蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，由于大眾集團持續(xù)削減成本并改造其車型系列，第二季度集團營業(yè)利潤同比微降2.4%。

大眾集團Q2和H1財報；圖片來源：大眾集團

8月1日，大眾集團報告稱，今年4月至6月，該集團的銷售額同比上升4.1%至833.39億歐元；息稅前利潤（EBIT）為54.6億歐元，同比微降2.4%；營業(yè)利潤率降至6.6%，低于去年同期的7%。

今年上半年，大眾集團的銷售額同比微增1.6%至1588億歐元；息稅前利潤（EBIT）為100.52億歐元，同比下降11.4%；營業(yè)利潤率降至6.3%，低于去年同期的7.3%，其中其核心大眾品牌的營業(yè)利潤率降至5%，而高端品牌奧迪的營業(yè)利潤率則受到供應鏈瓶頸的沖擊。

由于大眾集團可能關閉布魯塞爾奧迪工廠，將導致支出增加，加上集團第二季度銷量同比下降3.8%，大眾將其全年營業(yè)利潤率預期下調(diào)至“6.5%到7%”，這與分析師的預期基本一致。

大眾集團表示，雖然訂單已排至今年第四季度，但該集團的財務狀況受到多種因素的沖擊，包括為持續(xù)進行的遣散計劃增加準備金以及固定成本的上升。

大眾集團首席財務官Arno Antlitz說道：“鑒于大眾集團一系列出色的汽車、品牌組合和全球影響力，第二季度財務結果低于我們的目標預期和潛力?！盇rno Antlitz在一份聲明中補充說：“為了實現(xiàn)我們的目標，今年下半年開始，我們必須大力削減成本?！?/p>

大眾集團正在實施去年12月宣布的100億歐元成本節(jié)省計劃，預計今年將削減高達40億歐元的成本。Arno Antlitz表示，一些措施（如鼓勵提前退休）需要一段時間才能生效。

在關注成本的同時，Arno Antlitz表示，集團2025年至2029年的投資支出將從2024年至2028年的1,800億歐元減少到約1,650億歐元。

今年7月份，大眾集團表示計劃向Rivian投資高達50億美元，作為共享電動汽車平臺和軟件的一部分。這促使分析師對大眾集團自身軟件部門Cariad的未來提出質(zhì)疑，因為Cariad自成立以來一直受到研發(fā)延誤和虧損的困擾。

大眾集團表示，在投資電動汽車制造商Rivian之后，該集團正進一步減少產(chǎn)能和軟件方面的支出，例如，在沃爾夫斯堡主工廠在內(nèi)的一些地點削減25%的產(chǎn)能，作為該集團更廣泛的在歐洲削減10%產(chǎn)能目標的一部分。

8月1日，大眾集團首席執(zhí)行官Oliver Blume表示，由于對Rivian的投資，Cariad部門的投資支出將減少。Arno Antlitz補充說，Cariad將推動大眾在車載娛樂和互聯(lián)方面的努力，但下一代軟件平臺將由合資企業(yè)開發(fā)。

目前，大眾集團正在全球范圍內(nèi)對其產(chǎn)品線進行改造，特別是為中國和美國市場量身定制電動汽車車型，以抵御與特斯拉和比亞迪等汽車制造商的競爭。8月1日，Oliver Blume表示，該集團還將加入一些競爭對手的行列，延長其內(nèi)燃機產(chǎn)品線的壽命，可能會在各個品牌中增加新車型，但不會增加總投資支出。

圖片來源：大眾集團

大眾集團正寄希望于在今年下半年推出創(chuàng)紀錄數(shù)量的新車型，以實現(xiàn)其目標。該集團的同名品牌大眾也將繼續(xù)通過深入的成本削減計劃來提高利潤率。

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