直播還沒結(jié)束，馬斯克在推特上的輪番報道還沒來得及收尾，星艦的飛船就不見了。

在64公里外的高空，飛船的遙測停止了運作，任務(wù)控制中心和星艦失去了聯(lián)系。

幾分鐘后，Space X官方給了不確切的官宣：飛船已經(jīng)失蹤，可能是在重返大氣層時燃燒或解體，也有可能是已墜入大海。

盡管星艦的第三次飛行沒能按預(yù)期的著陸程序那樣在印度洋實現(xiàn)濺落，但此次的試飛計劃總歸是完成了一大半，成功了。

毫無疑問，這對Space X、美國宇航局，甚至是全人類都意義巨大，人類“上天”的愿望又近了一步。

馬斯克對星艦試飛的輪番播報也停留在了“星艦將把人類帶到火星”這句話，在以前聽來，這句話似乎有些猖狂，但如今，馬斯克正在用他瘋狂的想象來實踐。

美國宇航局局長比爾·納爾遜也第一時間就在 X 上表示了祝賀：“這是一次成功的試飛”。

星艦是到目前為止最大、最強的火箭，身高121米，能負(fù)重7590噸。這個龐然大物需要每秒消耗超過18000千克液氧和甲烷推進劑的超重型火箭助推器為其提供動力，這一超重型火箭助推器由33 個猛禽發(fā)動機組成。

在上天三分鐘后，助推器就與星艦飛船成功分離，并飛到了最高234公里的高空。

是有史以來飛得最遠(yuǎn)，速度最快的一次。

這次，星艦不僅登上了太空，成功進入軌道，還在40多分鐘后首次重新進入地球大氣層。相比于前兩次的表現(xiàn)，可以說是相當(dāng)優(yōu)秀。

為了星艦系統(tǒng)能實現(xiàn)將更多的貨物和人員送上外太空，馬斯克將助推器和星艦飛船都設(shè)計為可完全重復(fù)使用的。但在這次試飛中，這個計劃并沒有開展，只嘗試了讓飛船和助推器兩級模仿火箭實際著陸程序的動力模式下降，并成功在海洋濺落。

盡管最后飛船失蹤了，但這次試飛不僅成功地把星艦送上了軌道，還拿下了好幾個第一。

第一個就是能開關(guān)有效載荷門 ，這扇門將會在未來發(fā)射星鏈衛(wèi)星的航班中被使用到。這次試飛，飛行控制人員成功測試了這扇門的運行。

另外一個就是“給油”，星艦?zāi)茉谔帐е氐沫h(huán)境下將低溫推進劑從一個儲罐轉(zhuǎn)移到另一個儲罐，并第一次在大氣層外重啟了猛禽發(fā)動機。

這點實現(xiàn)了，美國宇航局就要笑了。因為前不久，美國宇航局花了數(shù)十億在Space X下單了一艘星際飛船變體，這個變體未來會成為美國宇航局阿爾忒彌斯月球計劃的人類著陸系統(tǒng)。

有了這樣的著陸系統(tǒng)，阿爾忒彌斯月球計劃的超重型星艦加油機就能在地球軌道上進行自動加油，然后再重新啟動發(fā)動機將宇航員送往月球表面。

阿爾忒彌斯月球計劃的希望是在2026年底實現(xiàn)首次能載人的月球登陸，一牽扯到人，安全性就得提上重中之重。

所以，美國宇航局認(rèn)為在實際著陸試驗之前，必須進行大量的無人駕駛飛船的成功飛行，這才能保證成功將人送上太空。

馬斯克也這么認(rèn)為，所以在載人之前，飛船在之后還會有數(shù)百次無人駕駛飛行試驗，目前這還只是第三次，看來，以后有的是機會看火箭發(fā)射直播。

星艦的試飛需要得到國聯(lián)邦航空管理局的許可，這次，為了能趕上Space X的22周年大壽，馬斯克甚至還親自進行了催促。

“SpaceX 符合所有安全、環(huán)境、政策和財務(wù)責(zé)任要求”這樣的申明一下發(fā)，Space X星艦發(fā)射的工作就迅速展開，最后于3月14晚間在位于德克薩斯州的一個名叫博卡奇卡村的發(fā)射場進行了第三次發(fā)射。

去年4月，星艦進行了首次試飛，這次試飛，星艦在天上只待了四分鐘，在上升到3.9萬米的高空時發(fā)生了爆炸，原因是多個超重型發(fā)動機關(guān)閉和級分離故障。

第二次試飛則是在去年12月，這次，超重型助推器能運行正常，熱升級程序也能按計劃進行，星艦在和助推器正常分離后，靠著六臺猛禽發(fā)動機繼續(xù)爬到了14.8萬米的高空，還順利進入了太空。

但在超重型助推器完事后，準(zhǔn)備按照預(yù)期開始飛回德克薩斯州海岸進行濺落時，火箭和星艦就接連發(fā)生了爆炸，雙雙濺落太平洋。

第二次飛行也以失敗告終，盡管飛船沒有機會繞上地球幾圈，但還是實現(xiàn)了一些成就，例如將一級助推器和上級航天器分離等，這些都是第三次試飛能成功的基礎(chǔ)。

經(jīng)歷兩次失敗后，Space X工程師對星艦的系統(tǒng)進行了大修整，除開加強火箭自毀系統(tǒng)、提高發(fā)動機性能、使用高功率水淋系統(tǒng)以保護墊板外，還用上了俄羅斯聯(lián)盟號火箭使用了數(shù)十年的寶刀——熱分級技術(shù)，來確保能更好地進行級分離。

這次發(fā)射距離第二次不到4個月，第二次發(fā)射距離首次發(fā)射則有8個月，Space X星艦發(fā)射的頻率肉眼可見的快了起來，這么推算下來，未來說不定能每周看上一次發(fā)射直播了。

在試飛之前，Space X就定下了新的目標(biāo)：不僅要比前兩次飛行測試飛得更遠(yuǎn)，還要進行重新點燃上級發(fā)動機、打開有效載荷門、在軌道上傳輸推進劑等更多測試。從結(jié)果來看，這些目標(biāo)都如愿實現(xiàn)了。

此外，濺落地點和前兩次也變了，前兩次都是在夏威夷附近的太平洋海域，這次選擇在印度洋海域濺落。

寫在最后

馬斯克曾講到對星艦的期望：生產(chǎn)一種大型、多用途的下一代航天器，能夠在本十年晚些時候?qū)⑷藛T和貨物送上月球，并最終飛往火星。他認(rèn)為星艦最終將會取代太空獵鷹9號火箭，成為該公司商業(yè)發(fā)射業(yè)務(wù)的主力。

這次成功試飛之后，馬斯克就得開始忙著定下個月的KPI了。未來，SpaceX將會朝著完成原型測試和開始運營星艦發(fā)射的階段大步邁進，簡單點說，就是開始想辦法搞錢了。

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