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拿到新建資質(zhì)近半年,劉心文講述云度新能源成績單

章漣漪

“2017年對于云度來說,是不平凡的一年,我們經(jīng)歷了最激動人心事情。從1月通過發(fā)改委審批,到6月份拿到工信部企業(yè)準入,再到10月10日云度首款產(chǎn)品π1上市,我們團隊大家都是拼著命的干?!?2月15日,第八屆全球新能源汽車大會期間,云度新能源總經(jīng)理劉心文接受第一電動網(wǎng)等媒體訪問時指出,π1已進入各地市場,今年預(yù)計銷售2500臺,明年一季度π3上市。

劉心文介紹稱,明年π1和π3都將進入新平臺研發(fā)階段?!按送?,π7(B101)也已在開發(fā),這款車完全對標歐洲標準設(shè)計,未來將是進軍海外市場最重要的拳頭產(chǎn)品。”據(jù)悉,云度新能源目前已有四款產(chǎn)品設(shè)計凍結(jié),后續(xù)將繼續(xù)開發(fā)。而對于明年銷量預(yù)期,劉心文給出了3.5萬輛的目標。

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云度新能源總經(jīng)理劉心文

到2025年達成年產(chǎn)能35萬輛

隨著資質(zhì)的獲得,云度新能源將工作重心放至市場。據(jù)劉心文介紹,云度新能源已建有渠道70余家。其中一級渠道約40家,明年將發(fā)展至100家以上,以爭取賣更多的車。

針對今年2500輛的銷量目標,劉心文認為基本可以實現(xiàn)。早在今年8月度,π1下線儀式現(xiàn)場,云度新能源就與多家公司簽訂采購協(xié)議,累計收獲國內(nèi)訂單22000臺,國際訂單10000臺?!澳壳斑@些訂單在啟動和實施中。此外,云度也有了一些終端消費者訂單。” 劉心文如是說。

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相對于國內(nèi)主流傳統(tǒng)車企,新造車企沒有歷史的沉淀,且國外車企也開始覺醒,將新能源車拉入企業(yè)重要戰(zhàn)略層面。劉心文認為,新品牌要抓住這相對有利的幾年機遇,迅速做強才有機會。

成立于2015年云度新能源,雖然時間不長,但對于企業(yè)發(fā)展,劉心文早已有了清晰的規(guī)劃。他指出,從2015年到2018年是云度第一期建設(shè),目前不論是產(chǎn)品開發(fā)、工廠建設(shè)、還是資質(zhì)獲取,目標已全面實現(xiàn)。未來將進入第二階段,即實現(xiàn)銷量的突破,此外第二期產(chǎn)能也在規(guī)劃中,大約是復制一個一期一樣的基地。到了三期后會建設(shè)年產(chǎn)能15萬輛純電動乘用車項目。“到2025年,我們目標建成35萬輛年產(chǎn)能,面對國際、國內(nèi)兩大市場?!?/span>

正基于明年政策調(diào)整產(chǎn)品

根據(jù)云度新能源計劃,π3原定在今年四季度上市。但明年新能源車補貼將退坡的消息打亂了劉心文的規(guī)劃?!唉?在產(chǎn)品上已經(jīng)完全準備好了,但是考慮到補貼變化后可能需要重新調(diào)整,所以推遲了上市時間?!?/p>

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網(wǎng)傳2018年純電動乘用車補貼調(diào)整方案

第一電動網(wǎng)此前了解到,2018年的純電動乘用車補貼調(diào)整方案可能會更加細分。強者愈強、弱者愈弱。

“中國新能源汽車,永遠靠政策,肯定是不太現(xiàn)實的。所以,政策出現(xiàn)變化后做出調(diào)整,這些做為車企都應(yīng)該去正面接受?!眲⑿奈谋硎?,政策調(diào)整對車企或多或少都會產(chǎn)生影響,云度新能源產(chǎn)品的某些配置也需要調(diào)整,目前正在沿著做出比補貼要求更好產(chǎn)品的思路調(diào)整

劉心文坦言,至少一年內(nèi)云度新能源還做不到脫離補貼,但這是一定要面對的問題?!霸贫刃履茉丛诜e極準備推出更高要求的產(chǎn)品?,F(xiàn)在距離2020年已經(jīng)很近了,未來技術(shù)研發(fā)需要往后看一代,甚至兩代?!?/p>

今年9月底,雙積分政策落地,劉心文指出,這是補貼退出后很好的補充政策,否則企業(yè)生存會有些艱難,畢竟發(fā)展需要一個過程。

聯(lián)手莆田政府/中國移動打造智能駕駛島

作為新造車企,智能駕駛幾乎是“標配”。云度新能源自然也不例外。

“云度早已開始在做智能駕駛基礎(chǔ)產(chǎn)品,去年底完成了兩臺自動駕駛車輛,未來還將不斷進行技術(shù)迭代?!眲⑿奈慕榻B稱,福建莆田市政府已決定與云度一起將湄洲島打造成智能駕駛小島。

智能駕駛小島會分為兩到三個階段建設(shè),慢慢從電動化,到智能化。目前該項目已經(jīng)啟動,預(yù)計三年左右實現(xiàn)。

屆時,在特定區(qū)域內(nèi),云度新能源將會和中國移動合作,率先在湄洲島建設(shè)5G基站,這可以在減少激光雷達投入的情況下,依然達到非常高的識別度。劉心文表示,后期在湄洲島可以實現(xiàn)點擊APP,車子自動到來等服務(wù)?!半m然過程中肯定會遇到很多困難,但我們會努力去做,爭取這一刻早日實現(xiàn)”。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:章漣漪

本文地址:http://www.idc61.net/news/qiye/59924

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