4月19日，幾何汽車全新改款車型幾何A Pro正式上市，全新推出NEDC 430km共2個版本，補(bǔ)貼后售價11.87萬和12.87萬；600km共3款車型，補(bǔ)貼后售價14.87、16.87萬和18.87萬元。

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價格不斷逼近燃油車

以前大家購買電動汽車會情不自禁對標(biāo)燃油車，為什么同樣尺寸，續(xù)航還不好的電動汽車比燃油車還貴？

從最開始的購置成本就成為電動汽車進(jìn)一步推廣普及的阻礙，而我們看到幾何A Pro600km版本售價已經(jīng)到14.87萬元，從今年開始15萬買一個600km續(xù)航成為一個新的起點。

這預(yù)示電動汽車不斷逼近燃油車的售價水平，并且隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，未來價格還將有下降的空間，所以當(dāng)價格持平甚至低于燃油車時，屬于電動汽車走進(jìn)千家萬戶的時代真正來了。

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2年7折回購，打消殘值顧慮

買電動汽車另一大障礙就是殘值折舊問題，二手車還沒有建立起一套比較完善的評估體系，目前存在著殘值低，且流通差的尷尬局面。

這次幾何汽車?yán)^續(xù)沿用整車2年7折保值回購政策，打消消費者的殘值顧慮，同時置換還有至高15000元補(bǔ)貼。

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真續(xù)航，續(xù)航越開越準(zhǔn)

續(xù)航問題是買車的又一大阻礙，一方面是續(xù)航跑不到車企標(biāo)示的里程，另一方面是在實際駕駛過程中不能實時的計算和顯示剩余里程，最怕突然掉電。

此次幾何A Pro首次搭載了鎳55新型NCM523電池，擁有同級唯一183Wh/kg高密度、70kW·h高容量電池包，NEDC基準(zhǔn)續(xù)航提升到600km。

通過SEM智能能量管理系統(tǒng)，打通三電技術(shù)通道，從蓄能、節(jié)能、回能、控能、升能五個維度，實現(xiàn)超低能耗、高精準(zhǔn)能量控制和高效能量回收功能，幫助用戶輕松應(yīng)對多種用車場景。

并且通過SEM智能能量管理系統(tǒng)，幾何A Pro能夠?qū)崿F(xiàn)表顯剩余續(xù)航與實際續(xù)航精準(zhǔn)度接近100%，再加上自適應(yīng)動態(tài)計算系統(tǒng)，可以根據(jù)用戶駕駛習(xí)慣以及電芯實時狀態(tài)調(diào)整輸出功率，并根據(jù)電池實際狀態(tài)動態(tài)跟隨，自動更正剩余電量預(yù)測。

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電池安全是底線

電動汽車著火這2年屢見不鮮，很多人談之色變，做好電池結(jié)構(gòu)設(shè)計和熱失控管理是解決問題的根本辦法。

幾何A Pro率先采用了“全域安全結(jié)界”設(shè)計理念守護(hù)電池安全?！叭虬踩Y(jié)界”由電芯層、電池系統(tǒng)層、整車防護(hù)層、試驗驗證層、云端大數(shù)據(jù)層五大保護(hù)構(gòu)建而成。

作為“安全”理念的核心層，幾何A Pro所采用的電芯是在無菌無污染的環(huán)境下制作而成，并采用“懸浮設(shè)計”為電池構(gòu)筑第二層保護(hù)。

幾何A Pro還以電池為中心構(gòu)建了三環(huán)籠式結(jié)構(gòu)保護(hù)，通過車身結(jié)構(gòu)防止電池在碰撞時免受擠壓。

除此之外，幾何汽車還具備國家級CNAS認(rèn)證的三電驗證試驗室，并以超國標(biāo)檢測標(biāo)準(zhǔn)，模擬涉水、火燒等電池安全測試，確保幾何A Pro動力電池全生命周期的安全性。

最后，基于吉利新能源累計的150億公里出行大數(shù)據(jù)，幾何A Pro可實時監(jiān)測分析電池狀態(tài)，進(jìn)行主動監(jiān)測、主動預(yù)警和主動溫控。

從價格到殘值，再到續(xù)航，再到安全，所有消費者購買電動汽車的核心痛點，幾何汽車都在一一解決，這應(yīng)該是每一個電動汽車生產(chǎn)企業(yè)需要共同解決的，不斷推出好的產(chǎn)品和服務(wù)，電動汽車才有未來。

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