（圖片來(lái)源：getcruise.com)

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月7日，通用汽車旗下自動(dòng)駕駛部門Cruise表示，基金管理公司T. Rowe Price以及一些現(xiàn)有投資者（包括通用、日本軟銀愿景基金和本田汽車）再對(duì)其投資11.5億美元。此舉使得Cruise當(dāng)前估價(jià)達(dá)190億美元。

因Cruise計(jì)劃在2019年底推出自動(dòng)駕駛汽車，目前急需資金，該筆投資可謂是“及時(shí)雨”。消息一出，通用汽車股價(jià)在午后交易中上漲2.1%至38.89美元。

Cruise在過(guò)去一年總共獲得了72.5億美元的資本投資，在去年十月份獲得本田投資之后估值146億美元。（本田對(duì)Cruise投資已達(dá)27.5億美元。）盡管Cruise目前并未有顯著的收入，且產(chǎn)品也尚未準(zhǔn)備好投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，但該部門當(dāng)前的估值相當(dāng)于通用汽車市值的35%左右。

今年2月份，通用汽車Cruise首席執(zhí)行官制定了一項(xiàng)激勵(lì)計(jì)劃，指出該部門可能在10年內(nèi)進(jìn)行首次公開(kāi)募股。截至周一（5月6日）收盤，通用汽車股價(jià)今年來(lái)上漲了約14%。

目前，許多汽車制造商和科技公司都在權(quán)衡如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的大規(guī)模量產(chǎn)和上市，同時(shí)還需設(shè)法分擔(dān)不斷上升的軟硬件開(kāi)發(fā)成本。通用競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手福特汽車目前正與德國(guó)大眾集團(tuán)進(jìn)行談判，計(jì)劃聯(lián)合生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車，該筆交易可能包括大眾對(duì)福特自動(dòng)駕駛公司Argo AI的投資。

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