3月10日上午，伴隨著絢麗的彩煙沖天和耀眼的禮花飛舞，江蘇道爵實(shí)業(yè)有限公司投資的高郵電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目正式開(kāi)建。高郵新基地的開(kāi)工建設(shè)，將為道爵總體規(guī)劃40萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)能添磚加瓦。

江蘇道爵實(shí)業(yè)有限公司董事長(zhǎng)薛篩林接受了第一電動(dòng)網(wǎng)專(zhuān)訪(fǎng)。據(jù)了解，在過(guò)去的2014年，薛篩林帶領(lǐng)道爵團(tuán)隊(duì)將經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)從300余家發(fā)展到600多家，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量突破3.5萬(wàn)臺(tái)，位列行業(yè)前三甲。“我們的目標(biāo)是做到微型電動(dòng)車(chē)行業(yè)品牌和市場(chǎng)銷(xiāo)量第一。”薛篩林語(yǔ)氣堅(jiān)定地表示。

在高郵基地開(kāi)工儀式現(xiàn)場(chǎng)，這位不到30歲的年輕董事長(zhǎng)著一套筆挺的深色西裝現(xiàn)身，不時(shí)與身邊的政府領(lǐng)導(dǎo)侃侃而談。剛毅的眉目還未被歲月的滄桑浸染，卻有沉穩(wěn)老練之勢(shì)。

薛篩林的創(chuàng)業(yè)史足以成為80后、90后學(xué)習(xí)的典范，出身平凡家庭的薛篩林，少年時(shí)便早早進(jìn)入社會(huì)闖蕩，先后從事過(guò)餐飲、汽車(chē)等多個(gè)行業(yè)，骨子里始終保持好強(qiáng)、拼搏的狠勁。薛篩林曾在重慶負(fù)責(zé)某大型汽車(chē)公司的生產(chǎn)管理工作，他帶領(lǐng)并管理的團(tuán)隊(duì)成員最多時(shí)候達(dá)到三千多人。憑借對(duì)汽車(chē)的熱愛(ài)，2010年，他敏銳地捕捉到新能源汽車(chē)商機(jī)，在反復(fù)考察決策之后，毅然斥資近數(shù)億元投身該行業(yè)。

江蘇道爵實(shí)業(yè)有限公司董事長(zhǎng)薛篩林

薛篩林果敢的作風(fēng)也在道爵的發(fā)展路徑中得到體現(xiàn)。2011年他獨(dú)資創(chuàng)立了江蘇道爵實(shí)業(yè)有限公司，注冊(cè)資金2億元。隨后投入8000萬(wàn)元建立技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)中心另外，聘請(qǐng)多位汽車(chē)研發(fā)人才，以汽車(chē)工程研究技術(shù)為依托，建立了一支200余人的專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。揚(yáng)州總部建有具備乘用車(chē)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)四大工藝的生產(chǎn)基地，山東基地也即將完工，再加上最新開(kāi)建的高郵基地，整體產(chǎn)能將實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)輛，生產(chǎn)規(guī)模居行業(yè)首列。

具體產(chǎn)品方面，道爵已上市的酷跑和開(kāi)拓者車(chē)型長(zhǎng)約3.5米，在行業(yè)內(nèi)屬于較大的車(chē)型。今年還將推出一款車(chē)長(zhǎng)2.6米和一款3米的車(chē)型，分別代表小型車(chē)和中型車(chē)。薛篩林表示，在這“小中大”不同級(jí)別的四款車(chē)型平臺(tái)上，還將衍生出20多款車(chē)型，充分滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。

“微型電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)前景非常廣闊，自2010年以來(lái)一直保持快速而穩(wěn)定的增長(zhǎng)。”薛篩林表示。在他看來(lái)，微型電動(dòng)車(chē)的價(jià)位、實(shí)用性以及使用成本都更貼近民生需求，是真正適合市場(chǎng)需求的國(guó)民車(chē)。

除了研發(fā)生產(chǎn)整車(chē)，道爵還謀劃布局相關(guān)核心零部件產(chǎn)業(yè)。薛篩林認(rèn)為，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品要想往上走，必須掌握核心零部件技術(shù)。道爵的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)專(zhuān)門(mén)設(shè)有核心三電研發(fā)、整車(chē)匹配、車(chē)身輕量化等小組，每年將10%-15%資金成本投入技術(shù)研發(fā)。與工廠(chǎng)建設(shè)同步，道爵今年還將建立電機(jī)和電控產(chǎn)線(xiàn)，計(jì)劃年底前竣工。

道爵高郵基地開(kāi)工奠基儀式現(xiàn)場(chǎng)

作為獨(dú)資企業(yè)，道爵的一大優(yōu)勢(shì)就是靈活，能迅速根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行調(diào)整適應(yīng)。通常薛篩林與他的團(tuán)隊(duì)商議拍定一項(xiàng)決策后，整個(gè)公司便立即開(kāi)始執(zhí)行?！暗谰粽嬲龑?zhuān)注微型電動(dòng)車(chē)的發(fā)展，目前正處于行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，快魚(yú)吃慢魚(yú)，誰(shuí)能搶先布局，就能做大做強(qiáng)?！毖Y林表示。作為企業(yè)的掌舵人，薛篩林深諳企業(yè)的發(fā)展之道，他聘請(qǐng)了行業(yè)最具影響力的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，從產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)等多個(gè)方面對(duì)道爵進(jìn)行全方位打造。專(zhuān)業(yè)的人做專(zhuān)業(yè)的事，一直是薛篩林和道爵企業(yè)的管理之道。而且，他把這看做所有道爵人的事業(yè)，果斷投入，靈活駕馭。

道爵微型電動(dòng)車(chē)

“道爵在創(chuàng)立時(shí)就嚴(yán)格按乘用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，重資投入生產(chǎn)設(shè)備；論產(chǎn)品，車(chē)型齊全，性?xún)r(jià)比高；論產(chǎn)能，40萬(wàn)輛的儲(chǔ)備足以應(yīng)對(duì)目前的市場(chǎng)需求；再加上我們道爵人對(duì)品質(zhì)、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)各層面精益求精，因此道爵一定能發(fā)展好微型電動(dòng)車(chē)，舍我其誰(shuí)？”薛篩林信心十足的表示。

然而微型電動(dòng)車(chē)的發(fā)展與政策有著莫大關(guān)聯(lián)。談及當(dāng)前政策對(duì)微型電動(dòng)車(chē)管理方面的爭(zhēng)議，薛篩林認(rèn)為，國(guó)家既有鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車(chē)的大背景，目前對(duì)微型電動(dòng)車(chē)整體意向上是越來(lái)越支持的?！捌髽I(yè)首先要自律，真正做好產(chǎn)品和服務(wù)，才有獲得國(guó)家認(rèn)可的資格。對(duì)于道爵來(lái)說(shuō)，我們的目標(biāo)就是專(zhuān)注微型電動(dòng)車(chē)發(fā)展?！?

曾經(jīng)夢(mèng)想是做一名優(yōu)秀汽車(chē)工程師的薛篩林，現(xiàn)在事業(yè)上顯然已翻開(kāi)更新的篇章。他自認(rèn)O型血的人專(zhuān)注好勝，認(rèn)準(zhǔn)了微型電動(dòng)車(chē)的道路就堅(jiān)持做大做強(qiáng)?！拔覀兊纳a(chǎn)基地已完成南北布局，接下來(lái)技術(shù)方面要不斷往上走，產(chǎn)品要一直往外走，今年要實(shí)現(xiàn)9萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)?！?

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