榮威 RX5，上汽旗下曾經(jīng)的「爆款」車型。除了首款「互聯(lián)網(wǎng)汽車」的頭銜，設計也是 RX5 的一大賣點。

作為 RX5 系列的新成員，RX5 Mx 最近開始大規(guī)模露面，為接下來的上市預熱。

RX5 Mx 首發(fā)亮相于上海車展，彼時的稱謂還叫榮威 Mx。如今更名，正式說明了新車將歸入 RX5 的產(chǎn)品序列，但定位介于 RX5 和 RX8 之間。

官方表示 Mx 指的不是放大，而是「Mke Attitude Xtreme」的首字母縮寫，中文意大概為「極致態(tài)度」的意思。

不過新車三圍 4647/1891/1725mm，軸距 2760mm，尺寸方面絕對稱得上是大一號的 RX5。

由于同樣出于網(wǎng)紅設計師邵景峰之手，RX5 Mx 和 RX5 設計風格還是極為接近的，但細節(jié)之處略有放大。比如榮威的車標，中網(wǎng)格柵等，RX5 Mx 的邊角輪廓更加圓潤，但總體依然是硬朗風。

進入車內(nèi)，新車采用一體式中控臺，娛樂功能區(qū)、駕駛操作區(qū)、儲物區(qū)等功能區(qū)被分隔開來，2.5D 曲面玻璃的運用讓這個中控臺質(zhì)感很強。

中控采用豎屏的模式，尺寸達到了 14.3 英寸，內(nèi)置了斑馬智行 3.0 系統(tǒng)。

新車還搭載了 12.3 英寸的液晶儀表，界面設計以鸚鵡螺為設計理念，同時還支持全景 AR 導航。

RX5 Mx 搭載了手機無線充電模塊，雖然這一功能在當下沒有什么稀奇，但榮威對于無線充電模塊的處理略有不同。不同于其他品牌橫置的布局，RX5 Mx 采用了豎立的形式，也就是說手機充電需要插入凹槽之中。

值得一提的是，凹槽內(nèi)壁采用了類似硅膠的軟性材質(zhì)，阻尼良好且不會磕碰手機，但如果你的手機殼同樣為硅膠材料，兩者之間會產(chǎn)生巨大的摩擦力，影響手機插入。

中控以外的內(nèi)飾部分，榮威延續(xù)了一貫的「豪華」做派，用料毫不吝嗇。

整車多處使用了通風吸汗的打孔設計，方向盤和儀表板以及座椅都有打孔的設計，并大量采用 Npp真皮，號稱源自歐洲頂級小公牛皮。

在豪華感的營造上，榮威還祭出了氛圍燈大法和 Bose 音響。隨車的 256 色氛圍燈可隨音樂律動、并與駕駛模式綁定，還支持語音聯(lián)動、呼吸式迎賓模式。

屆時，榮威 RX5 MAX 將提供智能藍、聚變紅、暗質(zhì)黑、納米白、引力棕、超星金等六種車身顏色。至于新車的定價，還得過兩個月才能揭曉。

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