傳特斯拉柏林工廠開始生產(chǎn)比亞迪電池版Model Y

據(jù)外媒報道，特斯拉剛開始在德國柏林工廠生產(chǎn)新款Model Y的基礎(chǔ)版，根據(jù)非官方的“可靠消息來源”，新款Model Y的基礎(chǔ)版配備了比亞迪提供的電池。

福特宣布重大改組

福特在向美國證券交易委員會（SEC）提交的一份文件中宣布了這一新的重組計劃，文件中稱該公司預(yù)計將花費15億至20億美元用于重組，具體來說，福特將退出虧損地區(qū)并裁員以及正在實施的其他變革，以幫助其電動汽車業(yè)務(wù)Blue Oval盡快實現(xiàn)盈利。

博世2022年營收達882億歐元

在充滿挑戰(zhàn)的2022年，博世各項業(yè)績指標都實現(xiàn)了增長：銷售額同比增長12%至882億歐元，息稅前利潤同比上漲18.8%至38億歐元，息稅前利潤率從4.0%上升至4.3%。博世董事會主席Stefan Hartung博士表示，“我們很好地應(yīng)對了2022年的挑戰(zhàn)，銷售額和利潤率都高于預(yù)期?！?/p>

博世重組汽車業(yè)務(wù)

博世正在調(diào)整其智能交通業(yè)務(wù)事業(yè)部架構(gòu)，原有的汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)（Mobility Solutions）將更名為“博世智能交通業(yè)務(wù)”（Bosch Mobility），同時成立業(yè)務(wù)董事會，自主負責(zé)業(yè)務(wù)經(jīng)營并自負盈虧，但將繼續(xù)從屬于博世集團。不過博世董事會主席Stefan Hartung博士強調(diào)，組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整并不是為了讓汽車業(yè)務(wù)板塊獨立，而是要讓汽車業(yè)務(wù)板塊更好的發(fā)展。

法雷奧一季度銷售額增長15%

得益于ADAS和高壓電動動力系統(tǒng)業(yè)務(wù)的加速增長，法雷奧第一季度銷售額增長15%，達54.82億歐元。自今年年初以來，法雷奧高壓電動動力總成系統(tǒng)業(yè)務(wù)獲得約40億歐元的巨額訂單，涵蓋所有地區(qū)和技術(shù)，尤其是800伏碳化硅逆變器技術(shù)。

前奧迪負責(zé)人同意在排放丑聞中認罪

前奧迪負責(zé)人Rupert Stadler與其辯護團隊表示，Stadler準備對自己在大眾柴油車型排放丑聞中所扮演的角色認罪，并支付110萬歐元（合121萬美元）的罰款，以換取緩刑。

豐田將向肯沃斯供應(yīng)燃料電池動力系統(tǒng)

豐田汽車北美分公司宣布了一項協(xié)議，將其燃料電池動力系統(tǒng)用在肯沃斯（Kenworth）和彼得比爾特（Peterbilt）的大型卡車中。

以色列軟件企業(yè)Foretellix獲豐田、英偉達投資

以色列初創(chuàng)公司Foretellix宣布，該公司在其最新一輪融資中籌集了4,300萬美元，投資方包括英偉達和豐田汽車的投資部門Woven Capital。Foretellix是一家為改善自動駕駛系統(tǒng)提供模擬技術(shù)的公司，計劃利用這筆資金將其業(yè)務(wù)擴展到其他國家。

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