蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，5月7日，電動(dòng)卡車制造商N(yùn)ikola表示，該公司第一季度營(yíng)收不及華爾街預(yù)期，原因是宏觀經(jīng)濟(jì)前景不明朗，客戶支出減少，導(dǎo)致其交付的氫燃料電池卡車數(shù)量有所減少。

LSEG發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，第一季度Nikola報(bào)告的公司收入為750萬(wàn)美元，低于分析師預(yù)期的1,580萬(wàn)美元。隨后，該公司股價(jià)在當(dāng)日下午的交易中下跌了4.5%。

在開(kāi)啟生產(chǎn)兩個(gè)季度后，Nikola交付了75輛氫燃料電池卡車，并在第一季度末完成了經(jīng)過(guò)改造的純電動(dòng)卡車的交付。Nikola表示，該公司于今年3月份在加利福尼亞州和加拿大阿爾伯塔省為其氫動(dòng)力卡車開(kāi)設(shè)了加氫站。

圖片來(lái)源：Nikola

Nikola高管在財(cái)報(bào)發(fā)布后的電話會(huì)議上表示，該公司預(yù)計(jì)第二季度將交付50至60輛燃料電池氫動(dòng)力卡車。

Nikola發(fā)現(xiàn)，由于借貸成本上漲，消費(fèi)者和企業(yè)減少了對(duì)價(jià)格相對(duì)較高的電動(dòng)汽車的消費(fèi)，轉(zhuǎn)而購(gòu)買價(jià)格更低的混合動(dòng)力汽車，在此背景下，該公司的氫動(dòng)力大型卡車的銷售也變得更加困難了。

盡管Nikola加大了氫動(dòng)力大型卡車的生產(chǎn)力度，但第一季度其卡車收入仍下降了26%，降至740萬(wàn)美元。其凈虧損為1.477億美元，低于去年同期的1.691億美元，這得益于公司的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用減少了15%。

截至第一季度末，Nikola公司的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為3.456億美元，低于上一季度末的4.647億美元。

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