24日，早在2019年上海車展就已經(jīng)亮相的雷克薩斯LM，終于公布了售價，新車一共有兩款車型，分別是七座雋雅版及四座御世版，對應的價格是116.6萬元和146.6萬元，相比豐田埃爾法要貴了四五十萬元，不過相信在很多潛在消費者的眼里，這個價格是不貴的。

LM的進氣格柵和埃爾法一樣碩大，且運用了紡錘式的造型，精致之余也非常霸氣，不過側(cè)面造型就跟埃爾法比較相似，配備了雙側(cè)電動門。

內(nèi)飾方面，也是雷克薩斯的家族設(shè)計，看到中控屏幕的第一眼，就知道這是雷克薩斯的車型，更別提如亭臺樓閣班般布置的物理按鍵了，儀表臺使用了軟性材料和真皮進行包裹，觸感非常不錯。當然作為一輛售價超百萬的MPV，LM的看點并不在于前排，而是在后排，尤其是頂配的四座版車型。

后排和前排之間有私密屏窗進行分開，并布置了一個高達26英寸的液晶顯示屏，可與手機或者平板進行連接控制，還有14升的冰箱和19個喇叭的馬克萊文森音響，那種生活真是難以想象。當然七座版車型也不會太過擁擠，埃爾法已經(jīng)向我們證明了這一點。

動力方面，LM搭載了2.5升發(fā)動機的混動系統(tǒng)，不過最大功率僅有182匹，跟一些1.5T發(fā)動機的馬力差不多，但是作為一輛高端MPV車型，LM的加速能力肯定不是賣點，而且也無需跟其它競爭對手進行對比，因為根本就沒有對手。

豐田埃爾法在國內(nèi)火爆多年，火到連雷克薩斯也想來分一杯羹，但是其它品牌卻沒有任何辦法，不管是奔馳還是寶馬這些豪華品牌，都無力跟埃爾法進行競爭，這次又來了個更加豪華的雷克薩斯LM，相信就算是奔馳V級繼續(xù)升級也無法撼動它的地位，這下問題就來了，LM究竟能不能終結(jié)埃爾法加價提車的局面，還有LM要加價多少？會不會像網(wǎng)上的段子一樣，

問：你們這埃爾法加價30萬嗎？

答：不，先生，我們這車沒有這么大的優(yōu)惠。

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