1、特斯拉中國(guó)再度否認(rèn)  第二工廠仍未定

關(guān)于特斯拉在中國(guó)的第二工廠，此前就有多個(gè)地方存在可能，如重慶，2020年重慶市市委常委段成剛的發(fā)言以及2020年7月；如青島，2021年10月，多家媒體跟進(jìn)報(bào)道稱：青島相關(guān)部門已經(jīng)與特斯拉中國(guó)高層取得了聯(lián)系，特斯拉中國(guó)已秘密簽約，中國(guó)第二工廠將落戶中國(guó)（山東）自貿(mào)區(qū)青島片區(qū)。

而在2021年11月，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳回應(yīng)稱，“目前網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于特斯拉第二工廠選址的信息不屬實(shí)?！?，否定了此前關(guān)于特斯拉第二工廠落地的各種猜想。

本次特斯拉中國(guó)再次否認(rèn)，特斯拉第二工廠落戶遼寧，且“遼寧發(fā)布”等官方消息已經(jīng)查詢不到相關(guān)信息。

這或許意味著，特斯拉一直在中國(guó)尋找合適的選址，印證了馬斯克在亞洲建造第二工廠的選址會(huì)落戶中國(guó)。選址一直在尋找，但從沒(méi)停下，后期應(yīng)該還會(huì)有特斯拉第二工廠的相關(guān)消息，過(guò)去近一年來(lái)的各種消息報(bào)道，可以看到特斯拉超級(jí)工廠的選址，會(huì)給當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)，就業(yè)等多方面帶來(lái)向好的促進(jìn)作用。

來(lái)源：第一電動(dòng)

2、高合HiPhi Z量產(chǎn)版諜照曝光  北京車展亮相

近日，網(wǎng)上曝光了一張疑似高合HiPhi Z 量產(chǎn)版?zhèn)窝b諜照。新車是高合第二款量產(chǎn)車型，開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)全新的汽車品類：數(shù)字GT(Digital GT)，將成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字生命體的電動(dòng)GT。據(jù)了解，新車將在4月北京車展亮相，并有望開(kāi)啟預(yù)售，年內(nèi)交付。

來(lái)源：第一電動(dòng)

3、合眾汽車或已正式啟動(dòng)港股上市計(jì)劃

日前有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，造車新勢(shì)力哪吒汽車的主體合眾汽車正式啟動(dòng)港股上市計(jì)劃，保薦人分別為中信、中金、摩根士丹利及UBS。對(duì)此消息，合眾汽車方面未置評(píng)。

來(lái)源：汽車之家

4、蔚來(lái)新款SUV正式命名ES7  4月中旬發(fā)布

2月15日，在蔚來(lái)全天候營(yíng)銷會(huì)上，蔚來(lái)總裁秦力洪，確認(rèn)了網(wǎng)上曝光的蔚來(lái)新款SUV諜照，正式命名為蔚來(lái)ES7。根據(jù)命名來(lái)看，新車定位會(huì)高于ES6低于ES8，并將會(huì)在全新NT2.0平臺(tái)上生產(chǎn)，官方對(duì)標(biāo)寶馬 X5L，將在4月中旬發(fā)布，并在年內(nèi)交付。

2022年，在中大型純電SUV的市場(chǎng)上，還是有很多新車，如廣州車展發(fā)布的小鵬 G9，以及同樣搭載了高通8155芯片的凱迪拉克 LYRIQ 等等。蔚來(lái)目前在售SUV——ES6/ES8/EC6，搭載的是英偉達(dá)老平臺(tái)的一代產(chǎn)品，競(jìng)爭(zhēng)力并不突出，ES7的到來(lái)，將在中大型SUV市場(chǎng)上，為蔚來(lái)帶去競(jìng)爭(zhēng)力。

來(lái)源：第一電動(dòng)

5、賽力斯方：AITO 問(wèn)界M5 三月份將實(shí)現(xiàn)大批量交付

據(jù)小康股份旗下賽力斯相關(guān)人士2月15日透露，賽力斯與華為合作的 AITO 問(wèn)界 M5 車型將在 2022 年 3 月實(shí)現(xiàn)大批量交付。履行對(duì)用戶的承諾。從發(fā)布到上市再到交付，AITO 問(wèn)界 M5 車型僅用 3 個(gè)月的時(shí)間。

據(jù)相關(guān)人士透露，春節(jié)期間賽力斯工廠仍在持續(xù)加速問(wèn)界 M5 排產(chǎn)，目前已有超千臺(tái)的試駕車和展車陸續(xù)到達(dá)終端店面，包括近 400 家的華為體驗(yàn)店以及超過(guò) 100 家賽力斯用戶中心，覆蓋全國(guó) 90 個(gè)大中城市，供消費(fèi)者看車及試駕。今年，渠道網(wǎng)絡(luò)規(guī)模建設(shè)將達(dá)體驗(yàn)店 1200 家、用戶中心 300 余家。

賽力斯有關(guān)人士表示，這得益于小康股份以工業(yè)4.0為標(biāo)準(zhǔn)打造的兩江智慧工廠，通過(guò)1000多余臺(tái)機(jī)器人協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化。此外，華為對(duì)AITO問(wèn)界M5實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品定義、品控到渠道銷售的全鏈條深度賦能也加速了新車型的交付。

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6、哪吒S 更新3張官圖  冬季測(cè)試收官

2月15日，哪吒發(fā)布哪吒S 相關(guān)信息，并更新了三張官圖。據(jù)了解，今年哪吒S將成為哪吒汽車2022年主推車型，重點(diǎn)工作項(xiàng)目，將陸續(xù)更新更多信息。日前，哪吒S 已完成了3個(gè)月冬季測(cè)試。

哪吒S 是山海平臺(tái)首款落地產(chǎn)品，將搭載L4級(jí)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，增程版將擁有1100km續(xù)航里程，為B級(jí)轎跑的最長(zhǎng)綜合續(xù)航里程，將配備HozonEPT4.0 恒溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)，自發(fā)布以來(lái)就備受關(guān)注。

新車整體視覺(jué)效果更加寬體低趴，車尾的輪廓采用了多段硬朗的線條描繪，頂部的線條平緩且光滑，全黑的車頂設(shè)計(jì)，量產(chǎn)后采用與特斯拉相同的全景天幕式設(shè)計(jì)。

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7、疑似AITO第二款車諜照曝光  定位中大型SUV

近日，網(wǎng)上曝光了一組疑似AITO品牌新款 SUV的諜照。

根據(jù)賽力斯發(fā)布規(guī)劃，AITO品牌已經(jīng)規(guī)劃了三款全新車型，包括中型豪華SUV、中型豪華純電SUV、中大型豪華SUV，首款中型豪華SUV將定名為賽力斯問(wèn)界M5。

從諜照來(lái)看，該車具有較長(zhǎng)的軸距，應(yīng)該是中大型豪華SUV，與問(wèn)界M5 相同，采用增程式。

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8、FF91首批量產(chǎn)車將于2月24日下線

2月17日，法拉第未來(lái)（Faraday Future）發(fā)布稱，F(xiàn)F91首輛準(zhǔn)量產(chǎn)車下線倒計(jì)時(shí)7天！將于北京時(shí)間2月24日上午8點(diǎn)，全程視頻直播。

作為FF公司首款量產(chǎn)車，F(xiàn)F91主打純電豪華車市場(chǎng)，最早于2017年首發(fā)，曾因三季度財(cái)報(bào)而被發(fā)警示函，于去年7月開(kāi)啟預(yù)定，預(yù)訂金額為5萬(wàn)元，曾被爆料稱預(yù)訂數(shù)據(jù)作假，號(hào)稱14萬(wàn)訂單實(shí)際僅幾百人付款，進(jìn)展艱難。

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9、特斯拉首批4680電池將至  搭載Model Y預(yù)計(jì)一季度末交付

近日，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉首批4680電池 搭載在得州奧斯汀工廠 生產(chǎn)的Model Y車型，預(yù)計(jì)將在一季度末交付。

目前，特斯拉并未公布得州奧斯汀工廠新款Model Y 的規(guī)格和價(jià)格。

4680電池 是 得州工廠 和 加州工廠之間的關(guān)鍵區(qū)別，得州工廠是特斯拉首個(gè)生產(chǎn) 4680電池的工廠，而加州工廠生產(chǎn)和使用的則是 2170型圓柱形電池。

4680電池尺寸與名稱相一致，寬46mm，長(zhǎng)80mm。4680 電池的容量將提高約5倍，能量密度將提高約15%，整車?yán)m(xù)航里程增加16%，功率輸出提升了6倍。此外，每千瓦時(shí)的成本更是降低了14%。換言之，4680電池?fù)碛懈叩哪芰棵芏?，更高的功率，更快的充電，以及更高的成本效益?/span>

在特斯拉此前展示的 4680電池包照片中，電芯密集地排列在車輛底盤中，并取消了此前電池包中的模組設(shè)計(jì)。4680電池采用的是 CTC技術(shù)，即電芯直接集成到車輛底盤技術(shù)。

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10、小鵬汽車獨(dú)家投資瞻芯電子  后者聚焦SiC功率半導(dǎo)體

2月16日，上海瞻芯電子科技有限公司（簡(jiǎn)稱，瞻芯電子）宣布完成由小鵬汽車獨(dú)家投資的戰(zhàn)略融資。本次融資，將繼續(xù)用于瞻芯電子的市場(chǎng)開(kāi)拓、補(bǔ)充研發(fā)和運(yùn)營(yíng)資金，并持續(xù)引入優(yōu)秀人才。

值得一提的是，本次融資距離去年10月融資，只有短短數(shù)月。瞻芯科技去年10月的融資，由國(guó)投招商、小米產(chǎn)投和光速中國(guó)共同領(lǐng)投，寧德時(shí)代、廣汽資本、廣發(fā)信德、沃賦資本、浦東科創(chuàng)、鈞犀資本、光譜投資跟投，老股東臨芯投資繼續(xù)加持。

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