商業(yè)社會(huì)有個(gè)殘酷的規(guī)律，在一個(gè)領(lǐng)域的先行者往往無法將優(yōu)勢保持到最后，而現(xiàn)在火爆的純電動(dòng)車市場也是這樣。盡管特斯拉取得了足夠的先發(fā)優(yōu)勢，但在傳統(tǒng)車企紛紛開始大規(guī)模布局該領(lǐng)域的時(shí)候，還真要為特斯拉捏一把汗。這種擔(dān)心并非空穴來風(fēng)，最近福特開始了一系列純電動(dòng)車刺激計(jì)劃，到2020年，售賣的純電動(dòng)車型號將多達(dá)13種，其中不乏福特的明星車型F-150猛禽和Mustang野馬。

計(jì)劃夠遠(yuǎn)大，但目前福特希望從混合動(dòng)力車型開始，2019年款福特Escape（進(jìn)口版翼虎）及征服者Expedition、林肯MKC及領(lǐng)航員都將推出插電混動(dòng)版本，要知道之前這幾款車型的汽油版本可都不怎么節(jié)油，所以如果加入混動(dòng)的話，買這些車可能就不用心疼油錢了。如果計(jì)劃順利的話，福特的純電動(dòng)車型Model E（就是逼著Model 3改名的車型）會(huì)在2020年及時(shí)上線，隨后就是上面提到電動(dòng)版F150和Mustang了。

另外，在國內(nèi)雙積分政策利誘下，福特近日頗為意外地與眾泰達(dá)成合作，為的就是取得眾泰的新能源積分，要不還要花錢買，搞個(gè)聯(lián)姻最省事啦！而一直被吐槽為“概念”車廠的眾泰，不知道能不能利用好這一波合作利好。

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