快科技12月15日消息，近期，極越汽車暴雷事件引起關(guān)注熱議。

日前，有博主爆料稱，極越汽車現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)不出12月份的工資，但仍有工程師團(tuán)隊放棄立刻去找工作的機(jī)會，還在努力改代碼，為車主謀福利。希望能給車主一個穩(wěn)定、開源的版本，讓現(xiàn)有車主能夠使用所有功能。

對此，吉利控股高級副總裁楊學(xué)良轉(zhuǎn)發(fā)博文并留言稱：這樣的工程師不要再去找工作了，請跟我們聯(lián)系，先加入到吉利為車主提供保障服務(wù)的團(tuán)隊來。

楊學(xué)良的言論也讓不少網(wǎng)友點(diǎn)贊，稱“吉利汽車格局拉滿了”、“吉利只是代工方，還能為極越車主兜底，對比某些關(guān)門的車企，層次不在一個高度上”。

據(jù)悉，自極越汽車暴雷后，極越、百度、吉利三方已經(jīng)展開了協(xié)商，商討如何維護(hù)極越車主的正常使用和售后服務(wù)。

日前，有博主分享了極越車主在吉利汽車總部，現(xiàn)場溝通后續(xù)用車事宜的視頻。

視頻中，吉利方表示，極越車主售后由吉利領(lǐng)克負(fù)責(zé)、終身質(zhì)保有效、積分充電、道路救援服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)和移動協(xié)商由吉利承擔(dān)，車輛云端也會盡快介入吉利。

至于軟件方面，吉利會和百度協(xié)商，盡可能留下一個團(tuán)隊去維護(hù)，如果百度不答應(yīng)維護(hù)，吉利這邊也會出面承擔(dān)。

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責(zé)任編輯：若風(fēng)

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