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  4. 一周熱點(diǎn) | 2018年新能源乘用車?yán)塾?jì)銷售破100萬(wàn)臺(tái);新能源汽車保有量達(dá)261萬(wàn)輛

一周熱點(diǎn) | 2018年新能源乘用車?yán)塾?jì)銷售破100萬(wàn)臺(tái);新能源汽車保有量達(dá)261萬(wàn)輛

明艷

1. 乘聯(lián)會(huì):2018年新能源乘用車?yán)塾?jì)銷售100.8萬(wàn)臺(tái) 同比增長(zhǎng)88.5%

1月9日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2018年12月份乘用車銷量數(shù)據(jù)。2018年12月狹義乘用車零售221.7萬(wàn)臺(tái),同比2017年12月下降19.2%,環(huán)比11月增長(zhǎng)9.8%,走勢(shì)相對(duì)保守。過去三年15-17年的春節(jié)前消費(fèi)高點(diǎn)都前移到12月,環(huán)比增長(zhǎng)均在14%左右,18年12月零售回升幅度相對(duì)明顯偏慢。新能源乘用車方面,2018年12月新能源車批發(fā)銷量達(dá)到16.0萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)19.0%,同比增長(zhǎng)79.1%,其中插混同比增116.0%,純電動(dòng)增長(zhǎng)50.0%。1-12月新能源乘用車批發(fā)100.8萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)88.5%,高于2017年增速。

2.  新能源汽車保有量達(dá)261萬(wàn)輛,全年增加107萬(wàn)

1月11日,公安部公布機(jī)動(dòng)車保有量數(shù)據(jù)。截至2018年底,全國(guó)汽車保有量達(dá)2.4億輛,比2017年增加2285萬(wàn)輛,增長(zhǎng)10.51%。2018年,全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)261萬(wàn)輛,占汽車總量的1.09%,與2017年相比,增加107萬(wàn)輛,增長(zhǎng)70.00%。其中,純電動(dòng)汽車保有量211萬(wàn)輛,占新能源汽車總量的81.06%。從統(tǒng)計(jì)情況看,近五年新能源汽車保有量年均增加50萬(wàn)輛,呈加快增長(zhǎng)趨勢(shì)。

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3.  特斯拉上海超級(jí)工廠破土動(dòng)工,年底國(guó)產(chǎn)Model 3

北京時(shí)間1月7日早上,馬斯克在推特上發(fā)文稱,“期待特斯拉上海超級(jí)工廠今天破土動(dòng)工!”馬斯克還在隨后的推文中補(bǔ)充稱,上海工廠將為大中華地區(qū)生產(chǎn)Model 3和Model Y汽車;公司計(jì)劃“于今年夏天完成工廠的初步建設(shè)、年底開始Model 3生產(chǎn)并于明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)?!?/p>

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4. 馬斯克受到國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)接見

1月9日下午,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在中南海紫光閣會(huì)見美國(guó)特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克。

李克強(qiáng)祝賀特斯拉上海工廠日前開工建設(shè)。他表示,這是中國(guó)新能源汽車領(lǐng)域放開外資股比后的首個(gè)外商獨(dú)資項(xiàng)目。希望特斯拉公司成為中國(guó)深化改革開放的參與者、中美關(guān)系穩(wěn)定發(fā)展的推動(dòng)者。李克強(qiáng)就新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、中外科技與人文協(xié)同創(chuàng)新合作等議題同馬斯克深入交流。他指出,中國(guó)仍然并將長(zhǎng)期是外商投資的熱土,歡迎各國(guó)企業(yè)擴(kuò)大對(duì)華投資合作。

5.  CES2019上演汽車黑科技

1月8日-11日,一年一度的CES(國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì))在拉斯維加斯舉行。2019年CES涉及汽車技術(shù)和自動(dòng)駕駛的參展商一共有625家,相比去年增加了12.61%。奧迪展現(xiàn)一款其新一代車載娛樂系統(tǒng)——沉浸式車載娛樂系統(tǒng),本田推出一款自動(dòng)駕駛越野車和一款全新的安全概念車,豐田將要展示一臺(tái)名為ACES的配備了L4自動(dòng)駕駛技術(shù)的駕駛艙。拜騰參展,公布首款量產(chǎn)車BYTON M-Byte的全新前排設(shè)計(jì)。Apollo3.5參展,提供從簡(jiǎn)單城市道路到典型城市道路的自動(dòng)駕駛能力,并且深入商業(yè)化場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)軟硬平臺(tái)全面升級(jí)。

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6. 網(wǎng)傳2019補(bǔ)貼新版本

1月7日,第一電動(dòng)得到消息,今年2月起,新能源汽車補(bǔ)貼退坡政策或?qū)㈤_始正式實(shí)施。其中,2月到6月為過渡期,補(bǔ)貼退坡幅度為30%;7月1日開始,補(bǔ)貼退坡達(dá)50%。對(duì)于上述退坡版本,一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士對(duì)第一電動(dòng)作出了自己的分析。他認(rèn)為,假如此次退坡不涉及技術(shù)要求,那么很可能會(huì)是真的;但如果補(bǔ)貼退坡同時(shí)還對(duì)技術(shù)做出要求的話,那這種傳言很可能是假的。

7. 發(fā)改委:今年或?qū)⒊雠_(tái)新政鼓勵(lì)購(gòu)車消費(fèi)

1月8日,國(guó)家發(fā)展改革委副主任寧吉喆表示,盡管2018年中國(guó)汽車市場(chǎng)整體規(guī)模接近3000萬(wàn)輛,但市場(chǎng)潛力依舊存在,消費(fèi)者仍有合理消費(fèi)、綠色消費(fèi)、升級(jí)消費(fèi)的需求。汽車產(chǎn)品已經(jīng)從城市市場(chǎng)向農(nóng)村市場(chǎng)下探,發(fā)改委正在考慮制定相關(guān)政策鼓勵(lì)這一層級(jí)消費(fèi)者的購(gòu)車等消費(fèi)行為。

8.  國(guó)家發(fā)改委發(fā)放最后兩張新建新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)

1月8日,在新的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》即將實(shí)施之際,江蘇省發(fā)改委受國(guó)家發(fā)改委委托對(duì)康迪電動(dòng)汽車江蘇有限公司(下稱康迪)建設(shè)年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目和江蘇國(guó)新新能源乘用車有限公司(下稱國(guó)新)年產(chǎn)7萬(wàn)輛碳纖維輕量化純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目進(jìn)行了核準(zhǔn),康迪和國(guó)新成為繼北汽新能源、長(zhǎng)江汽車、前途汽車、奇瑞新能源、江蘇敏安萬(wàn)向集團(tuán)、江鈴新能源、重慶金康、國(guó)能新能源、云度新能源、知豆、速達(dá)、合眾、陸地方舟以及江淮-大眾之后,第16和17家獲得新建新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。

9.  蔚來ES8 2018年累計(jì)交付11348輛

1月10日,蔚來公布了2018年12月交付結(jié)果。截至2018年12月31日,蔚來ES8累計(jì)交付11,348輛,其中3,318輛于12月交付。蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官李斌表示:“2018年ES8交付了11,348輛,超出了我們作為上市公司第一年的目標(biāo)。2018年對(duì)我們來說是具有里程碑意義的一年,我們生產(chǎn)和交付了超過1.1萬(wàn)輛ES8,在蔚來日發(fā)布了高性能長(zhǎng)續(xù)航智能電動(dòng)SUV ES6。我們將持續(xù)通過為用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和全面的服務(wù)來開拓市場(chǎng),進(jìn)一步提升蔚來發(fā)展和運(yùn)營(yíng)的體系化效率。”

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10. 比亞迪2018年銷售新能源汽車24.78萬(wàn)輛

1月7日,比亞迪發(fā)布2018年12月銷量快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,2018年12月,比亞迪實(shí)現(xiàn)新車銷售6.96萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)36.6%;其中新能源汽車銷量4.67萬(wàn)輛,環(huán)比大增55.1%;燃油汽車銷量2.3萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)10%。2018年全年合計(jì)銷量52萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)25%,其中新能源車銷售24.8萬(wàn)輛,同比大增118%。

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來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:明艷

本文地址:http://www.idc61.net/news/shichang/85862

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