11月1日，在2023全球新能源與智能汽車供應鏈創(chuàng)新大會生態(tài)與新生產(chǎn)方式論壇上，央廣智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)字媒體（上海）有限公司執(zhí)行總經(jīng)理劉華進行了“新連接、新生態(tài)、新價值”主題演講。他指出，沒有一個產(chǎn)業(yè)像智能網(wǎng)聯(lián)汽車這個產(chǎn)業(yè)這樣，能夠把這么多跨界的生態(tài)融合在一起。隨著人工智能、ChatGPT、AIGC等新技術(shù)出現(xiàn)，從音頻、視頻、圖文交互到人工智能，傳播的形態(tài)將會發(fā)生根本性變化。

央廣智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)字媒體（上海）有限公司執(zhí)行總經(jīng)理劉華，圖片來源：中國電動汽車百人會

劉華表示，車機屏漸漸地成為主流的傳播陣地。1923年，美國生產(chǎn)出第一臺裝配無線收音機的轎車，到今天正好是一百年。這也意味著，從過去傳統(tǒng)的廣播、短播、中播、調(diào)頻到數(shù)字廣播，再到音頻的各種介質(zhì)，廣播、音頻和汽車走過了一百年的榮光。

從2015年開始，互聯(lián)網(wǎng)的音視頻開始迅速崛起?，F(xiàn)在主流的傳播陣地主要是三塊陣地：大屏幕、手機屏幕、車機屏幕，可以預見智能網(wǎng)聯(lián)汽車與傳統(tǒng)媒體將會跨界深融，傳統(tǒng)的媒體與新媒體要從相加、相融到深度的融合。

劉華還指出，媒體和車企將會共同迎來一個用戶的時代。第一，從過去的傳統(tǒng)媒體和傳統(tǒng)的汽車疊加，智能網(wǎng)聯(lián)化時代到來，新媒體和新汽車應該是一個精準用戶時代。第二，用戶價值升級。我們過去對用戶的價值更多維度考慮的是傳播的價值或者銷售的價值，未來對用戶的價值更多會從服務(wù)的價值、社會的價值和品牌的價值等維度進行考量。第三，用戶運營的升級。過去可能更多做的是傳播運營，未來我們對用戶的運營應該是一個價值運營。

劉華針對車載媒體內(nèi)容供給側(cè)改革提出了思路和思考。他表示，第一，傳播形態(tài)變革，隨著人工智能、ChatGPT、AIGC等等新技術(shù)出現(xiàn)，從音頻、視頻、圖文交互到人工智能，傳播的形態(tài)將會發(fā)生根本性變化。

第二，傳播場景的變化。過去汽車更多的是出行的工具，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將會從出行工具到生活場景的一個重大轉(zhuǎn)化。過去汽車承載的是信息娛樂功能，未來汽車將會和辦公室、會議室、休息室、娛樂室等多種功能聯(lián)系在一起。

第三，傳播管理的升級。從傳播陣地上來看，大屏、手機屏經(jīng)過一段時間的迅速發(fā)展，最后會被國家意識形態(tài)管控。從未來技術(shù)的發(fā)展來講，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，硬件肯定會被新的軟件、新的技術(shù)給替代。劉華認為，車載音視頻服務(wù)將會牌照化、資質(zhì)化。中央聲音傳播暢通，《中國之聲》、央視的新聞頻道，以及本地化主流媒體會保證優(yōu)先上車機。車載音視頻亂象、行業(yè)亂象將會得到持續(xù)整治。

第三，傳播跨界變革。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的出現(xiàn)，媒體、車企、行業(yè)、生態(tài)和用戶將會形成跨界的深度鏈接。我們從內(nèi)容制作、內(nèi)容共創(chuàng)、版權(quán)生態(tài)、線上線下融合和服務(wù)能力產(chǎn)品多維度的媒體供給和媒體的生態(tài)整合能力也將得到進一步的加強。

根據(jù)央廣智聯(lián)的規(guī)劃，未來將“挺進主戰(zhàn)場，建設(shè)車載媒體的傳播生態(tài)能力”。第一，做新聞資訊的大平臺，實現(xiàn)大整合+強運營。第二，將總臺的音視頻內(nèi)容全部進行集成。第三，我們會進行生態(tài)合作的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的引入和準入。第四，將原中國交通廣播的服務(wù)能力化、產(chǎn)品化。建設(shè)用戶服務(wù)媒體閉環(huán)，共享用戶權(quán)益的商業(yè)價值。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >