北京市小客車指標(biāo)辦公室26日將舉行2015年度第一期購車指標(biāo)搖號，截至25日零時，普通小客車指標(biāo)申請人數(shù)繼續(xù)激增，達(dá)到230.5萬個。而本期新能源小客車審核人數(shù)少于指標(biāo)數(shù)，將無需搖號直接配置。

經(jīng)審核，截止到2015年2月8日24時，普通小客車指標(biāo)申請個人共有2274747個有效編碼(根據(jù)個人搖號階梯中簽率相關(guān)規(guī)定，本期個人搖號基數(shù)序號總數(shù)為3020307個)、單位共有41114個有效編碼；示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請個人共有2139個有效編碼、單位共有1658個有效編碼。25日，在公證人員的公證下，從審核通過的申請人中隨機(jī)抽取申請人代表出席搖號現(xiàn)場。26日10:00，按照“公開、公平、公正”的原則進(jìn)行搖號。

經(jīng)市公安交通管理局審核確認(rèn)，2014年6月26日中簽過期未用個人普通小客車配置指標(biāo)806個，按規(guī)定納入本期個人普通小客車指標(biāo)配置，因此本期將隨機(jī)搖出個人普通小客車指標(biāo)18406個；搖出單位普通小客車指標(biāo)1200個。按規(guī)定2014年第6期未配置的個人和單位示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)不進(jìn)行跨年配置。2014年6月26日中簽過期未用個人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)1193個，按規(guī)定納入本期個人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)配置，因此本期將直接配置個人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)4526個；直接配置單位示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)1666個。

2015年，北京全市小客車指標(biāo)量依然是15萬個，但普通小客車指標(biāo)由去年的13萬個調(diào)整為12萬個，減少一萬，中間率將進(jìn)一步降低，反觀新能源小客車的指標(biāo)則由去年的2萬個增加到3萬個。由于新能源車指標(biāo)量增長，準(zhǔn)備購買新能源車的市民幾乎期期都能“搖號必中”。從去年的情況看，在6期新能源車指標(biāo)搖號中，有5期因指標(biāo)數(shù)大于申請數(shù)而無需搖號直接配給。只要申請人員的數(shù)量不大幅度的增長，新能源車指標(biāo)仍將比較寬余。

根據(jù)北京市環(huán)保局此前發(fā)布的PM2.5源解析結(jié)果，在北京本地產(chǎn)生的PM2.5中，機(jī)動車排放占31.1%，超越燃煤、工業(yè)生產(chǎn)、揚(yáng)塵，成為最大的污染源。為減少機(jī)動車排放污染，北京下定決心大力發(fā)展新能源車，公交、出租、郵政、環(huán)衛(wèi)已經(jīng)成為新能源車的優(yōu)先推廣對象。與市民生活最緊密相關(guān)的小客車也不例外。根據(jù)《北京市2013-2017年機(jī)動車排放污染控制工作方案》任務(wù)分解表，北京每年共將配置機(jī)動車指標(biāo)15萬個，普通小客車指標(biāo)將逐年縮水，新能源車指標(biāo)相應(yīng)增加。2016年和2017年，普通車指標(biāo)和新能源車指標(biāo)將分別調(diào)整為9萬個和6萬個。

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