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圖森“未來(lái)”,硝煙中爭(zhēng)斗再起?

蓋世汽車(chē)

沉寂已久的圖森未來(lái),近日因一封股東匿名信重新走入人們的視野。匿名信指出,“圖森未來(lái)高層涉嫌自營(yíng)交易,掩蓋挪用公款行為,其自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)已成為一紙空談。”“拿《三體》IP、進(jìn)軍AIGC業(yè)務(wù)等行為更像是轉(zhuǎn)移公眾視線(xiàn),目的是將剩余資產(chǎn)轉(zhuǎn)移出去?!?/p>

如今的圖森未來(lái)還是不是一家自動(dòng)駕駛公司?股東匿名信的指控內(nèi)容是真是假?圖森未來(lái)的“未來(lái)”究竟會(huì)駛向何方?

9月18日,圖森未來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人陳默、總裁兼CEO呂程、聯(lián)合創(chuàng)始人兼中國(guó)區(qū)CEO郝佳男與蓋世汽車(chē)等媒體展開(kāi)深入交流,就匿名信的指控和一系列外界密切關(guān)注的問(wèn)題進(jìn)行了回應(yīng)。

圖森“未來(lái)”,硝煙中爭(zhēng)斗再起?

從左至右分別是:圖森未來(lái)總裁兼CEO呂程、創(chuàng)始人陳默、聯(lián)合創(chuàng)始人兼中國(guó)區(qū)CEO郝佳男

圖森未來(lái)還是一家自動(dòng)駕駛公司嗎?

圖森未來(lái)于2015年由CEO陳默、CTO侯曉迪、首席架構(gòu)師郝佳男三位核心高管共同創(chuàng)立,旨在以L(fǎng)4級(jí)無(wú)人駕駛卡車(chē)技術(shù)為全球物流運(yùn)輸行業(yè)賦能。

圖森未來(lái)成立后一系列產(chǎn)品和動(dòng)作圍繞商業(yè)化展開(kāi),提供的自動(dòng)駕駛解決方案服務(wù)分為兩種:一是用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)自動(dòng)駕駛卡車(chē),然后訂閱圖森服務(wù);二是直接購(gòu)買(mǎi)圖森未來(lái)的運(yùn)力,產(chǎn)品有特制L4半掛卡車(chē)、圖森未來(lái)服務(wù)等。

切入熱門(mén)賽道且很快實(shí)現(xiàn)商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)的圖森未來(lái)被資本市場(chǎng)看好,2021年4月,圖森未來(lái)在美國(guó)納斯達(dá)克上市,成為了全球“自動(dòng)駕駛第一股”。

然而,“上市后,一切都變了?!?/strong>9月18日,圖森未來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人陳默如此感嘆。

眾所周知的是,圖森上市不足一年便陷入人事?tīng)?zhēng)斗:2022年3月,原CEO呂程和公司原董事長(zhǎng)陳默辭任各自職務(wù),侯曉迪成為圖森的獨(dú)立掌權(quán)人;2022年10月底,侯曉迪被董事會(huì)官宣罷免一切職務(wù);2022年11月,陳默、呂程回歸。

“說(shuō)得粗俗一點(diǎn),在我回到公司的時(shí)候,當(dāng)時(shí)的情況就像掉進(jìn)一個(gè)屎坑了,誰(shuí)進(jìn)去誰(shuí)臟,往后還不一定有好報(bào)。”9月18日,陳默在媒體溝通會(huì)上描述當(dāng)初回來(lái)時(shí)面臨的局面。

陳默透露,專(zhuān)注自動(dòng)駕駛的圖森未來(lái),在其和呂程回歸時(shí)已經(jīng)沒(méi)有任何自動(dòng)駕駛相關(guān)的合作。

據(jù)介紹,在侯曉迪擔(dān)任CEO期間,原本與圖森未來(lái)合作密切、已下訂單的重卡廠(chǎng)商N(yùn)avistar和Scania要求終止合作。“我們?cè)噲D修復(fù)過(guò),但基本上修復(fù)不好?!?/p>

圖森未來(lái)在最新的回應(yīng)中也具體還原了曾經(jīng)外界不得知的事實(shí)。在陳默呂程重新接手圖森未來(lái)時(shí),其在美國(guó)的研發(fā)測(cè)試團(tuán)隊(duì)已擴(kuò)大至上千人規(guī)模,每年耗費(fèi)約3億美元。新的高層認(rèn)為必須得把美國(guó)成本降下來(lái),因此圖森決定解散團(tuán)隊(duì)并終止美國(guó)的自動(dòng)駕駛測(cè)試等。

圖森“未來(lái)”,硝煙中爭(zhēng)斗再起?

美國(guó)自動(dòng)駕駛相關(guān)測(cè)試難以為繼后,圖森轉(zhuǎn)向了日本和澳洲

”這或許是引發(fā)曉迪不滿(mǎn)的原因之一,但如果當(dāng)時(shí)沒(méi)有這么做,現(xiàn)在圖森已經(jīng)破產(chǎn)倒閉了?!瓣惸f(shuō)。

“在地緣政治影響下,誰(shuí)都和怕我們合作?!标惸^續(xù)稱(chēng),除了人事頻繁變動(dòng)的因素外,圖森未來(lái)如今也在不可抗力的政治影響下同時(shí)失去了美國(guó)和中國(guó)的合作伙伴。

“我們不愿意再在自動(dòng)駕駛上鋪人了,也不像當(dāng)年服務(wù)車(chē)廠(chǎng)一樣給他們派一兩百個(gè)工程師了,現(xiàn)在我們最關(guān)注的就現(xiàn)金流。”陳默解釋稱(chēng),圖森的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)當(dāng)前已轉(zhuǎn)向協(xié)助他人做產(chǎn)業(yè)化,賣(mài)專(zhuān)利授權(quán)和數(shù)據(jù)。

“我們現(xiàn)在談的兩個(gè)單子都是在千萬(wàn)美金級(jí)別的。”呂程表示,自動(dòng)駕駛作為圖森曾經(jīng)的核心優(yōu)勢(shì),這塊的業(yè)務(wù)仍會(huì)繼續(xù),但會(huì)由原來(lái)的重資產(chǎn)投入轉(zhuǎn)向當(dāng)前的輕量化運(yùn)營(yíng),且這種合作方向當(dāng)前已取得了一定的業(yè)務(wù)進(jìn)展。

“公司并無(wú)計(jì)劃退出交通運(yùn)輸行業(yè)。我們將通過(guò)技術(shù)合作和授權(quán),繼續(xù)推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。”陳默強(qiáng)調(diào)。

圖森未來(lái)為何選擇布局AIGC?

今年8月,圖森未來(lái)發(fā)布公告稱(chēng),與上海三體動(dòng)漫有限公司達(dá)成合作,雙方將共同開(kāi)發(fā)基于劉慈欣科幻小說(shuō)《三體》系列的首部動(dòng)畫(huà)長(zhǎng)篇電影和視頻游戲。這一合作意味著圖森未來(lái)正式進(jìn)軍AIGC影視動(dòng)畫(huà)賽道。

圖森“未來(lái)”,硝煙中爭(zhēng)斗再起?

圖源:圖森未來(lái)官微

那么圖森是出于什么樣的原因轉(zhuǎn)向布局AIGC業(yè)務(wù)的呢?

圖森進(jìn)入AIGC的大前提,其實(shí)很正常,因?yàn)楦吖鼙仨毑煌5貙ふ腋嗟纳虡I(yè)機(jī)會(huì)。總裁兼CEO呂程認(rèn)為,在原有的自動(dòng)駕駛模式走不通的情況下,圖森未來(lái)需要探索新的業(yè)務(wù)方向及利潤(rùn)可能。

據(jù)呂程介紹,圖森自今年3月開(kāi)始和股東及董事會(huì)溝通,并獲得授權(quán),同意就AIGC方向進(jìn)行探索。在充分的討論和溝通之后,圖森認(rèn)為布局AIGC主要有以下四點(diǎn)原因。

首先,生成式AI是一個(gè)非?;鸬脑?huà)題,內(nèi)容和游戲是非常大的一個(gè)市場(chǎng),全球收入大概6000億美元的規(guī)模。

第二,通過(guò)研究游戲和動(dòng)畫(huà)制作的流程,圖森認(rèn)為AIGC在這里面能創(chuàng)造很大價(jià)值。

第三,從技術(shù)角度來(lái)說(shuō),圖森做無(wú)人駕駛技術(shù)多年,在A(yíng)I技術(shù)、設(shè)施、大模型都有很多累積,技術(shù)上有很大的可能共享。

第四,從管理層面上,圖森的高管團(tuán)隊(duì)也有經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)樵趧?chuàng)立圖森之前,陳默做游戲很多年,經(jīng)驗(yàn)豐富。

“圖森做AIGC的戰(zhàn)略比較簡(jiǎn)單,就是和著名的大IP合作,創(chuàng)作全球化高質(zhì)量的內(nèi)容和游戲?!眳纬谭Q(chēng)。

據(jù)呂程透露,圖森未來(lái)的AIGC業(yè)務(wù)將面向全球市場(chǎng),預(yù)計(jì)將于今年12月對(duì)外發(fā)布AIGC相關(guān)的業(yè)務(wù)進(jìn)展。

團(tuán)隊(duì)規(guī)模方面,郝佳男介紹稱(chēng),“目前圖森的AIGC和自動(dòng)駕駛都在一個(gè)團(tuán)隊(duì)中,沒(méi)有明確的區(qū)分?!睋?jù)悉,當(dāng)前圖森的研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模約為200人,整體公司規(guī)模約250人。

現(xiàn)高管是否暗中挪用了公司資金滋養(yǎng)私人企業(yè)?

在股東匿名信中,提到“陳默、郝佳男注冊(cè)的新公司主體,主要方向?yàn)橐曨l制作和動(dòng)畫(huà)領(lǐng)域,與圖森的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)不符合;這些公司可能與陳默個(gè)人控制的影視和動(dòng)漫相關(guān)的公司之間有關(guān)聯(lián)”。

“水墨俠盜是我個(gè)人公司,這是我對(duì)動(dòng)漫和游戲的愛(ài)好。這家公司跟圖森之間到今天為止沒(méi)有任何的金錢(qián)往來(lái),沒(méi)有任何的業(yè)務(wù)往來(lái),沒(méi)有任何關(guān)系?!?/p>

陳默解釋稱(chēng),名為“水墨俠道”的公司是他個(gè)人出于對(duì)武俠、動(dòng)漫和游戲的興趣注冊(cè)的公司;在公司成立后一直保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng),沒(méi)有使用過(guò)圖森的任何資金和公司資源,所有運(yùn)營(yíng)資金均來(lái)自陳默個(gè)人。

“它(水墨俠道)只是注冊(cè)地址與圖森有重疊,但雙方并不存在任何金錢(qián)往來(lái)?!?/strong>陳默說(shuō)道。

至于匿名信中提到的“北京熊熊的夢(mèng)幻工場(chǎng)文化有限公司”、“廣州熊熊動(dòng)漫文化有限公司”,都是圖森中國(guó)100%控股的公司。

“圖森的吉祥物就是一只熊,所以與「熊」相關(guān)的公司,其實(shí)都是我們自己的公司。在圖森上市前,我們也曾想探索一下互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),所以先要注冊(cè)幾家公司去獲得這些證?!标惸忉尫Q(chēng),由于后來(lái)沒(méi)涉及互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)領(lǐng)域,“熊熊”相關(guān)的公司均沒(méi)有任何業(yè)務(wù)。

圖森為何發(fā)生多次內(nèi)斗?公司還會(huì)重新融資上市嗎?

圖森未來(lái)在2021年上市敲鐘時(shí),發(fā)行價(jià)40美元/股,市值一度達(dá)84.9億美元。然而在2022年3月和2022年10月,圖森未來(lái)出現(xiàn)兩次股價(jià)大跳水,直到今年1月17日黯然退市。

這期間發(fā)生了什么?

圖森的第一次轉(zhuǎn)折點(diǎn)發(fā)生在2022年3月。2022年3月3日晚,圖森未來(lái)發(fā)布“重大事件”公告稱(chēng),公司原CEO呂程和公司原董事長(zhǎng)陳默辭任各自的職務(wù),上述職務(wù)均由公司CTO侯曉迪接任。這一人事變動(dòng)引發(fā)圖森第一次股價(jià)大跌,降至16.97美元/股,較發(fā)行價(jià)下跌58%。

外界傳聞中的這次內(nèi)斗中,主要的當(dāng)事人陳默和呂程始終保持沉默,那么事實(shí)是怎樣的呢?

當(dāng)時(shí)侯曉迪告訴我只能‘二選一’,于是我出于對(duì)侯曉迪技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)的考慮,去勸了呂程,讓他離開(kāi)公司。不久,侯曉迪又告訴我,首席獨(dú)立董事Brad提出我應(yīng)該辭掉董事長(zhǎng)、離開(kāi)董事會(huì),去專(zhuān)心經(jīng)營(yíng)圖靈智卡,也是為了今后更好跟圖森合作,我接受了。不過(guò)我自始至終沒(méi)跟獨(dú)立董事Brad直接溝通交流過(guò)。”

這是陳默首次對(duì)外公開(kāi)2022年3月的人事大變動(dòng)始末。

2022年10月,圖森股價(jià)再一次大跳水,這源于侯曉迪被官宣罷免,股價(jià)從16.97美元/股跌至3.43美元/股,跌幅達(dá)80%。

“當(dāng)時(shí)具體發(fā)生什么,我確實(shí)不知道,這之前,我和侯曉迪很久沒(méi)聯(lián)系。侯曉迪讓先幫他把圖森當(dāng)時(shí)的管理層干掉,我第二天看到他被圖森開(kāi)除了,這是客觀(guān)的事實(shí)?!?/p>

陳默稱(chēng),“我沒(méi)說(shuō)同意也沒(méi)說(shuō)不同意,中間投資人希望我回去,做這個(gè)事情,當(dāng)時(shí)圖森情況很差,美國(guó)那邊我一個(gè)人也不認(rèn)識(shí),原有的高管都沒(méi)了,我就提了兩點(diǎn)要求:1、要呂程一起回來(lái);2、讓侯曉迪給我超級(jí)投票權(quán)。因?yàn)楫?dāng)時(shí)如果沒(méi)有絕對(duì)權(quán)利的話(huà),我收拾不了爛攤子?!?/p>

陳默稱(chēng),在2022年3月離開(kāi)圖森后,他把精力放在創(chuàng)立氫燃料重卡公司Hydron上,直到2022年10月侯曉迪被罷免前一天有過(guò)一次聯(lián)系。

從陳默盡量客觀(guān)中立的事實(shí)描述看,侯曉迪在公司內(nèi)斗中是主要的始作俑者,而且其如今仍在試圖摧毀圖森的正常運(yùn)營(yíng)。

“股東匿名信和發(fā)給董事會(huì)的舉報(bào)信是一樣的內(nèi)容,我有理由認(rèn)為這就是某一個(gè)人做的?!?/strong>蓋世汽車(chē)追問(wèn),這里的“某一個(gè)人”是指侯曉迪嗎?陳默回答“我不知道,但事實(shí)上答案是顯而易見(jiàn)的?!?/p>

如今圖森未來(lái)在人事變動(dòng)和業(yè)績(jī)隱憂(yōu)之下已經(jīng)退市,那其未來(lái)還有可能上市嗎?“圖森只是暫時(shí)退市,我們并沒(méi)有將它私有化。但圖森現(xiàn)在講任何故事都沒(méi)有意義,需要把利潤(rùn)做上去才有可能(重新上市)?!标惸Q(chēng),目前團(tuán)隊(duì)正在努力讓圖森的現(xiàn)金流由負(fù)轉(zhuǎn)正?!叭绻\(yùn)氣好的話(huà),圖森的現(xiàn)金流會(huì)在2027年為正,如果運(yùn)氣再好一些的話(huà),2026年就能實(shí)現(xiàn)。”

談及未來(lái)是否會(huì)進(jìn)行融資時(shí),陳默稱(chēng),圖森目前這個(gè)現(xiàn)狀,也很難從市場(chǎng)拿到融資了。

就目前來(lái)看,侯曉迪和陳默二者在經(jīng)營(yíng)圖森的理念上存在分歧。但按照約定,在今年11月,侯曉迪的超級(jí)投票權(quán)將正式恢復(fù),圖森將于12月的股東會(huì)上選舉新的董事會(huì)和董事長(zhǎng)。由于侯曉迪和陳默都享有同等的多數(shù)投票權(quán),理論上侯曉迪仍可通過(guò)股東大會(huì)迂回奪回管理權(quán),這意味著圖森的“未來(lái)”仍有可能產(chǎn)生變化。

不過(guò)陳默、呂程等現(xiàn)管理層認(rèn)為,股東會(huì)更認(rèn)可現(xiàn)有高層和董事會(huì)的業(yè)務(wù)模式和決策;因?yàn)橐皇呛顣缘?022年12月成立的新公司Bot.Auto與圖森直接存在競(jìng)爭(zhēng),圖森可以隨時(shí)發(fā)起商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)調(diào)查;二是侯曉迪堅(jiān)持的持續(xù)燒錢(qián)的模式難以為繼,這很難打動(dòng)股東。

由此可見(jiàn),圖森未來(lái)的管理權(quán)之爭(zhēng)遠(yuǎn)未結(jié)束,但留給圖森“翻盤(pán)”的時(shí)間不多了。

作為曾經(jīng)的自動(dòng)駕駛明星公司的圖森,未來(lái)去向何方?

這仍是一個(gè)未知的故事。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車(chē)

本文地址:http://www.idc61.net/news/qiye/247246

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