谷歌近期開始公布關(guān)于無人駕駛汽車項目的更多消息。不過，該公司尚未透露這一項目的商業(yè)計劃。

10月7日，谷歌(或者說Alphabet)邀請了多家媒體前往加州山景城總部，試乘該公司自主開發(fā)的無人駕駛汽車，并聆聽項目主要成員的介紹。在今年5月無人駕駛汽車上路測試之前，谷歌也曾這樣做。

此次，包括聯(lián)合創(chuàng)始人及Alphabet總裁謝爾蓋·布林(Sergey Brin)在內(nèi)的谷歌高管介紹了無人駕駛汽車的性能和安全性，但沒有回答谷歌將如何提供無人駕駛汽車。

其中一個問題在于，谷歌是否計劃自主生產(chǎn)及銷售汽車。這一問題一直令汽車行業(yè)疑惑。

布林表示：“我們專注于與合作伙伴的合作。即使我們自主開發(fā)了這款汽車，但我們正在聯(lián)系多家合作伙伴?！彼麖娬{(diào)了谷歌與汽車元件供應(yīng)商的合作關(guān)系，并提到了與大型汽車廠商合作的可能性。不過他沒有公布具體信息。

另一名作者提問稱，谷歌是否考慮將無人駕駛汽車技術(shù)開源。谷歌的項目負責人克里斯·烏爾姆森(Chris Urmson)表示，至少目前谷歌還不打算這樣做。他表示：“我們目前所做的工作仍是私有的。關(guān)于如何發(fā)布這些技術(shù)，我們也有一些思路?！?

烏爾姆森和布林都沒有透露谷歌目前的具體思路。烏爾姆森也沒有正面回答谷歌無人駕駛汽車的價格問題。布林指出，最終谷歌可能會通過服務(wù)模式，將無人駕駛技術(shù)提供給汽車廠商。

現(xiàn)代汽車美國業(yè)務(wù)前負責人約翰·科拉菲克(John Krafcik)近期被任命為谷歌無人駕駛汽車項目的CEO。他也參加了此次活動，但提前離場。

烏爾姆森表示：“科拉菲克在汽車行業(yè)有著充分的經(jīng)驗。正如我們所說，我們并不計劃生產(chǎn)汽車，而是希望合作。他將在這一方面帶來幫助。毫無疑問，我們正在思考如何設(shè)計商業(yè)模式。但目前還不能說，我們已經(jīng)知道未來的商業(yè)模式是什么樣。”

最后，烏爾姆森談到，其他公司，包括科技公司和汽車廠商，都在效仿谷歌開發(fā)無人駕駛技術(shù)。他表示：“看到整個汽車行業(yè)都在向這一方向發(fā)展，這非常有趣?！?

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