全國乘用車聯(lián)席會議發(fā)布最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，8月份車商壓經(jīng)銷商庫存明顯增加。針對業(yè)內(nèi)熱議的新能源汽車補貼方案，全國乘聯(lián)提出，應擴大私人購車的試點城市數(shù)量，且要先公布地方補貼金額，對于今年沒有明確公布地方補貼金額的城市，取消試點資格;對完全符合政策和標準的新能源車企業(yè)的產(chǎn)品設立全國試點通行目錄。

　　根據(jù)全國乘聯(lián)公布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，8月份，全國生產(chǎn)各類乘用車111.38萬輛，環(huán)比增加7%，同比增加14.3%，銷售各類乘用車104.16萬輛，環(huán)比增加8.7%，同比增加3.3%。有關分析人士指出，為應對9月份的銷售高峰，一些有實力、庫存較少的汽車經(jīng)銷商在增加庫存。

　　全國乘聯(lián)分析人士表示，近期國家把銀行的三類保證金納入存款準備金繳存范圍，將凍結銀行資金8000多億元，在貨幣進一步緊縮下，經(jīng)銷商資金緊張，對生產(chǎn)和銷售都會有不利的影響。”十一”黃金周前的9月一直是三季度銷量最高的月份，車市比8月份會進一步增長，但缺乏更有效推動力，如果沒有重大利好出現(xiàn)，9月份車市同比增幅可能進一步收窄。《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2011年-2020年)》即將發(fā)布，工信部已于近期完成了對新能源汽車政策新一輪的調研。實施將近一年多的”節(jié)能與新能源汽車示范推廣”和”私人購車補貼”等政策面臨調整擴大。在新能源汽車政策醞釀調整的背景下，全國乘聯(lián)透露，其已向有關部門提出調整建議。

　　全國乘聯(lián)指出，目前地方的補貼有市場壁壘問題，已經(jīng)造成新能源車推廣很慢的問題。科技部應對今年沒有明確公布地方補貼金額的城市，取消試點資格;對完全符合政策和標準的新能源車企業(yè)的產(chǎn)品設立全國試點通行目錄，應擴大私人購車的試點城市數(shù)量，且要先公布地方補貼金額。

　　( 編輯/劉文林 )

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