近日我們從商標電子公告系統(tǒng)獲悉，共計 21 個“問界”商標轉(zhuǎn)讓申請已被核準，轉(zhuǎn)讓人分別為北京永安世達科貿(mào)有限公司和北京科創(chuàng)輝達科貿(mào)有限公司，受讓人均為華為技術(shù)有限公司，轉(zhuǎn)讓申請的收文時間為今年 3 月 7 日和 8 日。

商標具體類別涉及第 12、9、7、39、37、42、2、35、3、4、16、38、11、1、5、21、27、41 類，其中 12 類和 9 類分別代表汽車和運載工具、電子產(chǎn)品及科學(xué)儀器。

據(jù)第一財經(jīng)報道，對于獲得“問界”商標一事，華為方面回應(yīng)稱，“華為不單獨造車，和車企一起造好車”沒有變化。

6月8日，賽力斯集團董事長（創(chuàng)始人）張興海、華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東雙雙現(xiàn)身重慶車展現(xiàn)場，為即將交付的AITO問界M5智駕版站臺打氣。

在AITO問界展臺，余承東正式宣布AITO問界M5系列智駕版即將開啟多城交付，并表示，“AITO問界M5智駕版已經(jīng)可以到店體驗，將在下周為預(yù)定車輛的消費者交付發(fā)貨。”據(jù)悉，AITO問界M5系列智駕版是首個同時搭載華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙3.0的車型。

自2021年12月，賽力斯與華為開創(chuàng)了聯(lián)合業(yè)務(wù)深度跨界合作以來，在一年時間里，相繼推出了問界 M5 、問界 M5 純電版、問界 M7 和問界 M9 等系列車型。此次AITO問界M5智駕版的開啟交付，新車的市場反饋究竟如何，我們拭目以待。

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