新能源客車市場(chǎng)的回溫還在繼續(xù)，9月新能源客車產(chǎn)量環(huán)比上漲高達(dá)82.63%，同比來看，終于結(jié)束了6月以來的下跌走勢(shì)，開始掉頭小幅上揚(yáng)4.13%，總量達(dá)到9977輛，僅次于過渡期結(jié)束前夕的5月巔峰。補(bǔ)貼退坡給市場(chǎng)帶來的影響逐漸消退，而新能源客車市場(chǎng)真正的市場(chǎng)需求開始引導(dǎo)行業(yè)前行。從新能源客車歷年產(chǎn)量走勢(shì)來看，今年9月的產(chǎn)量雖不及2015和2016年的破萬總量，但較之2017年的9月仍然小幅上漲，足以緩解退坡帶來的市場(chǎng)低迷，為新能源客車市場(chǎng)重拾信心，為最后一季度的市場(chǎng)表現(xiàn)積蓄力量。

新能源專用車9月產(chǎn)量達(dá)到9287輛，環(huán)比上漲29.92%，雖不及新能源客車客車增速，但總量總量來看再創(chuàng)新高。2018年1-9月，新能源專用車?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)到42774輛。

新能源客車9月產(chǎn)量：廣汽比亞迪表現(xiàn)搶眼

9月新能源客車產(chǎn)量總計(jì)9977輛，出自37家客車生產(chǎn)企業(yè)。產(chǎn)量過百企業(yè)僅為16家，其中Top10產(chǎn)量總計(jì)8152輛，市場(chǎng)份額高達(dá)82%，產(chǎn)能集中度進(jìn)一步提升。

具體車企表現(xiàn)而言，廣汽比亞迪表現(xiàn)亮眼，環(huán)比漲幅高達(dá)212%，9月產(chǎn)量達(dá)2125輛，單月產(chǎn)量遠(yuǎn)超1-8月總和，超越宇通客車，占據(jù)產(chǎn)量最高客車車企榜首。宇通客車9月產(chǎn)量1999輛，稍遜于廣汽比亞迪，但環(huán)比增長107%，同樣表現(xiàn)不凡。中車時(shí)代電動(dòng)本月產(chǎn)量達(dá)到692輛，超越5月創(chuàng)造的高峰值，一舉闖入前三甲。

累計(jì)產(chǎn)量Top4的逐月產(chǎn)量對(duì)比來看，廣汽比亞迪后勁最足，而廈門金旅正好相反，各月表現(xiàn)相對(duì)平均且越發(fā)少了第二季度的勢(shì)頭。宇通客車和比亞迪走勢(shì)類似，均在5月補(bǔ)貼退坡前出現(xiàn)產(chǎn)能高峰，6月和7月開始大幅下滑，但在8月和9月開始出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)，產(chǎn)能慢慢提升。

新能源專用車9月產(chǎn)量：東風(fēng)汽車獨(dú)占鰲頭

9月新能源專用車產(chǎn)量9287輛，出自68家專用車生產(chǎn)企業(yè)，其中產(chǎn)能過百企業(yè)僅為16家。Top10生產(chǎn)企業(yè)總計(jì)產(chǎn)量7153輛，占比77%，產(chǎn)能集中度較高。東風(fēng)汽車9月產(chǎn)量高達(dá)2722輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他競(jìng)爭對(duì)手，主力產(chǎn)品為一款型號(hào)為EQ5045XXYTBEV4的純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車，單車單月產(chǎn)量高達(dá)1916輛。

本篇部分節(jié)選自第一電動(dòng)網(wǎng)研究院出品的《2018年9月新能源汽車行業(yè)月報(bào)》，如需訂閱，請(qǐng)聯(lián)系：李女士手機(jī)號(hào)：13520993710、(010)51994336  EMAIL：ll@d1ev.com

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