蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，Uber Technologies在2月20日宣布，將在印度引入電動(dòng)汽車以提供共享出行服務(wù)，以支持印度政府推動(dòng)公共交通和共享出行進(jìn)一步電氣化的舉措。

Uber計(jì)劃在未來三年中在印度引入2.5萬輛電動(dòng)汽車，當(dāng)前該公司正在與印度本土企業(yè)BluSmrat競爭，后者是一家由英國石油公司（BP）的風(fēng)險(xiǎn)投資基金支持的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司，在印度的電動(dòng)出租車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。

2月20日，Uber印度和南亞地區(qū)總裁Prabhjeet Singh在接受電話采訪時(shí)表示，Uber的車隊(duì)合作伙伴將向印度最大的電動(dòng)汽車制造商塔塔汽車購買電動(dòng)汽車。

圖片來源：Uber

Singh表示，要使電動(dòng)汽車出行服務(wù)快速發(fā)展，需要多種因素共同作用。汽車制造商需要制造價(jià)格較低的長續(xù)航車輛，融資生態(tài)系統(tǒng)需要變得更加成熟，而且充電基礎(chǔ)設(shè)施也必須廣泛普及。

Singh表示，當(dāng)前Uber在印度市場的整體活躍車隊(duì)大約為30萬輛，即使在投放了2.5萬輛電動(dòng)汽車之后，電動(dòng)汽車在其印度車隊(duì)中的占比依然很低。

Singh還補(bǔ)充說，該公司正在與其他汽車制造商、充電服務(wù)企業(yè)、車隊(duì)運(yùn)營商和金融行業(yè)從業(yè)者進(jìn)行“積極”討論，以推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展。他說道：“我們將成為加速電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展的重要催化劑?！?/p>

塔塔的主要競爭對手為馬恒達(dá)，后者是除了塔塔之外唯一一家在印度生產(chǎn)電動(dòng)汽車的本土車企。此外， 中國企業(yè)比亞迪和名爵汽車也在印度銷售進(jìn)口電動(dòng)汽車。

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