在國家政策的推動和行業(yè)共同努力下，近兩年我國新能源汽車市場規(guī)?？焖僭鲩L。但與此同時也出現(xiàn)了電動汽車安全事故頻發(fā)、事故頻率增高的問題。隨著新能源汽車推廣數(shù)量增加、老舊車輛增多，安全問題會更加突出。新能源汽車安全問題引起了國務(wù)院的高度重視，11月15日工信部發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的通知》，11月29日，相關(guān)部委又對新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管政策進(jìn)行解讀。

據(jù)知情人士介紹，國家要建立國家、地方、企業(yè)三級新能源汽車監(jiān)管平臺，要求企業(yè)從2017年1月1日起，必須將車輛接入企業(yè)監(jiān)管平臺，企業(yè)監(jiān)管平臺要完成和國家監(jiān)管平臺的對接，否則產(chǎn)品將無法進(jìn)入新車《公告》。已經(jīng)在公告內(nèi)的產(chǎn)品，要在2017年4月1日前完成對接。

此外，知情人士還透露工信部介紹了《電動客車安全技術(shù)條件》的實施執(zhí)行。要求從2017年1月1日起，新申報《公告》的客車車型必須提交第三方檢測報告，公告內(nèi)的車型在2017年7月1日前補(bǔ)交。對于今年年初三元電池暫?？蛙囀褂玫膯栴}，工信部表示，已經(jīng)完成了對電動客車產(chǎn)品的風(fēng)險評估，并據(jù)此形成了《電動客車安全技術(shù)條件》。2017年起申請《推薦車型目錄》的使用三元電池的客車，提交第三方檢驗報告即可。據(jù)此筆者推測，三元電池將從2017年起正式解禁客車使用，但要滿足《電動客車安全技術(shù)條件》。

隨著《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》、《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的通知》、《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品一致性監(jiān)督管理辦法》、《電動客車安全技術(shù)條件》等系列政策的出臺，國家對新能源汽車安全體系建設(shè)的布置也越來越全面、系統(tǒng)。對生產(chǎn)企業(yè)、地方政府、行業(yè)協(xié)會等各個部分進(jìn)行了責(zé)任分工的同時，明確了新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)是安全第一責(zé)任人，對整車產(chǎn)品負(fù)總責(zé)。

從關(guān)注新能源汽車推廣量到關(guān)注產(chǎn)品安全問題，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)由2015年火爆發(fā)展?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入了2016年的冷靜發(fā)展?fàn)顟B(tài)。雖然，2016年新能源汽車產(chǎn)業(yè)處于政策空檔期，沒有政策的引導(dǎo)使得整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢。但若經(jīng)過這一年的調(diào)整，能夠?qū)⒄麄€產(chǎn)業(yè)所面臨的核心痛點(diǎn)問題理清，相信對未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展具有重大意義。

【點(diǎn)擊進(jìn)入報名】

由全球新能源汽車大會官方機(jī)構(gòu)主辦，第一電動網(wǎng)承辦的“第七屆全球新能源汽車大會”將于2016年12月16-17日在北京中國大飯店舉行。這是中國新能源汽車界規(guī)格最高，覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈最完整的行業(yè)聚會。

本屆大會以“聚變未來” 為主題，將有來自全球100余位思想者和變革先鋒展開思想對話，對電動化、智能化、大數(shù)據(jù)、 先進(jìn)制造、風(fēng)險投資與先進(jìn)汽車技術(shù)結(jié)合的趨勢進(jìn)行深度討論與研判，來自全世界1000位新能源汽車業(yè)者，將相會北京，特邀您的參與！

微信掃一掃報名參會

返回第一電動網(wǎng)首頁 >