10月24日，蓋世汽車獲悉，捷豹路虎聯(lián)合市場營銷與售后服務機構(IMSS)正在裁員。此次裁員比例或超過50%，市場部高級經(jīng)理以上幾乎都被裁，留下的高級經(jīng)理，則接受了降級。

圖片來源：奇瑞捷豹路虎官網(wǎng)

有捷豹路虎相關人員表示，賠償發(fā)的是“N+3”賠償大禮包，公司還開辟了快速離職專區(qū)?；玖鞒淌穷^天下班后發(fā)出會議邀約，次日員工進公司簽約后，迅速辦理好相關物資交接手續(xù)，當天走人。無論簽約與否，只要該員工踏入談判室，離開時會突然發(fā)現(xiàn)郵箱、門禁通通失效。

此外，還有消息稱奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務機構（MISS）將被關閉，成為過去式，奇瑞只作為股東，今后不再直接參與捷豹路虎的經(jīng)營。

對此，捷豹路虎中國方面表示，公司近期在華啟動了一系列運營模式及組織架構的轉型舉措，提升組織競爭力的同時，旨在加速推進“重塑未來”全球戰(zhàn)略的落地，以及全新合資模式的順利開展。

據(jù)悉，相關舉措經(jīng)由捷豹路虎與奇瑞汽車雙方深入溝通并達成共識，目標實現(xiàn)針對現(xiàn)有組織架構以及奇瑞捷豹路虎的整合、賦能并提效。

具體措施包括：圍繞“聯(lián)合市場銷售與服務機構”（IMSS），新設攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)、捷豹四大品牌家族本土化運營團隊、建立業(yè)務中臺、優(yōu)化職能設置、推進資源整合，從而打造公司在華全鏈路商務運營平臺。基于合資企業(yè)的新戰(zhàn)略規(guī)劃以及“Freelander神行者”的產(chǎn)品布局，奇瑞捷豹路虎將進一步打通研發(fā)、設計、采購等部門與雙方母公司的融合，加大資源交流共享，確保電動化、智能化人才儲備，并對財務、IT、人事等運營部門職能優(yōu)化梳理，增強組織互動性、協(xié)同性。

值得一提的是，捷豹路虎全球首席執(zhí)行官 Adrian Mardell曾在7月的公開采訪中透露，為了優(yōu)化品牌結構和提升整體盈利能力，捷豹品牌正計劃大幅削減并淘汰部分現(xiàn)有車型。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >