電動(dòng)小偵探從外媒獲悉，戴姆勒公司明年開(kāi)始將在中國(guó)建造電動(dòng)汽車，以滿足中國(guó)對(duì)汽車制造商的新能源積分等要求。而最有可能量產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車型，將是今年剛剛發(fā)布的奔馳EQC。

戴姆勒中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人唐仕凱（Hubertus Trosk）周三表示，中國(guó)對(duì)所有汽車制造商提出了新能源積分等要求，為了滿足這一需求，將在明年年底開(kāi)始生產(chǎn)純電動(dòng)汽車奔馳EQC，并對(duì)明年的業(yè)務(wù)發(fā)展持肯定態(tài)度。

唐仕凱說(shuō)，中國(guó)消費(fèi)者仍在以每月600輛汽車的銷量購(gòu)買高端邁巴赫等車型。即使中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于高檔汽車的需求開(kāi)始疲軟，但明年梅賽德斯-奔馳轎車的銷量將繼續(xù)增長(zhǎng)。

據(jù)了解，戴姆勒與北汽和比亞迪的合作都非常成功，近期戴姆勒與吉利宣布將在中國(guó)將成立網(wǎng)約車合資公司，提供網(wǎng)約車和共享汽車服務(wù)，雙方將各持50%的股份,并在自動(dòng)駕駛與未來(lái)汽車等領(lǐng)域進(jìn)行了溝通。值得注意的是，今年早些時(shí)候吉利花了90億美元收購(gòu)了戴姆勒9.69%的股份，成為了戴姆勒集團(tuán)的最大單一股東。

盡管戴姆勒與國(guó)內(nèi)很多傳統(tǒng)造車企業(yè)都有合作，但唐仕凱表示戴斯勒可以在電動(dòng)汽車領(lǐng)域與非傳統(tǒng)汽車公司進(jìn)行合作，但拒絕進(jìn)一步對(duì)此做出評(píng)論。電動(dòng)小偵探最后想問(wèn)一下，所以騰勢(shì)呢？

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