日前，據(jù)路透社報道，吉利汽車有意向在印度尼西亞建立電動汽車工廠。

該報道稱，9月14日，印尼負責(zé)監(jiān)管自然資源和投資法規(guī)的部長Luhut Pandjaitan表示，印尼希望中國汽車制造商吉利汽車控股公司幫助其在2025年或2026年之前生產(chǎn)一款本土的電動車型，而吉利汽車已經(jīng)答應(yīng)這一請求。

圖片來源：吉利汽車

但是隨后，吉利控股集團發(fā)布聲明稱：近日有多家媒體報道，吉利有意向在印尼建立電動汽車工廠，這些報道很不準確。吉利控股集團表示，吉利雖然在評估印尼新能源市場發(fā)展?jié)摿?，探索參與印尼市場競爭的機遇，但目前沒有在印尼投資建廠的任何具體計劃。

吉利控股集團強調(diào)，寶騰長期以來是吉利在東盟地區(qū)市場發(fā)展的最重要基礎(chǔ)，未來吉利將與戰(zhàn)略合作伙伴DRB-HICOM持續(xù)深化合作，共同助力馬來西亞成為東盟新能源汽車的重要發(fā)展引擎。

現(xiàn)階段，中國車企都在加速布局東南亞市場，其中泰國、印度尼西亞是布局重點。泰國是東南亞最大的汽車市場，擁有完善的汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈，并且為進口電動汽車提供較高關(guān)稅優(yōu)惠（降低高達40%的關(guān)稅）。去年，中國去年超過日本，成為泰國最大的汽車行業(yè)外國投資者。

截至目前，已有10余家中國整車及零部件企業(yè)宣布或已經(jīng)在泰國建廠，預(yù)估總投資額高達數(shù)百億元人民幣。此前也消息傳出，吉利有意在泰國建電動汽車工廠。

而印度尼西亞也試圖吸引電動汽車制造商在該國投資。其優(yōu)勢在于，是能源和金屬大國：鎳儲量全球第一，錫儲量全球第二，鈷儲量全球第三，煤炭和銅全球儲量第七，而鎳和鈷是動力電池必備的金屬材料。印度尼西亞承諾，可提供豐富的鎳礦生產(chǎn)電動汽車。

截至目前，印度尼西亞已吸引到越南電動汽車公司VinFast、中國合眾汽車、日本三菱汽車等車企落地。

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