design”電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)架構(gòu)概念。高腰線如同給予安全的環(huán)抱。前排視野朝前，提供優(yōu)越的道路視野。這款概念車(chē)還移除了方向盤(pán)和經(jīng)典換擋桿，采用Hypersquare控制裝置，以數(shù)字電動(dòng)控制取代了傳統(tǒng)的機(jī)械連桿，為駕駛員創(chuàng)造了一種全新的駕駛姿勢(shì)和體驗(yàn)。

另外，標(biāo)致INCEPTION概念車(chē)配備了800伏充電技術(shù)。它采用100千瓦時(shí)電池，一次充滿電可以行駛800公里，每百公里耗電12.5千瓦時(shí)。電池充電1分鐘，可以行駛30公里；充電5分鐘，就是150公里。標(biāo)致INCEPTION概念車(chē)支持感應(yīng)式充電，無(wú)需使用電纜。標(biāo)致INCEPTION概念車(chē)前后各配備一臺(tái)緊湊電動(dòng)機(jī)，為四驅(qū)車(chē)型。綜合功率接近680馬力（500千瓦），百公里加速不到3秒。

標(biāo)致INCEPTION概念車(chē)將對(duì)2025年以后的產(chǎn)品帶來(lái)啟發(fā)，包括最緊湊的車(chē)型。

標(biāo)致品牌首席執(zhí)行官林捷聲表示，標(biāo)致致力于全系產(chǎn)品的電動(dòng)化，2023年100%的標(biāo)致車(chē)型將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，未來(lái)兩年發(fā)布五款全新純電動(dòng)車(chē)型。到2030年，要將標(biāo)致品牌打造成為歐洲領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)品牌，標(biāo)致INCEPTION概念車(chē)正是這一目標(biāo)的充分體現(xiàn)。

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