日前,國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、商務(wù)部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)管局、中直管理局聯(lián)合印發(fā)了《促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施方案》)。其中提出了對(duì)于大力發(fā)展綠色交通消費(fèi)的具體措施 。文中明確表示要逐步取消各地新能源車(chē)的購(gòu)買(mǎi)限制,并加強(qiáng)充換電、新型儲(chǔ)能、加氫等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動(dòng)開(kāi)展新能源汽車(chē)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作。

《實(shí)施方案》提出了要開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng),鼓勵(lì)汽車(chē)企業(yè)研發(fā)推廣適合農(nóng)村居民出行需要、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、先進(jìn)適用的 新能源汽車(chē)。推動(dòng)健全農(nóng)村運(yùn)維服務(wù)體系。合理引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)輕 量化、小型化、低排放乘用車(chē)。
在公共汽車(chē)領(lǐng)域,《實(shí)施方案》指出,大力推動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化,提高城市公交、出租(含網(wǎng)約車(chē))、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場(chǎng)以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域等新能源汽車(chē)應(yīng)用占比。深入開(kāi)展公交都市建設(shè),打造高效銜接、快捷舒適的公共交通服務(wù)體系,進(jìn)一步提高城市公共汽電車(chē)、軌道交通出行占比。

整體來(lái)看,對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),最有利的一條就是取消限購(gòu)了。從此前的政策來(lái)看,新能源汽車(chē)限購(gòu)影響的城市主要在北京、廣州、天津。去年11月,廣東省政府也發(fā)布取消新能源汽車(chē)限號(hào)、放寬新能源政策調(diào)整。逐步取消新能源汽車(chē)限購(gòu)后,隨著消費(fèi)者的不斷加入,市場(chǎng)空間有望進(jìn)一步提升。
安信證券研報(bào)表示,2020 年以來(lái)新能源乘用車(chē)在非限行限購(gòu)城市的占比呈上升趨勢(shì),而在限購(gòu)城市的占比呈下降趨勢(shì)。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:孫銘青
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