EV英雄會(huì)|江淮日志Day1:啟程 廣州見

EV英雄會(huì)|江淮日志Day2:出師不利

EV英雄會(huì)|江淮日志Day3:山重水復(fù)

EV英雄會(huì)|江淮日志Day4:柳暗花明

EV英雄會(huì)|江淮日志Day5:再會(huì)河南

EV英雄會(huì)|江淮日志Day6:邂逅湖北

EV英雄會(huì)|江淮日志Day7:初到湖南

EV英雄會(huì)|江淮日志Day8:岳麓瀟湘

EV英雄會(huì)|江淮日志Day9:黎明囧途

編者按：EV英雄會(huì)“電動(dòng)先鋒中國(guó)行”活動(dòng)是第六屆全球新能源汽車大會(huì)的附屬活動(dòng)。此次活動(dòng)的主要內(nèi)容是，北汽、比亞迪、江淮、奇瑞、知豆、騰勢(shì)和雷丁等新能源車主駕駛著自己的愛車，從各自所居住的城市出發(fā)，長(zhǎng)途跋涉奔赴廣州，參加全球新能源大會(huì)，考察新能源車型的長(zhǎng)途行車和充電表現(xiàn)，并與讀者分享車行游記。本文是江淮電動(dòng)汽車iEV5車主的行車系列日記。

這是旅行的最后一段行程。當(dāng)我們過了小塘收費(fèi)站，就正式進(jìn)入了廣東省境內(nèi)。而離目的地廣州，僅剩下不到三百公里的距離了。按照計(jì)劃和主辦方的安排，我們必須要在14號(hào)抵達(dá)廣州。

我們的車子在蜿蜒的高速上一路狂飆，進(jìn)入廣東界以后，感覺天氣似乎真的突然之間開始逐漸變得溫暖起來。在服務(wù)區(qū)下車小憩的時(shí)候，我竟然從空氣中嗅到了一種，只有在北方的春季里才會(huì)出現(xiàn)的溫暖氣息。

雖然高速公路的兩旁，還是那種群山環(huán)抱的感覺，雖然路上還是時(shí)常會(huì)出現(xiàn)一些彎道和斜坡，但至少已經(jīng)不再像湖南境內(nèi)的那樣狹窄了。廣東這邊的群山，比湖南湖北的更加高聳和陡峭一些。舉目望去，山上的植被覆蓋沒有湖南的那樣蔥郁茂盛，有些山勢(shì)禿禿的，顯得挺拔而粗礦。一條條奇長(zhǎng)蜿蜒的隧道接連不斷。車子穿行其中，眼前那向車后次第流去的隧道燈光，就如同兩條亮麗奪目的星星鎖鏈，輕盈地懸掛在空中。引領(lǐng)著我們前進(jìn)的方向，也昭示著那即將到來的，激動(dòng)人心的英雄聚首。

回首這一路走來，我們風(fēng)塵仆仆，經(jīng)歷了許多的美麗風(fēng)景，也品嘗了不少的冷暖人情。這一切的一切，都串聯(lián)交織在一起，匯成了難以用任何語(yǔ)言來詮釋的兩個(gè)字——難忘。

特別是在剛剛過去的耒陽(yáng)服務(wù)區(qū)，我們?cè)谶@里遇到了這次旅途中，最最讓人心寒和難以理解的悲催經(jīng)歷。

我們一路顛簸到了耒陽(yáng)服務(wù)區(qū) ，車子的電量開始告急，于是決定在這里充電。我問了一個(gè)超市人員，并說明了想要找服務(wù)區(qū)經(jīng)理的意圖。因?yàn)檠赝咀邅?，我發(fā)現(xiàn)很多服務(wù)區(qū)的普通工作人員自己是做不了主的，所以直接找經(jīng)理說明情況才是最管用的方法。他問我有什么事，我就把緣由一說，他聽后并沒有告訴我經(jīng)理在哪里，而是直接爽快地答應(yīng)了說可以充沒問題，他就負(fù)責(zé)這個(gè)區(qū)域。

這樣的結(jié)果讓我有點(diǎn)意外，但又想到也許這點(diǎn)小事他們完全可以自己拿主意吧，于是在他的幫助協(xié)調(diào)下，我們的愛車順利開充。中途一個(gè)穿警服的保安模樣的人過來詢問了一下，他也稱是服務(wù)區(qū)的負(fù)責(zé)人員。當(dāng)我把情況給他解釋完，并說明已經(jīng)和超市的小伙子打好招呼并征得了同意，他也就沒再說什么，我想應(yīng)該是默許了。于是繼續(xù)充電。

然而令人氣憤的一幕就在三個(gè)小時(shí)以后發(fā)生了。當(dāng)我們的電充到將近一半的時(shí)候，又有一個(gè)自稱是服務(wù)區(qū)經(jīng)理，但卻并沒有佩戴任何工作牌的中年人走了過來，二話不說，上來就沒收了我們的線，然后勒令我們馬上離開。我當(dāng)時(shí)心里很納悶，這服務(wù)區(qū)怎么人人都自稱是負(fù)責(zé)人或者經(jīng)理，到底哪個(gè)才是??？但事發(fā)突然也來不及思考太多，于是我說:“大哥你們這里的另外兩位負(fù)責(zé)人已經(jīng)答應(yīng)讓我們?cè)谶@里充電了，而且我們的電很快就好，只要充到能夠撐到郴州的電量就行了，您給個(gè)方便行嗎？您這樣把我的線收走，下面的路程我就沒辦法繼續(xù)了”。

可是那個(gè)所謂的經(jīng)理根本不聽我的解釋，還是扣著我的線不打算還，還一直催促著讓我們離開。

沒想到在耒陽(yáng)這個(gè)湖南省最大的縣級(jí)市服務(wù)區(qū)里，竟然潛藏著這么一位不通事理的“經(jīng)理”？真是大煞了眼前這蔡侯園的風(fēng)景。不知道如果“紙神”蔡倫在世的話，他會(huì)不會(huì)因?yàn)樵谧约旱墓世铩珀?yáng)，出了這樣一位果決而驍勇的“人物”而感到羞愧和失望呢？

然而事情還是要解決的呀，于是我說您要多少錢電費(fèi)我們給，只要請(qǐng)你把我們的電線還給我還不行嗎？沒想到他居然說:“我們這里的電費(fèi)一個(gè)月下來就是十萬(wàn)八萬(wàn)的，根本不在乎你這點(diǎn)小錢，趕快把車開走，廢話少說?！闭Z(yǔ)氣強(qiáng)硬，態(tài)度蠻橫，簡(jiǎn)直不可理喻。我去！難道這就是耒陽(yáng)服務(wù)區(qū)內(nèi)，所謂經(jīng)理級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人物所表現(xiàn)出來的修養(yǎng)與素質(zhì)嗎？太特么“有文化”了吧？估計(jì)連鄢陵南服務(wù)區(qū)里，那位賣小吃的中年大姐的素質(zhì)，都要比您老要高出不止兩個(gè)層次呢！面對(duì)這樣坑爹的程咬金，在下我簡(jiǎn)直要為之驚嘆了。

說真的，從我們的城市出發(fā)到這里，已經(jīng)行駛了將近兩千公里的路程，可以說大半條京港澳高速都被我走過一遍了。其間大大小小也經(jīng)過了很多個(gè)服務(wù)區(qū)，卻從來都沒有碰到過一個(gè)像耒陽(yáng)服務(wù)區(qū)這位，如此不講道理的人。我就納悶了，現(xiàn)在國(guó)家大力倡導(dǎo)新能源汽車的發(fā)展，而他們耒陽(yáng)服務(wù)區(qū)居然還在頂風(fēng)而上，逆而行之，對(duì)純電動(dòng)汽車不提供充電服務(wù)不說，還沒收車主的線。難道我們妨礙到貴服務(wù)區(qū)的發(fā)展了嗎？難道你們的服務(wù)區(qū)就只接待機(jī)動(dòng)車而拒絕接待純電動(dòng)汽車嗎？

這種極端而無禮的做法，實(shí)在是令我們非常的失望和難以理解。往小處說這是欺負(fù)人，往大處說這就是一只小蒼蠅敗壞了整鍋湯，丟盡了這個(gè)素有“荊楚名區(qū)”和“三湘古邑”之美譽(yù)的耒陽(yáng)市，甚至是整個(gè)湖南省的臉面。這簡(jiǎn)直是對(duì)我國(guó)推行新能源汽車事業(yè)發(fā)展的一種公然挑釁和逆天而行。

此時(shí)此刻，我忽然覺得自己就像是一個(gè)體察社會(huì)風(fēng)氣的暗訪作者，雖然面對(duì)這般蠻橫無理的毒瘤作祟，心里已經(jīng)有很多話想要找他的上級(jí)去理論和投訴了。但是一想到接下來我們還有緊張的行程安排，所以最后還是決定忍住沒有發(fā)作。

低碳環(huán)保，倡導(dǎo)新能源，實(shí)現(xiàn)新生態(tài)——這不僅僅是我們的一種理念和口號(hào)，更是一種積極的生活態(tài)度；一種社會(huì)的正能量；和一種利國(guó)利民，人人稱道的國(guó)之壯舉。

大美瀟湘，一個(gè)如此美好的地方，如果只是由于這極個(gè)別的害群之馬，而敗壞了整座城市甚至整個(gè)省份的大好形象，我覺得這種事情可真的是不值。然而如果繼續(xù)放任這樣的人物在服務(wù)區(qū)內(nèi)驕橫跋扈下去，這耒陽(yáng)服務(wù)區(qū)的名譽(yù)，遲早有一天要?dú)г谶@類人的手里。

望著前面那延伸向遠(yuǎn)方的京港澳高速，它正以一種披荊斬棘的姿態(tài)，穿越隧道，放緩陡坡，將兩邊環(huán)抱而來的重重高山，開辟出一條雖蜿蜒曲折卻坦蕩無阻的通途大道來。在不遠(yuǎn)的地方，EV英雄會(huì)此行的終點(diǎn)站——廣州，正在翹首以待，恭候著各路英雄們的遠(yuǎn)道而來。

看著導(dǎo)航儀中那一串正在逐漸遞減的里程數(shù)字，我不禁深深思索。難道我們的這趟旅行到了廣州，就算是到達(dá)最后的終點(diǎn)而可以真正完美地收官了嗎？難道我們這些EV英雄們的使命，就是只要這樣一路兼程，并且沿途記錄下所有的美景和故事，就可以宣告大功告成了嗎？

我想不是的，我們的旅程，其實(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束。倡導(dǎo)新能源，用大家的實(shí)際行動(dòng)和真實(shí)體驗(yàn)來重新定義汽車，是一個(gè)長(zhǎng)足的旅程和艱巨的使命，而這對(duì)于我們而言，義不容辭。

因此我們這些勇敢的EV英雄們，一定會(huì)站在GNEV6——這個(gè)新的起點(diǎn)之上，再次出發(fā)，去向著那更為崇高而神圣的終點(diǎn)，楊帆開跋……

——江淮IEV5，南下廣州行車日志系列，歷時(shí)十天，到此結(jié)束。

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