10月23日消息，集度CEO、極越CEO夏一平在微博公布，寧德時(shí)代已為汽車機(jī)器人極越01提供了高性能的動力電池產(chǎn)品和服務(wù)保障。

夏一平表示，10月21日，集度、極越與寧德時(shí)代聯(lián)合宣布已達(dá)成戰(zhàn)略合作，未來將共同推動汽車機(jī)器人全新能源技術(shù)產(chǎn)品的聯(lián)合研發(fā)與量產(chǎn)應(yīng)用。寧德時(shí)代將為汽車機(jī)器人極越01提供極具競爭力的高性能動力電池產(chǎn)品和服務(wù)保障。接下來，各方將充分發(fā)揮各自資源優(yōu)勢，在高壓超充技術(shù)、充換電、儲能等領(lǐng)域開展探索應(yīng)用，助力極越打造高端智能汽車機(jī)器人產(chǎn)品系列。

根據(jù)第一電動獨(dú)家獲悉，極越首款車型——極越01將于10月27日正式上市，預(yù)估售價(jià)在23-24萬元左右起。

設(shè)計(jì)方面，極越01的前臉富有辨識度，封閉式的進(jìn)氣格柵配合T字型的大燈，其設(shè)計(jì)融合了帶有燈語功能的像素大燈和傳統(tǒng)的LED遠(yuǎn)近光燈。貫穿式的日行燈則是連接了兩側(cè)的大燈結(jié)構(gòu)。根據(jù)店員透露該像素大燈的維修可以實(shí)現(xiàn)單一像素維修以降低使用成本。

尾部設(shè)計(jì)較為夸張，分叉式的貫穿尾燈是目前比較少見的風(fēng)格，較為夸張的后掠翼尾翼能夠給予其出色的穩(wěn)定性，下包圍則采用了較為簡約的黑色造型。

在智駕硬件層面，極越01將會采用Apollo領(lǐng)航輔助駕駛方案，其中包括了12顆攝像頭作為主感知硬件，2顆激光雷達(dá)作為輔助感知硬件來完成，整車共有31個(gè)傳感器，使用的芯片為兩顆英偉達(dá)的Orin X芯片，最大算力達(dá)到了508TOPS。

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