【第一電動(dòng)網(wǎng)】（特約作者 楠木）車已經(jīng)開(kāi)到兩萬(wàn)四千多公里了，按照江淮和悅IEV4電動(dòng)車的保養(yǎng)要求，3000公里首保，23000公里二保。

找了一個(gè)好天氣，去附近的4S店做了二保，一年多來(lái)我很滿意這種只知道干活，不挑食好養(yǎng)好伺候的江淮和悅IEV4電動(dòng)車。

店里人不多，車也沒(méi)排隊(duì)，直接開(kāi)上修理架。前機(jī)艙經(jīng)過(guò)一年使用已經(jīng)很臟，涉及用電安全，一般我不去清理他。

車燈及外觀檢查完后，升起千斤頂檢查底盤是否有傷痕及安全隱患。

打開(kāi)齒輪油出口，釋放出用了一年左右，20000公里的舊齒輪油。

發(fā)現(xiàn)齒輪油十分干凈，保持著原本微微發(fā)黃的顏色，晶瑩剔透，透明的。

最后這一點(diǎn)因?yàn)橛蛪合陆?，液流變?xì)，但同樣很干凈透明，是不是換油有點(diǎn)早了？

接著檢查輪轂輪胎、剎車片及轉(zhuǎn)向器連桿等是否安全。

發(fā)現(xiàn)后部輪胎有一處很深的裂縫，貌似對(duì)安全影響不大，因?yàn)檐囁俨粫?huì)太快，裂縫在輪胎底部而不是側(cè)面。其實(shí)這個(gè)裂縫已經(jīng)有一年多了，注意觀察就可以了。

底盤整體較好，因?yàn)榻春蛺侷EV4電動(dòng)車底盤不低，通過(guò)性較好，再加上自己平時(shí)開(kāi)車很少走爛路，所以底盤及底部其它零部件沒(méi)有太大問(wèn)題。

車屁股底部的兩塊電池護(hù)板用料還算實(shí)在，一年多無(wú)變形無(wú)傷痕。

舊齒輪油釋放的差不多了，這里是加注齒輪油的入口。

為了方便加注，維修師傅把大瓶齒輪油倒進(jìn)小瓶進(jìn)行加注，這和首保時(shí)不太一樣，首保直接是大綠桶里的齒輪油抽出來(lái)直接加到電機(jī)齒輪艙的。

維修師傅很認(rèn)真地給我擦了一遍前機(jī)艙，呵呵，感謝小師傅。

使用的齒輪油是中石油的昆侖潤(rùn)滑油。型號(hào)為GL-4 75W-90。

江淮專用，4升容量。

由于北京的空氣比較特殊，我一上車肯定會(huì)打開(kāi)風(fēng)扇內(nèi)循環(huán)或者空調(diào)(暖風(fēng))內(nèi)循環(huán)，這樣的情況下，我車上的空調(diào)濾芯每三個(gè)月就換一回，剛換過(guò)，這次就不換了。

總里程兩萬(wàn)多公里，這車還真是省心省錢，保養(yǎng)一次沒(méi)幾個(gè)錢，花費(fèi)少得讓人驚喜。兩萬(wàn)公里只需保養(yǎng)一次，即齒輪油更換，看著干凈的舊齒輪油流出，感覺(jué)三四萬(wàn)公里保養(yǎng)一回也行，不過(guò)建議在五年十萬(wàn)公里質(zhì)保范圍內(nèi)，我們還是按照廠家的建議定時(shí)定期保養(yǎng)。過(guò)了質(zhì)保期，這車也用的夠本了，想怎么樣保養(yǎng)就自己決定吧。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >