北京時間7月20日5:20，特斯拉即將召開2023年第二季度財報電話會議。據(jù)美國媒體報道，特斯拉的股東們急于向馬斯克及其他高管詢問各種有可能影響特斯拉股價的決定，以及下半年的規(guī)劃與前景。據(jù)悉，投資者們的問題主要集中在FSD、Cybertruck、充電業(yè)務擴張及4680電池開放上。

Q1：特斯拉宣布愿意開放Autopilot/FSD后，有無汽車制造商尋求合作？

6月12日，馬斯克在推特上表示：特斯拉非常樂意將FSD開放給其他汽車制造商使用，如果他們需要的話。據(jù)了解，通用/福特/大眾均在自研自動駕駛系統(tǒng)，于是有媒體猜測，特斯拉可能會將Autopilot/FSD授權給初創(chuàng)車企。

特斯拉自動駕駛，無論是技術還是商業(yè)化，都走在業(yè)界前端。得到特斯拉授權的初創(chuàng)車企，很有可能在智能化上實現(xiàn)彎道超車。并且，特斯拉NACS充電標準開放后，已逐漸被大家采用。當有一家車企選擇使用特斯拉自動駕駛系統(tǒng)后，會不會促使更多車企做出同樣的選擇？智能化牌桌是否會重新洗牌？

Q2：FSD與車輛綁定，新車需要再次付費，特斯拉是否考慮開放使用權轉移？

特斯拉FSD的使用權目前與車輛綁定，并不允許跟隨車主轉移到新購入的特斯拉車輛上。馬斯克曾表示，特斯拉可以零利潤賣車，但是需要靠自動駕駛賺錢。但新款Model 3即將上市在即，特斯拉會否開放FSD使用權轉移，來獲取FSD付費用戶的置換銷量呢？

Q3：特斯拉是否會公開Cybertruck更多信息？訂單量、定價、交付時間等

上周，首批Cybertruck已經從工廠下線。于是有機構預測，特斯拉將在本次財報電話會上透露Cybertruck的更多信息，例如訂單量、交付情況、具體售價信息等。

Q4：特斯拉開放充電網絡后，是否有加速充電網絡建設的計劃？

二季度，特斯拉在全球多個地區(qū)宣布開放充電樁給其他汽車使用。充電樁開放后，充電擁堵程度大概率會加劇，特斯拉是否會加快充電網絡建設速度，以提高用戶體驗？

Q5：是否會透露更多關于新一代4680電池的信息？

7月，特斯拉宣布，美國得克薩斯州超級工廠4680電池電芯累計產量超1000萬顆。這個產量大概約等于1.2 萬輛 Model Y 車型。此前有媒體猜測，Cybertruck一拖再拖的原因之一，就是這款皮卡非常需要更高能量密度的新一代4680電池。Cybertruck現(xiàn)已下線，馬斯克是否會透露4680電池的更多信息？這至關重要。

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