蓋世汽車(chē)訊 在激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)和需求放緩的情況下，現(xiàn)代汽車(chē)正在重新調(diào)整其在華策略。

8月11日，北京現(xiàn)代汽車(chē)在北京產(chǎn)權(quán)交易所公布的一份披露文件顯示，北京現(xiàn)代正在出售其位于中國(guó)西南部城市重慶工廠的土地使用權(quán)、設(shè)備和其他設(shè)施，轉(zhuǎn)讓底價(jià)為36.84億元。這意味著，北京現(xiàn)代重慶工廠正式掛牌出售。

圖片來(lái)源：北京產(chǎn)權(quán)交易所

北京現(xiàn)代重慶工廠是現(xiàn)代汽車(chē)與北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司的合資企業(yè)，也是北京現(xiàn)代在國(guó)內(nèi)建成的第五座整車(chē)制造工廠。該工廠占地面積187.2萬(wàn)平方米，工廠建成總投資83.9億元，于2017年開(kāi)始投產(chǎn)，年產(chǎn)能為30萬(wàn)輛。投產(chǎn)后，重慶工廠主要生產(chǎn)新瑞納、昂希諾、菲斯塔以及ix25車(chē)型。

“現(xiàn)代汽車(chē)為了改善在中國(guó)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，一直在采取各種措施?！爆F(xiàn)代汽車(chē)發(fā)言人在8月22日接受路透社采訪時(shí)表示：“我們計(jì)劃加強(qiáng)努力，通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)線的運(yùn)營(yíng)來(lái)提高盈利能力?！痹摪l(fā)言人還透露，“截至目前，買(mǎi)家和出售時(shí)間均未確定?！?/p>

過(guò)去幾年，隨著全球最大汽車(chē)市場(chǎng)中國(guó)逐漸轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)，現(xiàn)代及其子公司起亞在中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量大幅下滑。今年6月，現(xiàn)代汽車(chē)曾表示將進(jìn)一步重組其中國(guó)業(yè)務(wù)，計(jì)劃再關(guān)閉一家在華工廠，并出售兩家在華工廠，而在此之前，北京現(xiàn)代已于2021年出售北京一廠，由理想汽車(chē)接盤(pán)。除了削減產(chǎn)能之外，現(xiàn)代汽車(chē)還將調(diào)整在華的產(chǎn)品陣容，將目前的13款車(chē)型減少至8款，以專(zhuān)注于盈利能力。

現(xiàn)在，隨著重慶工廠的正式掛牌銷(xiāo)售，現(xiàn)代汽車(chē)在華將僅剩下最后一家工廠。北京現(xiàn)代官網(wǎng)顯示，目前工廠參觀預(yù)約也只剩下北京仁和工廠。

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