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大眾汽車(chē)向Rivian投資50億美元,共同組建電動(dòng)車(chē)軟件合資公司

蓋世汽車(chē)

蓋世汽車(chē)訊 據(jù)路透社報(bào)道,6月25日,德國(guó)汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)集團(tuán)宣布,將向美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商Rivian投資高達(dá)50億美元,作為共同創(chuàng)建一家新的、同等控股的合資企業(yè)的一部分。通過(guò)這一投資計(jì)劃,雙方旨在共享電動(dòng)汽車(chē)架構(gòu)和軟件技術(shù),共同推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。

大眾汽車(chē)向Rivian投資50億美元,共同組建電動(dòng)車(chē)軟件合資公司

ID.5 GTX;圖片來(lái)源:大眾汽車(chē)

在大眾汽車(chē)集團(tuán)宣布這一投資計(jì)劃后,Rivian的股價(jià)在盤(pán)后交易中飆升了約50%。這一漲幅如果在6月26日的正式交易中得以保持,可能會(huì)使Rivian的市值增加近60億美元。

汽車(chē)行業(yè)當(dāng)前面臨著一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻,特別是在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司需要在高利率和現(xiàn)金減少的市場(chǎng)環(huán)境下努力應(yīng)對(duì)需求放緩的挑戰(zhàn),同時(shí)傳統(tǒng)汽車(chē)制造商也在加速向電池驅(qū)動(dòng)汽車(chē)和先進(jìn)軟件技術(shù)轉(zhuǎn)型,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和變革愈發(fā)激烈。

Rivian首席執(zhí)行官RJ Scaringe透露,大眾汽車(chē)集團(tuán)的投資將為Rivian提供必要的資金,以支持其未來(lái)產(chǎn)品的發(fā)展計(jì)劃,比如即將在2026年初推出的價(jià)格較低、體積較小的R2 SUV,以及計(jì)劃推出的R3跨界車(chē)型。

Rivian以其旗艦R1S SUV和R1T皮卡而聞名,這次大眾汽車(chē)集團(tuán)的投資還有助于其實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流的正增長(zhǎng)。Rivian計(jì)劃將其現(xiàn)有的知識(shí)產(chǎn)權(quán)許可授予新的合資公司,同時(shí)Rivian R2 SUV將成為第一款使用這家合資公司軟件的汽車(chē)。大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下的多個(gè)品牌,包括奧迪、保時(shí)捷、蘭博基尼和賓利等品牌車(chē)型未來(lái)也將搭載新合資公司的軟件。

Rivian的投資者M(jìn)avka Capital的管理合伙人Vitaly Golomb評(píng)論道,任何這樣的現(xiàn)金注入都是巨大的,大眾汽車(chē)集團(tuán)的支持將真正加強(qiáng)Rivian向歐洲和亞洲市場(chǎng)擴(kuò)張的能力。

對(duì)大眾汽車(chē)來(lái)說(shuō),分析師和投資者認(rèn)為,這筆投資是為了解決該公司在軟件方面的困境。此前,大眾汽車(chē)集團(tuán)前首席執(zhí)行官迪斯創(chuàng)建的軟件部門(mén)Cariad超出經(jīng)營(yíng)預(yù)算且未能完成既定目標(biāo),由于Cariad在軟件開(kāi)發(fā)上的延誤,多款新車(chē)的上市時(shí)間被推遲,迪斯也因此在2022年9月卸任。

大眾汽車(chē)將立即通過(guò)一份票據(jù)向Rivian投資10億美元。這份票據(jù)將于12月1日轉(zhuǎn)換為Rivian的股票,但仍需獲得監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn)。同時(shí),大眾汽車(chē)將在這家合資企業(yè)于今年第四季度成立時(shí)再支付10億美元。另外,大眾還將向Rivian的股票投資20億美元,其中2025年和2026年各投資10億美元,前提是這家初創(chuàng)公司達(dá)到某些目標(biāo)。2026年,大眾還將為Rivian提供10億美元貸款。

Scaringe表示,與大眾汽車(chē)集團(tuán)的合作伙伴關(guān)系將使Rivian能夠通過(guò)共享芯片和零部件等來(lái)降低運(yùn)營(yíng)成本。該合資企業(yè)將利用Rivian的區(qū)域硬件設(shè)計(jì)和集成軟件平臺(tái),為未來(lái)軟件定義電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)奠定重要基礎(chǔ)。Rivian沒(méi)有在整個(gè)車(chē)輛中部署微芯片,而是創(chuàng)建了集中式區(qū)域,控制每個(gè)區(qū)域的多個(gè)功能,從而大大減少了對(duì)半導(dǎo)體芯片的需求并降低了成本。大眾集團(tuán)和Rivian的目標(biāo)是在2025年后推出采用這種技術(shù)的車(chē)輛。盡管大眾集團(tuán)和Rivian在合資企業(yè)中將有緊密的合作,但兩家公司將繼續(xù)分別運(yùn)營(yíng)各自的車(chē)輛開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車(chē)

本文地址:http://www.idc61.net/news/shichang/235370

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