據(jù)外媒報道，德國大眾集團(tuán)旗下奧迪汽車公司在12月４日宣布，計劃在２０１９年至２０２３年間投資１４０億歐元（約合１５９億美元）開發(fā)電動汽車、無人駕駛汽車以及數(shù)字化技術(shù)。

奧迪在聲明中表示，整體上，預(yù)計公司未來五年的總開支將達(dá)400億歐元，這意味著其在新能源、數(shù)字化與自動駕駛領(lǐng)域的支出將占用超過1/3的總支出。對于一家傳統(tǒng)車企來說，這可以稱得上是一筆富有魄力的支出了。此外，該公司還計劃在2018年實施重組措施，此舉將帶來10億歐元的利潤增長。

“這一輪計劃的目標(biāo)很明確：我們將采取非常系統(tǒng)性的方式向電動出行領(lǐng)域發(fā)展，更加關(guān)注未來技?！眾W迪臨時管理委員會主席布萊姆·舒葛（Bram Schot）說，“我們將始終貫徹優(yōu)先投資面向未來之產(chǎn)品和服務(wù)的宗旨，以為市場帶來更具吸引力和相關(guān)性的產(chǎn)品與服務(wù)?！?/p>

與此同時，奧迪的這筆投資還將用來推進(jìn)其汽車和工廠的數(shù)字化，并通過一系列新的數(shù)字服務(wù)擴(kuò)展其業(yè)務(wù)模式，最終達(dá)到降本增效的雙贏效果。

從今年下半年首款全電動SUV e-tron正式上市開始，奧迪正式開啟了電動化汽車的生產(chǎn)之路。

根據(jù)奧迪此前發(fā)布的Roadmap E品牌電氣化戰(zhàn)略，奧迪將在2025年實現(xiàn)全系車型電動化，并將推出20余款純電動車型。當(dāng)然，奧迪品牌在推行新能源戰(zhàn)略的過程中，大眾集團(tuán)仍然扮演著極為重要的輔助角色，首款車型便是奧迪e-tron quattro的量產(chǎn)版。接下來，奧迪e-tron Sportback（2019年）和奧迪e-tron GT（2020年）將依次推出，逐步完善奧迪品牌純電動車型陣容。

在奧迪已經(jīng)在國內(nèi)發(fā)售的新能源車型中，仍以插電混動（PHEV）車型為主，其中包括了奧迪A3 Sportback e-tron、奧迪A6L e-tron、奧迪Q7 e-tron。未來，e-tron仍會作為奧迪的技術(shù)支柱來制定品牌新能源的研發(fā)方向。奧迪官方表示，在2020年前奧迪將推出7款新能源車型，全部是圍繞e-tron技術(shù)產(chǎn)品線進(jìn)行研發(fā)，而e-tron也將直接面對寶馬未來的第五代電動車技術(shù)，其將包含Q5、A4、Q2、GT等。

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