第一電動網訊：11月底，由新鄉(xiāng)新能電動車有限公司自主研發(fā)的60輛新能純電動汽車將正式上路。這60輛車都采用該公司自主研發(fā)的”底盤換電”技術，同時下個月將繼續(xù)投放40輛純電動出租車。至此，新鄉(xiāng)市政府”在年底完成100輛純電動出租車推廣計劃”的目標將順利完成。

　　據悉，該項目最早由新鄉(xiāng)新能電動汽車公司與環(huán)宇賽爾新能源科技有限公司共同合作開發(fā)。新能公司主要研發(fā)電動乘用車底盤換電技術，環(huán)宇賽爾主要提供電池移動換電整體電源解決方案。雙方按照車輛與電池1:2.5的比例進行配備。中石化參與充換電站建設，采取”1+5”模式，即1個主站配備5個移動換電車。新鄉(xiāng)公交公司負責純電動出租車的實際運營。

　　據環(huán)宇集團總裁程志杰透露，環(huán)宇賽爾新能源要為該項目提供180~200套電池，也許還會有其它電池供應商，但尚未具體敲定。程志杰認為”底盤換電”模式采取專業(yè)機構對電池進行專業(yè)維護，這對電池來說是非常有好處的，相比私人對電池進行個體充電更有優(yōu)勢。”我們將電池交給換電站使用，會相應派出專業(yè)人員對換電站工作人員進行培訓。我們力求在專業(yè)的指導以及穩(wěn)定的充電維護環(huán)境下，讓電池發(fā)揮出最大的功效?！?/p>

　　據了解，環(huán)宇賽爾動力電池采用獨特的疊片式、軟包裝、貧液態(tài)加防護硬殼的專利技術，能夠顯著提高電池的安全性，電池模塊循環(huán)次數可達1500~2000次。在電池回收上，環(huán)宇塞爾新能源采取廢舊電池回收并進行梯級利用，程志杰表示：”動力電池用到一定程度后可以用在儲能方面上，儲能利用后，舊電池還可以接著用在備用電源上，這樣既能節(jié)約資源，還能進一步降低電池成本?！?/p>

　　該項目今年8月正式運行，河南省及新鄉(xiāng)市政府均給予了大力支持，先后投入4000萬元作為扶持基金，還專門制定了200輛電動乘用車的采購計劃，其中就包括這100輛純電動出租車，另有100輛政府公務車。

　　( 編輯/張翠翠 )

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