日前，一名來自法國蒙特利爾大學的設計師Amadou Ndiaye，向我們展示了他自己創(chuàng)作的寶馬i1效果圖，似乎印證了未來電動車的造型走向。
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這款寶馬i1電動車采用了前2后1的三輪布局，最初的設計目的是讓其兼具摩托車的操控感與傳統(tǒng)轎車的安全性，位于前輪的液壓系統(tǒng)與電腦相配合，可以根據(jù)車輛的速度自動調(diào)整車輪的傾角。
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這款單座的電動概念車，采用了全碳纖底盤，三個獨立的車輪分別由三臺電動機驅(qū)動，綜合了寶馬在汽車和摩托車界的制造經(jīng)驗，它將向外界展示，即便是電動車型，也同樣擁有這個德國品牌向來追求的操控體驗。
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實際上寶馬對于三輪車型并不陌生，在2009年，寶馬就曾發(fā)布過一款名為CLEVER的概念車型，只不過與i1不同的是，CLEVER采用的是前1后2的車輪布局，并且在當時也被看做寶馬Projecti項目的車型之一。無論如何，這款i1概念車尚未被寶馬官方認可，我們最早見到的i家族車型，仍將是2013或2014年量產(chǎn)的i3。
( 編輯/李艷嬌 )
來源：汽車中國
作者：綜合報道
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