蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，9月18日，現(xiàn)代汽車公司（Hyundai Motor Co.）與代表其韓國工人的工會達成一項工資協(xié)議。雙方同意把員工的年薪提高約12%，從而避免了旗下最大制造基地的罷工和產(chǎn)量損失。

圖片來源：現(xiàn)代

該工會是韓國最大的工會之一，擁有44,000多名成員。當天，該工會表示，在有投票權的成員中，共有58.8%的成員批準了上周達成的臨時協(xié)議，41.1%的成員反對。

上個月，現(xiàn)代汽車韓國工廠的工會工人投票決定可能舉行罷工，希望提高工資、發(fā)放績效獎金，并將法定退休年齡從60歲提高到64歲。不過，推遲退休的要求沒有被接受。

今年7月，現(xiàn)代汽車韓國工廠的工會工人舉行了五年來的首次罷工，現(xiàn)代汽車韓國工廠日班和夜班員工停工兩個小時。不過，此次罷工是抗議政府的“反工會”勞動政策，與工會與管理層的工資談判無關。

上周，美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）首次同時對底特律三家汽車制造商進行罷工。在美國，現(xiàn)代汽車集團在阿拉巴馬州和喬治亞州設有生產(chǎn)基地，并正在喬治亞州建設電動汽車和電池工廠。

Eugene Investment & Securities的分析師Lee Jae-il表示，“勞工風險一直存在，尤其是在汽車行業(yè)，但這次美國汽車工人聯(lián)合會的罷工是前所未有的。如果UAW成功爭取到大幅加薪，可能會讓現(xiàn)代汽車和起亞汽車等外國汽車制造商在美國非工會化工廠的工人考慮加入工會?！?/p>

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