日前，乘聯(lián)會公布10月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量數(shù)據(jù)，總計為68萬輛，環(huán)比9月增長1%，同比去年10月增長約87%。

　　從具體的廠商批發(fā)銷量來看，比亞迪共計銷售217518臺，遙遙領(lǐng)先于第二名，位列第一。第二名為特斯拉中國，共計銷售71704臺，第三名為上汽通用五菱，共計銷售52086臺。此外，傳統(tǒng)車企中，吉利（40000臺）、埃安（30063臺）、長安（34000臺）、上汽（27164臺）、奇瑞（18000臺）都有相對不錯的銷量表現(xiàn)，均在前十名之內(nèi)。

　　造車新勢力方面，哪吒汽車以18016臺繼續(xù)領(lǐng)跑，其次是蔚來（10059臺）和理想（10052臺），零跑汽車銷量有所下滑為7026臺，小鵬汽車銷量僅為5101臺。

　　乘聯(lián)會表示，10月全國新能源成員車市場產(chǎn)銷態(tài)勢平淡，領(lǐng)軍廠商努力保持強勢良好態(tài)勢。由于近期本土疫情多點頻發(fā)，新增涉疫城市數(shù)量較多，全國防疫管控再度強化，受疫情波及市場規(guī)模增大，經(jīng)銷商靜態(tài)管理，消費者流動受阻，四季度銷售壓力較大。多個大中城市將原定于9至10月的車展延期至10月下旬至11月舉辦，整體銷售節(jié)奏后移。（消息來源：乘聯(lián)會；編譯/汽車之家 秦超）

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