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沒電動機也好意思叫豪車 日內(nèi)瓦車展豪華品牌電動車型盤點

頭條號-電動家

圖1

在剛剛開幕的日內(nèi)瓦車展上,新車層出不窮。其中很多車企都推出電動車,尤其以一些豪華品牌為代表。今天,電動家小編就為您整理了幾款在本次車展上亮相的豪華品牌電動車。

車型:賓利添越Bentayga插電混動版

純電續(xù)航:超過50公里

百公里加速:未公布

賓利添越Bentayga插電混動版可以說是全球首款超豪華插電混動車型,該車型的推出標(biāo)志著賓利汽車開始正式向電動化進軍。

圖2

外觀方面,賓利添越Bentayga插電混動版與燃油版大致保持了一致,僅在細節(jié)方面有所不同,比如混動版中網(wǎng)采用的是鍍鉻樣式與6.0T車型有所不同。

圖3

車內(nèi)則依舊保持了賓利固有的奢華風(fēng)格,燃油版車型上發(fā)動機啟停的開關(guān)換成了駕駛模式選擇。

圖4

動力方面,賓利添越Bentayga插電混動版搭載的是3.0T V6發(fā)動機以及電動機,并且配備了四驅(qū)系統(tǒng)。目前官方并沒有具體的參數(shù)信息,不過根據(jù)以往的經(jīng)驗,豪華品牌推出插電混動車型的目的都是為了獲得更高的性能,因此這套混動系統(tǒng)的性能還是很值得期待的。


車型:保時捷Mission e概念車

續(xù)航里程:

百公里加速:3.5秒

圖5

說是概念車,但是從圖片中可以看出該車型的外觀已經(jīng)非常接近量產(chǎn)了,車燈采用了保時捷當(dāng)下的四點式LED日行燈。而車身線條上則帶有明顯的跨界風(fēng)格,官方給出的說法是一臺電動跨界多用途汽車(CUV)概念車。

圖6

內(nèi)飾則是對經(jīng)典的保時捷元素進行了重新詮釋,并將它們與數(shù)字技術(shù)相結(jié)合。儀表板采用了條理分明的水平布局,配有方便駕駛者和前排乘客查看信息的超寬顯示屏。

圖7

動力方面,Mission e配備了兩臺永久勵磁同步電機,總功率超過440 kW,百公里加速僅需3.5秒,而加速至200公里/小時只需不到12秒。


車型:捷豹I-PACE

續(xù)航里程:386公里

百公里加速:4.5秒

說起豪華品牌電動車,我們首先想到的肯定是特斯拉,但是以后可能還要再加上捷豹了。

圖8

今日捷豹公布了旗下純電動車型——I-PACE的官方售價,新車共推出三款車型,售價分別為:69500、75850、80500美元,折合成人民幣的話,大概是44萬到51萬元左右。

圖9

外觀上,捷豹I-PACE并沒有太多新能源車型元素,最明顯的就是進氣格柵并沒有采用封閉式設(shè)計,所以如果是不熟悉這款車的人很難從外觀上一眼看出這是一點電動車。

圖10

動力方面,捷豹I-PACE在前后軸各配備了一臺電動機,可實現(xiàn)四驅(qū)功能,最大功率為294千瓦,最大扭矩約為700牛米。電池容量為81千瓦時,工況下續(xù)航里程約為386公里。


車型:金星

續(xù)航里程:

百公里加速:2.5秒

綠池汽車是國內(nèi)一個全新的汽車品牌,而金星(英文名:Venere)則是該品牌旗下的首款車型。

圖11

外觀上,金星低矮且飽滿的車身線條帶有強烈的“豪氣”,和大多數(shù)電動車一樣,該車型取消了前進氣格柵的設(shè)計,并且將進氣格柵與整個車頭融為了一體,看上去十分個性。

圖12

車內(nèi)帶有很強的科技色彩,基本看不到物理按鍵,大多數(shù)功能需要通過觸摸屏上操作完成。

圖13

動力方面,金星配備了雙電機,最大功率達到了驚人740千瓦,官方給出的八公里加速時間為2.5秒,工況下續(xù)航里程為652公里。

來源:頭條號-電動家

本文地址:http://www.idc61.net/carnews/xinche/64314

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