10月19日，由蓋世汽車主辦的2023第五屆“金輯獎”頒獎盛典在上海圓滿落幕。NSK 2擋平順換擋機構（PFSD）榮獲“2023第五屆金輯獎中國汽車新供應鏈百強”，恩斯克（中國）研究開發(fā)有限公司副總經(jīng)理陳峰代表NSK接受頒獎。

▲ 恩斯克（中國）研究開發(fā)有限公司副總經(jīng)理陳峰（右3）接受頒獎

▲ 2023中國汽車新供應鏈百強獎狀

為實現(xiàn)2 擋eAxle的小型化，NSK開發(fā)出僅采用單個電動執(zhí)行器的多功能2擋平順換擋機構(PFSD)，減少了執(zhí)行器數(shù)量，無需液壓控制系統(tǒng)。PFSD主要由電動換擋執(zhí)行器、換擋控制盤、離合器組以及扭矩切換裝置(TSD) 組成，利用其對行星齒輪進行控制，即可實現(xiàn) High、Low 和Parking擋位的切換。該機構同時具有駐車鎖功能，可代替現(xiàn)有的駐車執(zhí)行器。

• 僅使用一個換擋電機實現(xiàn) Low、High、Parking 三種模式切換;

• 通過對扭矩切換裝置和摩擦片離合器的耦合控制，實現(xiàn)了無動力中斷的2擋換擋;

• 使用EV的2擋換擋，實現(xiàn)續(xù)航里程的延長和動力性能的提升。

電動汽車的2擋變速箱。

電動汽車的滲透率在全球范圍內(nèi)迅速增加。在電動汽車中引入2擋變速可以提高續(xù)航里程和駕駛性能。相對于傳統(tǒng)的單擋減速器，2擋變速箱可以兼顧駕駛性能和續(xù)航里程的提升。在起步階段，使用大速比的低擋，可以增加車輛的驅(qū)動力；在高速領域，使用小速比的高擋，可以增加車輛的最高車速；同時，2擋的使用，可以擴大電機的高效區(qū)間，提升車輛的續(xù)航里程。為此，我們開發(fā)了EV 2擋平順換擋機構（PFSD），實現(xiàn)了2擋變速系統(tǒng)無動力中斷、可靠、平順的換擋。

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