“威馬汽車(chē)現(xiàn)在是所有新造車(chē)企業(yè)中工廠進(jìn)度最快的，我們C2M的小目標(biāo)是，定制一臺(tái)國(guó)民級(jí)的量產(chǎn)智能電動(dòng)汽車(chē)，交付周期是特斯拉的1/3?！蓖R汽車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁陸斌表示。3月29日，威馬汽車(chē)在北京舉辦媒體溝通會(huì)。這股傳統(tǒng)車(chē)企精英跳脫出來(lái)創(chuàng)業(yè)的造車(chē)勢(shì)力，公布了工廠、產(chǎn)品、團(tuán)隊(duì)等方面的最新進(jìn)展。【點(diǎn)擊查看《沈暉：放眼未來(lái)三年 威馬要做真正主流的智能電動(dòng)車(chē)》】

威馬汽車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁陸斌

基于新能源汽車(chē)產(chǎn)品及出行方案提供商的定位，威馬規(guī)劃了四個(gè)階段的目標(biāo)，第一步是建成智慧工廠，第二步推出智能新能源汽車(chē)，第三步是打造智慧交通產(chǎn)業(yè)園，第四步也就是最終目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)真正的智慧出行。

2016年11月，威馬新能源汽車(chē)智能產(chǎn)業(yè)園在浙江溫州奠基，預(yù)計(jì)2017年底封頂。2016年起，零部件配套工程和自動(dòng)駕駛試驗(yàn)區(qū)先行開(kāi)工，全部達(dá)產(chǎn)后將擁有年產(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)新能源智能汽車(chē)的生產(chǎn)能力。目前威馬15輛樣車(chē)制造完畢，已啟動(dòng)純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)申請(qǐng)。

這個(gè)智慧工廠的主打特點(diǎn)是C2M智能制造，用戶(hù)可以深度定制自己的威馬汽車(chē)，并且全程追蹤車(chē)輛的制造狀態(tài)。威馬電商連同后臺(tái)系統(tǒng)構(gòu)成威馬云服務(wù)系統(tǒng)，為客戶(hù)提供個(gè)性化定制、智能推薦和全過(guò)程透明的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。

對(duì)于市場(chǎng)和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，最關(guān)心的是企業(yè)造出什么樣的產(chǎn)品。陸斌介紹，威馬汽車(chē)的首款車(chē)型將在2018年正式量產(chǎn)并上市銷(xiāo)售，試裝車(chē)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外道路測(cè)試超過(guò)5萬(wàn)公里。其特點(diǎn)包括低風(fēng)阻、高續(xù)航、靈活多變的大空間、超過(guò)國(guó)家最高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、個(gè)性化定制。另外在智能化方面，將具備Super ID、ID 遠(yuǎn)程授權(quán)、party mode、充電路徑智能規(guī)劃等功能。陸斌還強(qiáng)調(diào)，威馬汽車(chē)非常注重產(chǎn)品品質(zhì)，將對(duì)標(biāo)全球標(biāo)桿企業(yè)進(jìn)行品質(zhì)管理。

此外，對(duì)應(yīng)此前品牌發(fā)布會(huì)上“服務(wù)先行”的宣言，威馬汽車(chē)將在今年4月上線充電服務(wù)。據(jù)悉，該服務(wù)將聯(lián)動(dòng)充電樁運(yùn)營(yíng)商一起來(lái)做，通過(guò)APP等承載手段幫助用戶(hù)解決充電問(wèn)題。

在面向中長(zhǎng)期的智能出行布局方面，威馬計(jì)劃通過(guò)創(chuàng)新的銷(xiāo)售、運(yùn)營(yíng)、金融、服務(wù)、信息策略等價(jià)值鏈解決方案，形成基礎(chǔ)的硬件平臺(tái)鋪設(shè)及智能車(chē)網(wǎng)覆蓋。

團(tuán)隊(duì)方面，威馬汽車(chē)總規(guī)模人數(shù)已近600人。陸斌帶領(lǐng)的市場(chǎng)和營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)中，關(guān)鍵崗位目前已經(jīng)全部到齊，2018 年 9 月開(kāi)始車(chē)輛銷(xiāo)售工作。在資金投入方面，目前威馬前期的融資及資金儲(chǔ)備能夠滿足研發(fā)出前兩款產(chǎn)品，還包括將工廠建設(shè)完畢、搭建北京及部分沿海城市的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。

無(wú)論是工廠建設(shè)，產(chǎn)品研發(fā)還是出行服務(wù)等方面，威馬汽車(chē)圍繞的關(guān)鍵點(diǎn)都是從用戶(hù)需求出發(fā)。通過(guò)前期深度調(diào)研，建立“威盟”粉絲平臺(tái)，威馬汽車(chē)將主要目標(biāo)客戶(hù)群體鎖定在擁有泛90后心態(tài)的消費(fèi)者。“我們能比其他車(chē)企更靈活地滿足消費(fèi)者需求，從供應(yīng)鏈和生產(chǎn)就去做改變。同樣一款車(chē)可以有不同續(xù)航里程、內(nèi)飾等各方面定制，用戶(hù)需求導(dǎo)向決定了我們?cè)趺醋霎a(chǎn)品和服務(wù)?！标懕蟊硎?。

附：威馬汽車(chē)大事件

2012年6月，聯(lián)合創(chuàng)始人杜立剛創(chuàng)辦威馬汽車(chē)前身，致力于純電動(dòng)汽車(chē)“三電”系統(tǒng)研發(fā)。

2015年12月，威馬汽車(chē)成立。凝聚了一批經(jīng)驗(yàn)豐富的汽車(chē)人，并在德國(guó)設(shè)立了研發(fā)團(tuán)隊(duì)，2016年底公司總規(guī)模人數(shù)已近600人，分布在德國(guó)、上海、北京、成都、溫州。

2016年7月，與溫州市政府簽訂協(xié)議，確定未來(lái)首個(gè)工廠落戶(hù)溫州。

2016年7月，創(chuàng)建粉絲平臺(tái)威盟。與用戶(hù)直連，讓用戶(hù)來(lái)參與、創(chuàng)造自己想要的車(chē)。

2016年8月，2.0版企業(yè)Logo發(fā)布。

2016年8月，與華為、四維圖新、西門(mén)子、博世(中國(guó))等國(guó)際企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。

2016年9月21日，威馬汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉首次公開(kāi)露面，宣布威馬汽車(chē)“128”戰(zhàn)略。

2016年11月23日，威馬新能源汽車(chē)智能產(chǎn)業(yè)園在溫州奠基。2016年起，零部件配套工廠和自動(dòng)駕駛試驗(yàn)區(qū)先行開(kāi)工，全部達(dá)產(chǎn)后，將擁有年產(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)新能源智能汽車(chē)的生產(chǎn)能力。

2016月12月1日，威馬汽車(chē)溫州試制車(chē)間竣工。

2016年12月，威馬的偽裝車(chē)在國(guó)內(nèi)外道路測(cè)試已5萬(wàn)公里。

2017年1月，試制樣車(chē)組裝完成。

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