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要價(jià) 145 萬(wàn)還是國(guó)產(chǎn)，Polestar 1 就是換殼沃爾沃 S90 那么簡(jiǎn)單？ | 廣州車(chē)展

愛(ài)范兒 2018-11-19 16:40

談起奔馳 AMG、寶馬 M power，奧迪 RS，可以說(shuō)是家喻戶(hù)曉，但說(shuō)起 Polestr ，恐怕熟悉的人就少之又少了。

極致性能從來(lái)不是德系車(chē)的一家所好，講究紳士，以“性冷淡”為美學(xué)綱要的北歐品牌沃爾沃同樣抑制不住心中的躁動(dòng)。

作為沃爾沃早期的高性能部門(mén)，Polestr 如今搖身一變成了一家專(zhuān)注豪華高性能電動(dòng)車(chē)的品牌，依附的母體依然是沃爾沃。

去年十月，Polestr 的首款新車(chē) Polestr 1 在上海首秀，同樣這也是第一臺(tái)懸掛 Polestr 獨(dú)立標(biāo)識(shí)的車(chē)輛，其車(chē)標(biāo)就像是一對(duì)飛鏢。新車(chē)已經(jīng)于今年三月開(kāi)啟預(yù)定，要價(jià) 145 萬(wàn)人民幣。

正在進(jìn)行的廣州車(chē)展上，Polestr 品牌也帶著 Polestr 1 登臺(tái)亮相。

事實(shí)上，Polestr 1 就是基于沃爾沃的可擴(kuò)展平臺(tái)架構(gòu)（SPA）打造，其中大概約 50% 由 Polestr 工程師全新設(shè)計(jì)和專(zhuān)屬打造，基本可以看作 S90 的 GT 版。

從外觀上來(lái)看，Polestr 1 和 S90 也極為相似，雙方也共有很多沃爾沃設(shè)計(jì)元素。Polestr 1 是兩門(mén)造型，線條比 S90 的更凌厲，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。

當(dāng)然，單純用平臺(tái)去衡量一臺(tái)車(chē)顯然是不負(fù)責(zé)任的，那么 145 萬(wàn)的 Polestr 1 和一奶同胞僅售五十多萬(wàn)的 S90 究竟差在哪兒？

品牌溢價(jià)自然是一部分，AMG 賣(mài)得比普通奔馳很正常，且看 Polestr 硬實(shí)力部分。

作為雙門(mén) Coupe 轎跑造型，動(dòng)力上搭載了一套基于沃爾沃 T8 E 驅(qū)系統(tǒng)升級(jí)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，每個(gè)后輪都有電機(jī)，每個(gè)電機(jī)都有行星齒輪組實(shí)現(xiàn)扭矩分配，純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程可以達(dá)到150km，是目前市場(chǎng)上純電動(dòng)模式下續(xù)航里程最長(zhǎng)的混合動(dòng)力汽車(chē)。

新車(chē)綜合輸出最大功率 600 馬力，峰值扭矩 1000 牛米，0-100km/h 加速時(shí)間妥妥的 4 秒內(nèi)。

據(jù)了解，Polestr 1 首批驗(yàn)證原型車(chē)已經(jīng)于近期在瑞典投產(chǎn), 并成功地進(jìn)行了首次碰撞測(cè)試，其身披的碳纖維車(chē)身材料的強(qiáng)度得到了真實(shí)碰撞環(huán)境的檢驗(yàn)。

另一頭，Polestr 成都工廠的主體結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)完成，正式步入生產(chǎn)設(shè)備調(diào)試階段。預(yù)計(jì) 2019 年年中，Polestr 1 將在成都生產(chǎn)基地量產(chǎn)交付。

銷(xiāo)售方面，Polestr 也將打破常規(guī)，未來(lái) 18 個(gè)月內(nèi)，Polestr 將會(huì)在全球主要大城市建立全新的零售網(wǎng)絡(luò)—— Polestr Spce。

和特斯拉以及許多新造車(chē)的玩法一樣，Polestr Spce 體驗(yàn)空間將坐落于城市中心的繁華地段，主要功能就是讓消費(fèi)者實(shí)地看車(chē)并開(kāi)展試駕活動(dòng)，店內(nèi)員工不負(fù)責(zé)推銷(xiāo)，只提供講解服務(wù)。售后方面，Polestr 同樣提供取送車(chē)服務(wù)。

這樣的售前售后模式在自家“遠(yuǎn)方表親”領(lǐng)克上也得到了實(shí)踐。

按照 Polestr 的計(jì)劃，截至 2020 年，Polestr 將在中國(guó)建立 20 家 Polestr Spce，首家 Polestr Spce 的選址將在 2019 年公布。

如果你喜歡 Polestr 這個(gè)品牌，但 145 萬(wàn)的售價(jià)讓你望而卻步，那不妨再等等。除了 Polestr 1 之外，Polestr 還將推出 Polestr 2、Polestr 3 這樣的車(chē)型。

據(jù)透露，Polestr 2 會(huì)是一臺(tái)“走量”的車(chē)型，在外觀設(shè)計(jì)、尺寸、性能和價(jià)格方面全面對(duì)標(biāo)特斯拉 Model 3，而關(guān)于 Polestr 2 的細(xì)節(jié)參數(shù)，目前還沒(méi)有具體的曝光。

其實(shí)相比 Polestr 1，我更期待 Polestr 2 這樣一支“變革力量”，因?yàn)槭忻嫔先匀蝗鄙僖慌_(tái)能和 Model 3 “叫板”的純電車(chē)。