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客觀聊聊,為何漢蘭達(dá)的保值率可以做到“一如既往”的高?

西游社

隨著汽車開始向電動化轉(zhuǎn)型,消費者的選擇也越來越多。

以往買燃油車很好對比,同級別車型一眼能望到頭,大部分人會選擇靠譜保值的。

但現(xiàn)在,新品牌和新能源車多到挑花眼,大家在購車的時候,是不是就不用考慮保值率了呢?

其實,汽車作為大宗耐用消費品,絕大多數(shù)人都會在使用一定年限后出售,高保值率能減少損失,一般而言也比不保值的車少很多用車煩惱。

01

什么因素決定了二手車的保值率?

所謂二手車的保值率,指的是汽車在使用一段時間后作為商品出售,二手市場評定的經(jīng)濟(jì)價值。

這種價值或者說價格不由汽車廠商決定,也不能被人為左右,完全是市場自行調(diào)節(jié)。

決定保值率的因素比較復(fù)雜,比如新車銷量、故障率、油耗、品牌等等,總的來說,保值率高低取決于消費者在較長時間周期內(nèi)對于該車型的口碑和信心。

是的,保值率和股票有點相似,靠的是消費者的信心,而且必須是久經(jīng)時間考驗的信心。

一臺車流入二手車市場,少則經(jīng)過了兩三年使用,多則七八年,消費者通過長期相處后能對汽車的優(yōu)缺點作出判斷,保值率高的車型一定是長期表現(xiàn)很穩(wěn)定,保值率較低的車型一定在某些方面不夠持久。

十多年前,第一代雪佛蘭科魯茲剛上市時新車銷量十分火爆,2011年轎車銷量排名第三,巔峰時期月銷3.5萬臺。

但是,消費者在使用一段時間后發(fā)現(xiàn)科魯茲問題實在太多,發(fā)動機毛病多、變速箱頓挫、油耗驚人,所以科魯茲幾年后銷量就直轉(zhuǎn)急下。

長時間積攢下來的壞口碑,讓第二代和第三代科魯茲直接銷聲匿跡,如今科魯茲在二手車市場的保值率也低到了谷底。

02

漢蘭達(dá)的保值率是怎么來的?

漢蘭達(dá)是七座中型SUV的老兵,國內(nèi)第一代車型2009年上市,到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到了第三代,在保值率方面也一直有很好的表現(xiàn),三年保值率達(dá)到了80%以上。

第一代漢蘭達(dá)在生產(chǎn)周期當(dāng)中,其實沒有太多同級別的競爭對手,動力、空間、舒適度、質(zhì)量都表現(xiàn)不俗。

新車不愁賣,甚至供不應(yīng)求,加上產(chǎn)品力鶴立雞群,多年的好口碑使得保值率自然很高。

第二代漢蘭達(dá)就遭遇了福特銳界、大眾途昂、本田冠道等等對手,因為大家都看到了七座中型SUV的市場潛力。

特別是大眾途昂,超過5米的尺寸已經(jīng)優(yōu)于漢蘭達(dá),優(yōu)惠完后售價比漢蘭達(dá)還要低,只是大眾作為后來者綜合表現(xiàn)還不如豐田均衡,動力系統(tǒng)匹配和整車質(zhì)量還是要稍稍遜色。

因此,途昂的銷量也沒能追上漢蘭達(dá),保值率方面也是如此。

全新一代漢蘭達(dá)面對的情況更為復(fù)雜,因為有很多造車新勢力比如理想、問界等用新能源車進(jìn)軍漢蘭達(dá)所在的細(xì)分市場,它們能撼動漢蘭達(dá)嗎?

03

新能源車還需要成長

中國早在2010年就開始新能源補貼,不過早期很多車型都作為營運車使用,目的是驗證技術(shù)的成熟度。

其實,新能源車進(jìn)入主流家用市場也就是這幾年時間,因為主要用電驅(qū)動,因此在NVH、提速、智能化配置上都有較大的優(yōu)勢。

比如理想ONE,憑借超大的空間和豐富的智能化配置,一上市就拿下30萬以上國產(chǎn)車銷冠?,F(xiàn)在理想的L系列也非?;鸨闶翘剿鞒隽艘粭l不同于傳統(tǒng)汽車的發(fā)展道路。

還有問界汽車,在華為的加持下,智能座艙體驗非常好,即便是新品牌也斬獲了不少銷量。

如果只看新車,新能源汽車的新鮮元素會更多,吸引力也更大。

只是,一旦進(jìn)入二手車市場,很多評判的標(biāo)準(zhǔn)就變了。

以新能源車保值率最高的特斯拉為例,今年1月份在毫無征兆的情況下降價好幾萬,消費者和二手車商手里的車子全部要跟著貶值。

即便很多車主一時半會不賣車,但是一夜之間資產(chǎn)縮水幾萬,只要是個人,那都會不爽。

理想ONE早兩年準(zhǔn)新車的保值率本來挺好,但是22年底理想汽車直接用L8取代理想ONE,剩余庫存都大降價清理。

距離上市才四年時間,這對于花了三十多萬購買新車的消費者而言是一種傷害。

其實新能源車加入市場競爭是件好事,拓寬了大家的思路,利益最終歸消費者。

只是大多數(shù)新能源品牌和產(chǎn)品,沒有形成穩(wěn)定的產(chǎn)品和價格體系。它們的節(jié)奏太跳躍,巨大的不確定性會拉低保值率,加速貶值風(fēng)險,一不小心消費者就會被割韭菜。

結(jié)束語

常言道,路遙知馬力,日久見人心。其實車和人有一點很相似,就是長久地信任非常珍貴。如果一款車在較長時間內(nèi)都有穩(wěn)定可靠的口碑,保值率自然不會低。

漢蘭達(dá)保值率高僅僅是一種結(jié)果,原因是它十幾年如一日地為消費者提供高品質(zhì)的體驗,并且精益求精。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:西游社

本文地址:http://www.idc61.net/kol/197364

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