[汽車之家 行業(yè)]? 據(jù)國外媒體報道稱，韓國現(xiàn)代汽車公司宣布已經(jīng)開發(fā)出了一種允許司機使用指紋解鎖和啟動自己汽車的全新安全系統(tǒng)。預計該系統(tǒng)將率先應用在2019款現(xiàn)代圣達菲（進口）(參數(shù)|詢價)車型上，按照規(guī)劃，將在明年第一季度推向中國市場。

現(xiàn)代汽車表示，適配車型的門把手上會安裝有一個指紋讀取器，在使用這一系統(tǒng)前，司機需要首先向汽車登記自己的指紋。收集指紋信息后會將加密數(shù)據(jù)發(fā)送給系統(tǒng)，并在指紋成功認證后解鎖汽車。而在汽車內(nèi)部的點火按鈕上也同樣會安裝指紋識別器，用于確保車主身份。

據(jù)悉，一輛車輛可以登記多個司機的指紋，同時車輛還可以根據(jù)使用者的指紋自動調(diào)整座位位置以及后視鏡的角度等個性化設置。現(xiàn)代汽車表示，公司還將在以后為這一系統(tǒng)增加定制的溫度、濕度和轉(zhuǎn)向設置。

伴隨移動支付業(yè)務的火爆，指紋識別技術已成為今天智能手機等許多設備的標配。據(jù)調(diào)研機構(gòu)Yole的預測，未來5年，指紋識別市場的復合年增率（CAGR）將達到19%，市場規(guī)模有望從2016年的28億美元，增加到2022年的47億美元。

但是，由于天氣情況對指紋識別的準確率存在很大影響，汽車指紋識別技術此前一直沒能得到廣泛應用。針對汽車領域，還會擔心這一技術的安全性和耐用性，門把手內(nèi)的指紋識別器還必須抵抗陽光、冬天的低溫和雨水等天氣條件，此前沒有廠商嘗試將這一技術安裝到汽車門把手上。

如此一來，現(xiàn)代將會是第一個將這種技術應用到門把手上的汽車廠商?，F(xiàn)代汽車表示，公司為旗下的指紋識別技術加入了人類電容指示模塊，用于讀取手指各個部分的帶電量，以防止黑客攻擊或偽造指紋?，F(xiàn)代汽車還表示，人類電容指示模塊的錯誤率約為五萬分之一。這意味著，其安全性幾乎是普通智能鑰匙的5倍。此外，當駕駛員反復使用該系統(tǒng)時，該系統(tǒng)會實時學習，從而令失誤率下降。（消息來源：騰訊科技；編譯/汽車之家 李娜）

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