日前，車質網從國內媒體獲得了一組新款豐田卡羅拉GR Sport車型的官圖。新車更換了新發(fā)動機，動力參數(shù)有所提升，并對外觀和懸架系統(tǒng)進行了運動化升級。

外觀方面，新款豐田卡羅拉GR Sport基于普通版車型打造，配備了GR風格運動套件。前臉造型極具進攻性，前格柵采用了與兩側前燈組相連的貫穿式設計，而下方進氣口則為網狀結構，并與兩側霧燈區(qū)域融為一體，大幅提升了運動感。

車尾部分變化不大，尾燈組進行了熏黑處理，內部為“L”形示寬燈帶。同時，左右燈組通過鍍鉻飾條相連，營造出貫穿式的視覺效果，與車頭相呼應，有效拉伸了視覺寬度。后包圍兩側輔以導風槽設計，但排氣卻為隱藏式布局，在性能感的營造上略顯不足。

內飾設計同樣變化不大，普通版車型上的鍍鉻飾條在新款豐田卡羅拉GR Sport上更換為淺灰色。同時，一鍵啟動按鍵以及方向盤處均加入了GR Sport專屬標識，12.3英寸液晶儀表和9英寸多媒體中控屏新增GR專屬開機畫面。此外，內置將黑色定位為主基調，輔以紅色安全帶、紅色縫線以及前排座椅頭枕3D壓花的GR標識，烘托出不俗的運動氛圍。

動力系統(tǒng)方面，新款豐田卡羅拉GR Sport搭載代號為M20A-FKS的2.0L直列 4 缸自然吸氣發(fā)動機，具備缸內直噴與進氣歧管混合噴射的D-4S系統(tǒng)、VVT-iE電子控制連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)等技術，最大馬力170Ps。傳動系統(tǒng)匹配可模擬10速的Direct Shift-CVT無級變速箱。懸掛部分通過調整彈簧系數(shù)等手段，帶來了更運動化的操控體驗。此外，新車還新增New Sports Drive Mode駕駛模式，可提供更靈敏的加速響應，縮短模擬換擋時間，并提供過彎自動降檔等功能。關于新車更多消息，車質網將持續(xù)關注及報道。

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