特斯拉把小鵬汽車員工給告了。

3月28日消息，特斯拉在美國(guó)加州北區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院發(fā)起訴訟，指控中國(guó)小鵬汽車現(xiàn)員工曹光植（音譯）竊取了特斯拉自動(dòng)駕駛平臺(tái)Autopilot的相關(guān)源代碼，并提供給現(xiàn)任公司小鵬汽車使用。

這已經(jīng)不是小鵬汽車第一次遇到這種事了。特斯拉的起訴只能嚇嚇那些初出茅廬的青澀創(chuàng)始人，對(duì)于何小鵬這樣的老江湖是毫無(wú)用處的。

果然小鵬汽車隨即就發(fā)布聲明稱，在曹光植入職前后，小鵬汽車都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)存在特斯拉聲稱的任何可能的違規(guī)行為。小鵬汽車同時(shí)強(qiáng)調(diào)，其在自動(dòng)駕駛等多領(lǐng)域均是進(jìn)行獨(dú)立自主研發(fā)的，并堅(jiān)信“無(wú)端指責(zé)不會(huì)壓制創(chuàng)新，小鵬汽車將繼續(xù)引入多領(lǐng)域高科技人才，積極面對(duì)全球智能汽車的競(jìng)爭(zhēng)浪潮?！?/p>

訴訟是一個(gè)非常漫長(zhǎng)的過(guò)程，這事兒就算有結(jié)果也是一年半載之后的事情了，而到時(shí)候大家還記不記得這事都很難說(shuō)，畢竟中國(guó)的吃瓜群眾們哪天缺過(guò)瓜呢？

不過(guò)，美國(guó)人比較記仇，沒(méi)準(zhǔn)就把這事寫在小本本上了。

何小鵬27日還曾對(duì)外表示，小鵬汽車可能會(huì)優(yōu)先在美國(guó)上市。但是，如果美國(guó)法院真的判定小鵬汽車員工竊密，那么小鵬汽車的美股IPO之路可能就要折戟沉沙。

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據(jù)特斯拉方面稱，曹光植曾在特斯拉自動(dòng)駕駛項(xiàng)目部門任職，是全球僅有的40名能訪問(wèn)該公司自動(dòng)駕駛技術(shù)源代碼的人員之一，掌握著特斯拉自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)。然而在今年1月3日，曹光植突然離職，事后特斯拉才知道，他是去了小鵬汽車。

特斯拉指控，從去年開(kāi)始，曹光植就向自己的iCloud賬戶上傳“特斯拉Autopilot相關(guān)的源代碼完整副本”，總共復(fù)制了超過(guò)30萬(wàn)個(gè)與Autopilot相關(guān)的文件和目錄。而在拿到小鵬汽車的offer后，曹光植從自己的工作電腦上刪除了12萬(wàn)個(gè)文件，并且退出了自己的iCloud賬戶，之后“反復(fù)登錄特斯拉安全網(wǎng)絡(luò)”來(lái)清除自己在公司最后一個(gè)工作日之前的瀏覽器歷史記錄。

此外，特斯拉還指控曹光植2月份把另一位Autopilot團(tuán)隊(duì)的成員挖去了小鵬汽車。

特斯拉方面的律師認(rèn)為，如果不立即采取法律措施，曹光植和他的新東家小鵬汽車將繼續(xù)不受限制的使用特斯拉花了超過(guò)5年的時(shí)間和好幾億美元投資開(kāi)發(fā)出來(lái)的技術(shù)，而曹光植和小鵬本無(wú)權(quán)使用。

小鵬汽車官方回應(yīng)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)特斯拉聲稱的違規(guī)行為，特斯拉的描述不符合事實(shí)。

據(jù)了解，曹光植博士畢業(yè)于美國(guó)普渡大學(xué)，加入特斯拉前曾在GE健康和蘋果就職，2017年4月加入特斯拉，擔(dān)任Autopilot系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)視覺(jué)科學(xué)家，今年1月離開(kāi)特斯拉加入了小鵬汽車，任職感知團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。

曹光植博士是否竊密暫且不論，但按照職場(chǎng)管理，核心技術(shù)人員都會(huì)簽競(jìng)業(yè)協(xié)議，一般在上家公司離職之后，至少一年內(nèi)是無(wú)法在另外一家同業(yè)公司任職技術(shù)崗位的。曹光植從特斯拉離職的時(shí)間是今年1月，離職之后當(dāng)即就入職小鵬汽車，如果有競(jìng)業(yè)協(xié)議的話，那么曹光植顯然并未遵守，其職業(yè)操守顯而易見(jiàn)；如果沒(méi)有競(jìng)業(yè)協(xié)議的話，那么特斯拉內(nèi)部自有相關(guān)人員應(yīng)該為這么大的管理窟窿負(fù)責(zé)。

但是按常理推斷，沒(méi)有競(jìng)業(yè)協(xié)議的可能性比較小。

針對(duì)小鵬汽車的聲明，已經(jīng)有不少細(xì)心的網(wǎng)友指出，其實(shí)小鵬汽車并沒(méi)有正面否認(rèn)竊密，而是選擇了“在曹光植入職前后，小鵬汽車都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)存在特斯拉聲稱的任何可能的違規(guī)行為”的表述。

這里面可能蘊(yùn)藏著一種可能性：假如后面出現(xiàn)峰回路轉(zhuǎn)的劇情，小鵬汽車是可以隨時(shí)一腳把曹光植踹出去背鍋的，因?yàn)樾※i汽車只是“沒(méi)有發(fā)現(xiàn)”竊密行為。

2

這已經(jīng)不是小鵬汽車第一次陷入“竊密門”丑聞了。

2018年7月，前蘋果公司員工張曉浪（音譯）涉嫌盜竊蘋果公司機(jī)密，被美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局逮捕并起訴。張曉浪曾是蘋果智能汽車項(xiàng)目部員工，離職后入職小鵬汽車。

蘋果方面稱，張曉浪在從蘋果公司離職前，其網(wǎng)絡(luò)活動(dòng)的活躍度就比平時(shí)“呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)”，如大量搜索以及從各種機(jī)密數(shù)據(jù)庫(kù)中下載信息等。之后，蘋果公司發(fā)現(xiàn)，他從公司帶走了一些電路板和一臺(tái)電腦服務(wù)器。

張小浪在離職不久后便加入了小鵬汽車，他將一份自動(dòng)駕駛汽車的機(jī)密設(shè)計(jì)圖下載到一臺(tái)個(gè)人筆記本電腦上，并試圖逃離美國(guó)回到中國(guó)，但最終在機(jī)場(chǎng)被捕。

此消息被證實(shí)之后，小鵬汽車立刻向媒體表示，事發(fā)之前對(duì)此事毫不知情，小鵬汽車公司純屬躺槍。小鵬汽車稱，張曉浪入職之前并未上報(bào)任何敏感和違規(guī)的情況，當(dāng)小鵬汽車于6月27日獲悉美國(guó)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門對(duì)張曉浪的調(diào)查之后，立刻按照規(guī)定封存了張曉浪的電腦和辦公用品，積極配合了關(guān)于此事的相關(guān)調(diào)查。

最終，一切罪責(zé)都由倒霉的張曉浪個(gè)人承擔(dān)，他將面臨10年監(jiān)禁和25萬(wàn)美元罰款的處罰。

張曉浪竊密，小鵬汽車毫不知情，那么這位張曉浪為誰(shuí)而竊密呢？大千世界無(wú)奇不有，也許只是他個(gè)人的一點(diǎn)興趣愛(ài)好吧。只是，不知道曹光植博士有沒(méi)有事先了解一下張曉浪的故事。

今年1月，美國(guó)FBI又逮捕了一名叫陳繼忠（音譯）的蘋果工程師，其電腦中被搜出數(shù)千個(gè)蘋果公司商業(yè)文件，涉及自動(dòng)駕駛汽車機(jī)密。外媒稱，這位倒霉的工程師被捕前剛剛申請(qǐng)了小鵬汽車的一份工作，他當(dāng)時(shí)正試圖將這些文件提供給小鵬汽車。

事情被報(bào)道之后，小鵬汽車稱，從未收到過(guò)此人的求職申請(qǐng)，也沒(méi)有與該人士進(jìn)行任何有關(guān)招聘或業(yè)務(wù)方面的接觸，外媒報(bào)道并非事實(shí)。

不到一年的時(shí)間里，小鵬汽車三次被指竊密，前兩次都化險(xiǎn)為夷，不知道這第三次能否平安渡險(xiǎn)。

小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬曾多次公開(kāi)表示，他是受特斯拉的啟發(fā)才創(chuàng)辦的小鵬汽車，因此產(chǎn)品方面受到了特斯拉的顯著影響。小鵬汽車負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)的副總裁谷俊麗之前也在特斯拉任職，她曾擔(dān)任Autopilot團(tuán)隊(duì)的機(jī)器學(xué)習(xí)負(fù)責(zé)人。

據(jù)說(shuō)，小鵬汽車首款量產(chǎn)車型小鵬G3的部分是使用了特斯拉的開(kāi)源專利制造的。

江湖傳言，何小鵬在創(chuàng)立之初就曾拜托各方朋友，終于打聽(tīng)到埃隆·馬斯克的聯(lián)系方式，并與其進(jìn)行過(guò)電話交流。在電話中，何小鵬曾直接向馬斯克詢問(wèn)特斯拉公開(kāi)專利的使用和一些專業(yè)技術(shù)難點(diǎn)，可惜的是馬斯克并沒(méi)有回答這些問(wèn)題，他只告訴何小鵬這些技術(shù)可以使用，但如何使用要自己琢磨。

馬斯克沒(méi)有解答的問(wèn)題，何小鵬后來(lái)琢磨出來(lái)了嗎？不清楚。但有一點(diǎn)是清楚的，從目前的行業(yè)地位而言，小鵬汽車在整個(gè)新能源汽車領(lǐng)域還只是一個(gè)小角色。

之前，奔馳、寶馬、奧迪都在日內(nèi)瓦國(guó)際展上推出了自家的新電動(dòng)汽車，特斯拉在這個(gè)領(lǐng)域里走得更久也走得更遠(yuǎn)，比亞迪、吉利、蔚來(lái)、長(zhǎng)安等車企實(shí)力也不容小覷。而小鵬汽車最近正在尋求新的5億美金投資，之前圈來(lái)的錢看來(lái)又快燒完了。

造車是一件超級(jí)燒錢的事情，資金不雄厚的車企都很難活下去，更遑論彎道超車了。這些年中國(guó)許多靠圈錢而生存的創(chuàng)業(yè)企業(yè)們現(xiàn)在都活得怎么樣呢？摩拜、ofo、滴滴、FF們的現(xiàn)狀大家都看到了，與其說(shuō)是為了創(chuàng)業(yè)賺錢，不如說(shuō)它們都是為了賺投資人的錢而生的。

的確，哪怕最終這些企業(yè)什么都沒(méi)做成，虧出幾百億的大窟窿，這些虧損都不影響創(chuàng)業(yè)家們發(fā)財(cái)。

3

小鵬汽車是否偷竊了特斯拉的商業(yè)機(jī)密，這件事就留待法院去判斷吧。但此次事件中，網(wǎng)絡(luò)輿論的一些風(fēng)向應(yīng)該引起中國(guó)人的警惕。

首先應(yīng)該警惕“竊書不能算偷”的思想。

孔乙己嘴上說(shuō)“竊書不能算偷”，但他自己內(nèi)心里是清楚的，所以他一邊辯解，一邊“漲紅了臉”，可見(jiàn)也還良知未泯。被偷的何家會(huì)認(rèn)可“竊書不能算偷”的邏輯嗎？當(dāng)然是不認(rèn)的，所以他們把孔乙己吊起來(lái)打。即便是魯鎮(zhèn)酒店里沒(méi)文化的“短衣幫”們對(duì)這種歪理邪說(shuō)也是明顯不認(rèn)同的，所以大家才會(huì)拿這事取笑孔乙己，于是“眾人哄笑起來(lái)，店里充滿了快活的空氣”。

但是在當(dāng)下，許多人還真把這歪理邪說(shuō)當(dāng)回事了。在他們看來(lái)，新能源汽車的事情怎么能叫偷呢？這叫“技術(shù)引進(jìn)”，這叫“彎道超車”，不這樣做中國(guó)新能源汽車何時(shí)能超越特斯拉？

這是典型的三觀不正，但是它在現(xiàn)實(shí)中確實(shí)很流行。

我們中國(guó)的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新經(jīng)常是腦洞大開(kāi)，“新四大發(fā)明”層出不窮，新能源汽車行業(yè)騙補(bǔ)貼幾乎成為通例，像賈躍亭這種騙子也要造車，還取個(gè)名字叫法拉第未來(lái)，法拉第的棺材板都快按不住了吧？

的確，中國(guó)確實(shí)有許多靠“山寨”起家的大企業(yè)，甚至還造出過(guò)“首富”，但偷就是偷，竊取別人的勞動(dòng)成果就是一件可恥的事情，竊取別人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)一樣可恥。他們是沒(méi)有受到相應(yīng)的懲罰，但是這說(shuō)明的是我們的國(guó)家法制不健全，而不應(yīng)該成為社會(huì)道德淪喪的理由。一個(gè)人如果沒(méi)有基本的是非觀，一定要顛倒黑白，那么總有一天會(huì)自食惡果。

做人呢，最重要的不是開(kāi)心，而是三觀一定要盡量正一點(diǎn)，偷竊這種事任何時(shí)代都不值得褒揚(yáng)。

我們還應(yīng)該警惕那些思維古怪的小粉紅們。

偷竊如山岳般古老，但它在任何國(guó)家任何民族任何時(shí)代里都應(yīng)該被唾棄。生而為人，就應(yīng)該盡量自食其力，自己為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，并用這種價(jià)值與他人交換來(lái)滿足需求，實(shí)在創(chuàng)造不了的自有社會(huì)救助機(jī)制來(lái)保障，但偷竊是可恥的，因?yàn)樗荒軇?chuàng)造任何財(cái)富增量。默許或者縱容偷竊，都是對(duì)社會(huì)的腐蝕，更何況鼓勵(lì)了。

但在一些神經(jīng)錯(cuò)亂的小粉紅看來(lái)，只要中國(guó)人不偷中國(guó)人就好了，偷外國(guó)人值得點(diǎn)贊。

偷外國(guó)人的東西也是偷，這種事的性質(zhì)不會(huì)因?yàn)閲?guó)界而改變，偷特斯拉的技術(shù)什么時(shí)候都不會(huì)和愛(ài)國(guó)沾上關(guān)系。更何況，企業(yè)的背后是資本家，就算偷到了東西，那也是股東和資本家獲益，為這種行為叫好的人，不知道你們接受的是何種愛(ài)國(guó)主義教育。

偷竊還會(huì)損害全體華人的名譽(yù)，給許多完全無(wú)辜的華人帶來(lái)本不必要的麻煩。

4

結(jié)語(yǔ)

小鵬汽車覺(jué)得自己在“竊密門”事件中是躺槍了，我們也希望它真的是無(wú)辜的，但是如果說(shuō)躺槍，躺槍的大有人在。

這些年華裔在國(guó)外的生存環(huán)境并不算好，比如在硅谷，華裔的職場(chǎng)前程有限，事業(yè)天花板很低。這種狀況成因很復(fù)雜，但其中一個(gè)原因就是少數(shù)華人的不檢點(diǎn)導(dǎo)致了華裔被集體貼標(biāo)簽。像這次的竊密風(fēng)波，顯然也會(huì)加深中美之間的隔閡。

希望這次特斯拉所告不實(shí)，最終發(fā)現(xiàn)這是一場(chǎng)誤會(huì)，但是這種可能性能有多大很難說(shuō)。

但是這次事件應(yīng)該引起企業(yè)界的警醒，同時(shí)也應(yīng)該引起社會(huì)反思。為什么會(huì)有人為偷竊這種事辯護(hù)呢？難道這真的是一個(gè)笑貧不笑娼的時(shí)代？

我們希望能在各個(gè)科技領(lǐng)域里都實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先，我們注重結(jié)果，但我們也不能無(wú)視過(guò)程。如果為了達(dá)到目的就可以不擇手段，那么我們的社會(huì)會(huì)越來(lái)越糟糕，因?yàn)槟菢拥纳鐣?huì)會(huì)不斷地劣幣驅(qū)逐良幣，到最后變得所有人都受不了。

一個(gè)社會(huì)是不是良性社會(huì)，就要看它是讓勤奮正直的人過(guò)得好，還是讓投機(jī)取巧的竊賊過(guò)的好；就要看在這個(gè)社會(huì)里究竟是種瓜得瓜種豆得豆，還是啥也不種的人玩偷菜把瓜和豆都得了去。

竊賊，在任何時(shí)代都應(yīng)該被唾棄！

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