10月19日，由蓋世汽車主辦的2023第五屆“金輯獎”頒獎盛典在上海圓滿落幕。采埃孚憑借緊湊高效的軸內(nèi)感應式勵磁同步電機（I2SM）獲得本屆金輯獎—2023中國汽車新供應鏈百強。

這款迭代產(chǎn)品全球首發(fā)于IAA 2023，是永磁同步電機的優(yōu)化方案。相較于傳統(tǒng)單獨勵磁同步電機系統(tǒng)，軸內(nèi)感應式勵磁同步電機 I2SM可將傳輸?shù)睫D(zhuǎn)子的能量損耗減少15%，顯著提升高速行駛時的電驅(qū)效率。此外，不再需要使用稀土材料等磁體，該電機在原材料生產(chǎn)過程中還大幅減少了二氧化碳排放。

采埃孚集團董事斯蒂芬·馮·舒克曼（Stephan von Schuckmann）表示：“軸內(nèi)感應式勵磁同步電機 I2SM實現(xiàn)了真正意義上的技術迭代。在電驅(qū)動領域，采埃孚通過不斷打磨產(chǎn)品組合和供應鏈韌性，致力于為所有人打造更可持續(xù)、高效節(jié)能且高性價比的出行方式，推動行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。”

全球最緊湊、扭矩密度領先的無磁、零稀土電機

讓我們來看看

采埃孚這款軸內(nèi)感應式勵磁同步電機

究竟有何獨特優(yōu)勢！

1.體積小：感應勵磁器位于轉(zhuǎn)子軸內(nèi)，安裝空間要求低，靈活配合不同動力總成排布需求 

2.成本更低：在相同峰值功率的情況下，電機單位成本顯著下降

3.高功率密度：與傳統(tǒng)PSM電機相比，高速行駛提高近15%

4.制造標準化：感應電機和永磁同步電機可以共用定子產(chǎn)線，降低了制造復雜性

5.無碳刷設計：解決碳刷磨損問題，延長了電機壽命

6.滿足可持續(xù)性需求：電機的材料選擇和機構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化，以滿足新能源汽車對材料可持續(xù)性的要求

產(chǎn)品應用場景與未來前景

采埃孚依托全球研發(fā)平臺及位于上海松江的電機全球核心研發(fā)中心，及國內(nèi)沈陽、杭州兩大生產(chǎn)制造基地，為客戶提供各種類型的電機開發(fā)和制造服務，包括ASM、PSM、電勵磁電機等；針對400V和800V車型，采埃孚持續(xù)推陳出新，積極開發(fā)Hair Pin技術、電勵磁、槽內(nèi)油冷、近槽油冷、波繞等等先進技術，以滿足國內(nèi)市場的不同性能需求和成本要求，為電驅(qū)動提供多樣化的解決方案。

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